Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenBauleistungen der DB InfraGO AG im Projekt Elektronisches Stellwerk (ESTW) Flörsheim.
Was wird gebaut?
Rückbau von Isolierstößen (Isolierstoß-Verbindungen) und Herstellung von Lückenschlüssen in Gleisen, Weichen und Übergängen auf mehreren Streckenabschnitten im Rhein-Main-Gebiet.Weichenrück- und -neubau (Weiche W3 in Mainz-Kastel).Übergreifende Planungs-, Dokumentations-, Vermessungs-, Entsorgungs- und Baustellenlogistik-Leistungen.
Wie ist der Auftrag gegliedert?
Los 1: ESTW Flörsheim – Ausbau ISO-Stöße an Bf Hattersheim und Bf Flörsheim (Strecke 3603).Los 2: ESTW Flörsheim – Ausbau ISO-Stöße an Bf Hochheim, Abzweig Kostheim, Bf Mainz-Kastel sowie Strecke 3525.Los 3: ESTW Flörsheim – Rück- und Neubau Weiche W3 in Mainz-Kastel.
Verfahren: Offenes Verfahren nach EU-Sektorenverordnung; Zuschlag nach niedrigstem Preis; ausschließlich elektronische Angebotsabgabe über das DB-Bieterportal.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertNoch 8 Tage bis zur Angebotsfrist — 24. August 2026
HEUTE
Termin / FristJUL2026 OKT JAN2027 APR JUL OKT JAN2028 APR JUL OKT
Veröffentlichung
Bereitstellung Vergabeunterlagen
Bieterfragen-Frist
Angebotsfrist
Entsorgungskonzept AN (Vollversion)
Anzeige Räumstelle Kampfmittel
Angebotsöffnung
Bindefrist
Vertragsbeginn
Vertragslaufzeit
Benennung Qualitätsprüfer
Bauzeitenplan Erstvorlage
Entsorgungskonzept AN (Entwurf)
Abstimmung Mitnutzung mit AN
Abgabe Ausführungsplanung
Grundwasserentnahmen-Antrag
Abgabe detaillierter Bauablaufplan
Betra-Antrag
Ausnahmegenehmigungen/Bauanzeigen
Einrichtung BE-Flächen
Messkonzept Vermessung
Ausführungsbeginn
Fertigstellung Einbau Passschienen
Abnahme
Vertragsende
Gewährleistungbis 2032
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Niedrigster Preis100%
Zuschlagskriterium: Niedrigster Preis (Preis Gewichtung 100%)
KI-Hinweis: Zuschlagskriterium 'Niedrigster Preis' mit 100% Gewichtung ist klar definiert; weitere Qualitätskriterien sind im Anschreiben als Lücken ohne Gewichtung gelassen und daher nicht aktiv.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenÜbergeordnete Planung, Dokumentation und Koordination
Für alle Lose gemeinsam zu erbringende Leistungen:
Ausführungsterminplan erstellen, liefern und fortlaufend fortschreiben.Dokumentenmanagementsystem EPLASS nutzen (Teilnahme am elektronischen Planprüflauf inkl. PDF- und DWG-Format); IT-Fernzugang über DB Systel GmbH beantragen (Kosten ca. 971,61 EUR/Jahr).Planungskoordinator mit Stellvertreter für die gesamte Bauzeit stellen.Koordinierte Kabel- und Leitungsbestandspläne für Bau- und Endzustand erstellen (5-fach Papier + 1-fach digital).Konzept zur Vermeidung von Umweltschäden vor Baubeginn vorlegen (10-fach Papier + PDF), inkl. Schutzmaßnahmen für geschützte Tiere (z. B. Eidechsen).Lärmschutzplanung mit digitalem Geländemodell und Prognosen (1-fach digital, 4-fach Papier).Qualitätssicherungsplan / Qualitätshandbuch erstellen, übergeben, fortlaufend aktualisieren.Zuarbeiten zum SiGe-Plan regelmäßig liefern.Abstimmung und Einholung von Genehmigungen (über beiliegende hinaus).Beweissicherung durch ein zertifiziertes Büro – erstmalig vor Baubeginn, abschließend nach Fertigstellung (3-fach Papier + 1-fach digital).
