NR012 Fachplanungen Systemtechnik
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum geht es?
Die Stadt Frankfurt am Main plant die Verlängerung der Stadtbahnlinie U5 um rund 1,4 km mit zwei oberirdischen Stationen (Schmidtstraße und Gymnasium). Gesucht werden Ingenieurbüros für die Fachplanung der Systemtechnik – aufgeteilt in drei Lose.
Was ist zu tun?
Die drei Lose:
Projektbudget: ca. 80 Mio. € netto
Verfahren: EU-offenes Verfahren mit losweiser Vergabe, Zuschlag nach Preis (80 %) und Leistung (20 %).
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Qualifikation und Erfahrung der projektleitenden Person15%
Persönliche Referenzen der projektleitenden Person (PL) für Planungsleistungen der Fahrleitung von vergleichbaren Infrastrukturanlagen seit 2016, davon mindestens ein Projekt im Geltungsbereich der BOStrab. Bewertung: 0 P. = keine, 2 P. = 1, 5 P. = 2, 10 P. = 3 oder mehr wertbare persönliche Referenzen.
- Qualifikation und Erfahrung des BIM-Fachkoordinators5%
Persönliche Referenzen als BIM-Koordinator von Verkehrsinfrastrukturprojekten mit Bezug zu den angefragten BIM-Koordinationsleistungen (siehe AIA Dok. 2380). Bewertung: 0 P. = keine, 2 P. = 1, 5 P. = 2, 10 P. = 3 oder mehr wertbare persönliche Referenzen.
- Preis80%
Gesamtangebotswert des angebotenen Loses (in EUR netto) gemäß Kalkulationsblatt (Dok. 2395, Preisblätter LS1-LS3). Normiert auf 0-10 Punkte: 10 P. = niedrigster Preis, 0 P. ab dem 2,0-fachen des niedrigsten Preises, dazwischen lineare Interpolation.
Lineare Interpolation der Preispunkte: 10 Punkte für niedrigsten Gesamtpreis, 0 Punkte ab dem 2,0-fachen des niedrigsten Gesamtpreises, dazwischen lineare Interpolation. Die Preispunkte fließen mit 80 %, die Leistungspunkte mit 20 % in die Gesamtwertung ein.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenGemeinsame Leistungsbestandteile für alle Lose
Für alle drei Lose gelten folgende Rahmenbedingungen:
Planungs- und Koordinationspflichten (alle Lose)
In allen drei Losen sind insbesondere folgende übergreifende Aufgaben wahrzunehmen:
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPersönliche/Eintragung & Zuverlässigkeit
Wirtschaftliche & finanzielle Leistungsfähigkeit
Technische & berufliche Leistungsfähigkeit
Verpflichtungserklärungen
Bietergemeinschaften & Eignungsleihe
Verfahrens- & Sicherheitshinweise
Mindestens 1 Unternehmensreferenz für Planung der Fahrleitung von vergleichbaren Infrastrukturanlagen (Los 1); Planung der Fahrstromversorgung (Los 2); Planung nachrichtentechnischer Anlagen (Los 3)
Vergleichbare Infrastrukturanlagen (z. B. Stadt-/Schienenbahn). Nachweis über Formblatt Dok. 1412 mit Kurzbeschreibung, Auftraggeber + Ansprechpartner, Ausführungszeitraum, Ort, Bauvolumen netto, abgerechneter Netto-Auftragswert, erbrachte Leistungen (bei Zusammenarbeit eigener Anteil).
Persönliche Referenz Projektleiter: Planung Fahrleitung von vergleichbaren Infrastrukturanlagen; mind. 1 Projekt im BOStrab-Geltungsbereich. Zusätzlich persönliche Referenz BIM-Fachkoordinator: BIM-Koordination von Verkehrsinfrastrukturprojekten.
Persönliche Referenzen über Excel-Vorlage Dok. 1372-1; BIM-Bezug gemäß AIA Dok. 2380.
Persönliche Referenz Projektleiter: Planung Fahrstromversorgung von vergleichbaren Infrastrukturanlagen; mind. 1 Projekt im BOStrab-Geltungsbereich. Zusätzlich persönliche Referenz BIM-Fachkoordinator: BIM-Koordination von Verkehrsinfrastrukturprojekten.
Persönliche Referenzen über Excel-Vorlage Dok. 1372-2; BIM-Bezug gemäß AIA Dok. 2380.
Persönliche Referenz Projektleiter: Planung nachrichtentechnischer Anlagen von vergleichbaren Infrastrukturanlagen; mind. 1 Projekt im BOStrab-Geltungsbereich. Zusätzlich persönliche Referenz BIM-Fachkoordinator: BIM-Koordination von Verkehrsinfrastrukturprojekten.
Persönliche Referenzen über Excel-Vorlage Dok. 1372-3; BIM-Bezug gemäß AIA Dok. 2380.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer VergabenAuf einen Blick
Erfüllungsort
Weitere Ausschreibungen Hessen
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