Technische Bearbeitung, Vermessung und Bestandsdokumentation
Für alle Lose:
Ausführungsunterlagen / Bauwerkszeichnungen erstellen (1-fach digital + 4-fach Papier zur Prüfung; nach Prüfung: 1-fach digital + 1 Original + 3 Pausen).Handrevidierte Unterlagen als Braunstrichzeichnung erstellen.Revisionszeichnungen nach Fertigstellung erstellen.Technische Plätze in SAP einpflegen (mit Excel).Bestandsunterlagen liefern: 2 Wochen vor VOB-Abnahme (2-fach Papier + 1-fach digital vektorisiert).Übergabe der Bestandsunterlagen an IZ-Plan inklusive Barcodes und Metadatenlisten.Datenerfassungs-/Datenänderungsbelege erstellen: 6 Wochen vor jedem IBN-Wechsel bzw. vor Fertigstellung.Aktualisierung der Bestandsdokumentation in DB AVANI (erfordert erfolgreiche Teilnahme an kostenpflichtiger DB-Training-Grundlagen- und Fachschulung).Fotodokumentation mindestens 90 Fotos (digital auf CD/DVD + 1-fach Papier, JPG mind. 900×600 Pixel).Vermessungsleistungen für technische Bearbeitung, Ausführung und Bestandsunterlagen, inkl. Sicherung des Festpunktfeldes nach Rücksprache mit dem Auftraggeber.Geodätische Abnahmevermessung durch ein unabhängiges Vermessungsbüro (Los 3).
Verkehrssicherung und Baustelleneinrichtung
Für alle Lose:
Verkehrsrechtliche Anordnungen beantragen und erwirken (inkl. Pläne, Erläuterungsberichte, Gebühren, Teilnahme an Besprechungen/Verkehrsschau).Verkehrsführung, -sicherung und -umleitung einrichten, unterhalten (inkl. täglicher Kontrollfahrten), betreiben und abbauen.Verkehrsflächen für die gesamte Bauzeit reinigen.Verkehrszeichen liefern, aufstellen, vorhalten und rückbauen (5 Stück je Los), inkl. Rohrpfosten (5 Stück).Baustellenlogistik inkl. Betriebsablaufplan, Zu- und Abführung von Maschinen und Personal.Baustelle einrichten (Baustelleneinrichtungsplan vor Baubeginn mit dem Auftraggeber abstimmen), vorhalten und nach Abschluss räumen.Bauschild (2,50 × 2,80 m) ca. 2 Wochen vor Baubeginn aufstellen und ca. 2 Wochen nach Bauende zurückbauen.Container für Baubüro des Auftraggebers (2 Arbeitsplätze) und Besprechungsraum (10 Personen) aufstellen, ausstatten, unterhalten und beseitigen.Bauzaun (mobil) aufstellen, vorhalten und rückbauen.Beleuchtung aufstellen, vorhalten, betreiben und abbauen.Gleisüberfahrt für Baugeräte herstellen, vorhalten, unterhalten und entfernen.Bereitstellungsflächen herstellen (Beräumung, Oberboden abschieben, Haufwerkssicherung), betreiben (Vorhaltung mind. 1 Monat) und rückbauen, inkl. Entsorgung kontaminierter Materialien nach LAGA Z1.2.
Suchgräben, Kabel- und Leitungssicherung
Für alle Lose:
Suchgräben zur Lagebestimmung von Kabeln und Leitungen in Handarbeit, bis 1,25 m Tiefe und über 1,25 m Tiefe.Kabel sichern (ca. 150 m je Los), bestehende Kabeltrassen schützen und Kabel bauzeitlich umlegen (ca. 75 m je Los).Kabelschächte sind bauzeitlich zu sichern.
Schienenarbeiten – Ausbau Isostöße und Lückenschlüsse
Kernleistung in den Losen 1 und 2:
Bestandsgleislage vor Baubeginn aufmessen.Rückbau der Isolierstöße mit Altschiene; Altschiene auf den Lagerplatz des Auftraggebers verbringen.Lieferung neuer Schienen (Profile S49/UIC 60 bzw. S54/UIC 60 bzw. UIC 60) in Teillängen 12–50 m.Mechanisches Abarbeiten der Schweißwülste und Herstellung aluminothermischer Schweißungen (SkV) in Gleisen, Weichen und Übergängen (inkl. Schweißzusatzstoffe, Laschen aus-/einbauen, schleifen).Spannungsausgleich bei natürlicher Wärme und Verschluss der Lücken.Altschiene zurückbauen und entsorgen.Einbau von Kleineisen Type W14K inkl. Zwischenlagen (687a); Schotter bleibt in Verwendung.
Entsorgung und Umwelt
Für alle Lose:
Abfallverantwortlichen stellen (Qualifikation: Abfallbeauftragter nach § 59 KrWG, mind. 1 Jahr Praxiserfahrung, Zugang zum eANV-System ZEDAL).Entsorgungskonzept AN erstellen (Entwurf 4 Wochen nach Zuschlag, Vollversion mind. 6 Wochen vor technischem Baubeginn).Elektronische Nachweisführung via eANV; ersatzweise Signatur von Registerbelegen, falls Beförderer/Entsorger nicht am eANV teilnehmen.Beprobung und Analytik von Altschotter gemäß Ril 880.4010 (je Haufwerk ≥ 500 m³ separat).Entsorgungsnachweise für Gleisschotter (GS-0 bis GS-3, DK0, DKI, DKII), Holzschwellen (AVV 17 02 04*) und Kunststoff-Abfälle.Deklarationsanalysen kontinuierlich baubegleitend; Beprobung, Aushubprotokolle, Fotodokumentation je Haufwerk.Nachunternehmer für Analytik: nach DIN EN ISO/IEC 17025 akkreditiertes Labor; Probenehmer mit Sachkunde gemäß LAGA PN 98.Bodenschutzkonzept gem. DIN 19639, falls behördlich verlangt.Sicherheitsdatenblätter / Unbedenklichkeitserklärungen spätestens 8 Wochen vor dem Einbau an Wasserbehörden und Hessenwasser.LST-Reststoffe: Anzeige 4 Wochen vor geplantem Ausbau.
Sperrpausen, Genehmigungen und Anzeigen
Für alle Lose:
Bauarbeiten innerhalb der vorgegebenen Sperrpausen einrichten (TSP, ESP und OLA-Sperrungen auf Strecken 3525, 3531 und 3603, genehmigt für den Zeitraum März 2026 bis Oktober/November 2026).Anmeldung Sperrpausen im Block-Betriebsplan: A-Maßnahme 32 Wochen vorher, B-Maßnahme 15 Wochen vorher, C-Maßnahme 42 Tage vorher; Schattenmaßnahmen 9 Wochen vorher.Notfallplan Sperrpausen mindestens 14 Tage vor den Sperrpausen vorlegen.Wocheneinsatzpläne jeden Mittwoch 12:00 Uhr der Vorwoche übergeben.Betra-Antrag (Betriebs- und Bauanweisung) mindestens 10 Wochen vor Baubeginn; AG-seitig beigestellte Stoffe 12 Wochen vorher abfordern.Sicherungsplan Abschnitt 1 mindestens 20 Arbeitstage vor Sicherungsbedarf; Änderung Sipo-Einsatz mind. 72 Stunden vorher.MEB-Einbau Zustimmung 8 Wochen vorher; Wiedereinbau Boden 14 Tage vorher.Grundwasserentnahmen-Antrag 12 Wochen vor Baubeginn über den AG an die Wasserbehörde.Ausnahmegenehmigungen / Bauanzeigen mindestens 8 Wochen vor Ausführung.Gleisquerungen sind teilweise in geschlossener und offener Bauweise herzustellen (mit Kampfmittelvorsondierung).
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenAllgemeine rechtliche und geschäftliche Eignung
Für alle Lose:
Präqualifikation DB AG für die Produktkategorien Oberbau konventionell – Schotter und Instandsetzung (IS) Gleise/Weichen (AVI) – oder alternativ Eigenerklärung mit Nachweispflicht innerhalb von 6 Kalendertagen.Keine schweren Verfehlungen gem. § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB.Keine rechtskräftigen Verurteilungen / OWiG-Geldbußen gem. § 123 Abs. 1 Nr. 1–10 GWB.Keine eintragungspflichtigen Verstöße im Gewerbezentralregister (auch keine anhängigen Verfahren).Kartellrechtliche Compliance: keine unzulässigen wettbewerbsbeschränkenden Absprachen in den letzten 10 Jahren.Korruptionsprävention: Bekenntnis zu unbeschränktem Wettbewerb und Korruptionsprävention.Keine wesentlichen oder fortdauernden Mängel bei früheren DB-Aufträgen.Keine Vergabeverstöße (Versuche unzulässiger Einflussnahme, Irreführung etc.).Kein Eintrag auf EU-, UN-, US- oder UK-Sanktionslisten; keine russische Beteiligung > 50 % (Sanktions- und Embargoerklärung gem. VO (EU) 2022/576).Verhaltenskodex: Einhaltung des DB-Verhaltenskodex, BME CoC, VDB CoC oder eines gleichwertigen eigenen Kodex.Keine Sperre oder Ausschluss von der Deutschen Bahn AG.
Fachliche und technische Eignung
Für alle Lose:
Umsatznachweis: vergleichbare Bauleistungen in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren (inkl. ARGE-Anteil).Referenzprojekte der letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahre mit vergleichbarer Leistung.Personalstärke: Jahresdurchschnitt der letzten 3 Jahre, ggf. nach Berufsgruppen.Technische Ausrüstung: Maschinen und Geräte für die Ausführung (siehe Kapazitätsnachweis Anlage 2.10).Technisches Personal: vorgesehenes Leitungs- und Aufsichtspersonal.Eintragung im Berufsregister und Bescheinigung der Berufsgenossenschaft.Umweltmanagementsystem (z. B. nach DIN EN ISO 14001 / EMAS), sofern zertifiziert.Eignungsbescheinigung für Schweißarbeiten am Oberbau des DB-Konzerns (Auftrags- und Verbindungsschweißungen); Zulassung für Oberbauschweißungen.Interner Qualitätsprüfer mit Ingenieur-/Bachelor/Master/Architektur-Abschluss, mind. 3 Jahre Planungserfahrung im betreffenden Fachgebiet; bei Ausrüstungstechnik zusätzlich Nachweis von Aus-/Weiterbildungen in DB-AG-Techniken (50 Hz, Telekom, LST, S-Bahnstrom).Bauleiter mit Ingenieurstudium und mind. 5 Jahren Berufserfahrung als Projektleiter.Vermessungspersonal mit mind. 5 Jahren Berufserfahrung in vergleichbaren Projekten.Fahr- und Bedienpersonal für gleisfahrbare Baumaschinen: Ausbildung/Prüfung nach Modulreihe 049/931, Tauglichkeit nach Ril 107, Streckenkenntnis nach KoRil 492, Erlaubnis nach KoRil 492.0753.Nebenfahrzeuge/Geräte: technischer Netzzugang nach SNB bzw. Ril 810 ff, Anforderungen der Ril 931, Genehmigungen nach Modulen 931.0001–931.0004.Bei Bietergemeinschaften: alle Erklärungen gelten für jedes Mitglied; bevollmächtigtes Arge-Mitglied als Koordinator gem. ZTV-Ing Nr. 1.2 (9).
Verbundenheit mit Ingenieurbüros
Für alle Lose – Erklärung abgeben, ob und inwieweit eine gesellschaftsrechtliche Verbundenheit (i. S. v. § 18 AktG), verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des/der vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros oder eine wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
Vom Auftraggeber beauftragte Ingenieurbüros:
1. SWECO GmbH
2. GTU Mobility GmbH & Co. KG
3. SIGNON Deutschland GmbH
4. ISB Rhein-Main GmbH
5. Siemens Mobility GmbH
Bei Bietergemeinschaften muss jedes Mitglied eine eigene Erklärung abgeben. Bieter mit entsprechender Verbundenheit/Abhängigkeit können ausgeschlossen werden.
Mindestanforderungen für Nebenangebote
Für alle Lose – zusätzlich zu beachten, falls Nebenangebote abgegeben werden:
Keine Funktionalitätseinschränkungen oder erhöhten Kosten während der Nutzungsdauer (z. B. höherer Verschleiß, erhöhter Instandhaltungsaufwand).Keine Mehrkosten in der wirtschaftlichen Gesamtbetrachtung, die angebotene preisliche Vorteile kompensieren.Keine Preisgleitklauseln zulässig.Nebenangebote nur in Verbindung mit einem Hauptangebot.Mehrere Angebote eines Bieters sind nicht zulässig.Elektronische Kataloge sind nicht zulässig.Nebenangebotsformular (Anlage 2.4/2.4.1) ausfüllen; bei gemeinsamer Vergabe mehrerer Lose Preisnachlass wählen (% oder EUR netto) und Geltungsbereich festlegen.
Eignung für Entsorgungs- und Kampmittelthemen (soweit relevant)
Soweit Entsorgung/Selbsttransport oder Kampfmittelräumung in den Losen beauftragt wird:
Entsorgungstransporte:
Entsorgungsfachbetrieb-Zertifikat nach §§ 56/57 KrWG oder gleichwertige europäische Qualifizierung.Anzeige gemäß § 53 KrWG; Erlaubnis nach § 54 KrWG für gefährliche Abfälle.ZKS-Registrierung für gefährliche Abfälle; Befähigung für eANV (ZEDAL).Eisenbahnverkehrsunternehmen gem. § 6 AEG; Sicherheitsbescheinigung gem. § 7a AEG.Transportversicherung zu marktüblichen Bedingungen.Nachweise mind. 6 Wochen vor Baubeginn.
Kampfmittelräumung (baubegleitend/in den Konzepten für Strecke 3525/3531/3603):
Erlaubnis nach § 7 SprengG.Leitung durch verantwortliche Person mit Befähigungsschein nach § 20 SprengG.Durchführung nach DGUV-I 201-027, BFR KMR 2018, ATV DIN 18323.Anzeige der Räumstelle mindestens 14 Tage vor Beginn gem. § 14 SprengG.Vermessung im Koordinatensystem ETRS89/UTM 32 N.
Probenahme/Analytik:
Probenehmer fach- und sachkundig gem. LAGA PN 98.Labor nach DIN EN ISO/IEC 17025 akkreditiert.
Referenzprojekte
nicht konkret beziffert ReferenzenZeitraum: letzte 5 abgeschlossene Kalenderjahre
Vergleichbare Bauleistungen aus den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren (Oberbau konventionell – Schotter, Instandsetzung Gleise/Weichen, Rückbau ISO-Stöße, Weichenmaßnahmen).
Nachweis über Referenzliste (Anlage 3 zum Anschreiben) sowie gültige DB-Präqualifikation für die genannten Produktkategorien; bei Eignungsleihe zusätzlich Verpflichtungserklärung des Nachunternehmers.
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 41%4–10 · 38%11+ · 21%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 38 erledigt
Formale Angebotsunterlagen
Eignungs- und Verhaltenserklärungen
Technische Nachweise / Präqualifikation
Planung, Dokumentation und Sicherheit
Kalkulation und Preisblätter
Bieterfragen und Fristen
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Auf einen Blick
Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes
Anschrift
60327 Frankfurt Main
Ort
65439 Flörsheim
Kategorie
Hessen
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.deutschebahn.com/bieterportal/ ↗Weitere Ausschreibungen Hessen
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