Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Deutsche Bahn InfraGO AG schreibt eine Rahmenvereinbarung über das integrierte Bediensystem (iBS) II als Teil des integrierten Leit- und Bediensystems (iLBS) für die digitale Leit- und Sicherungstechnik aus.
Was wird beschafft?
Verfahren: Verhandlungsverfahren mit öffentlichem Teilnahmewettbewerb (Sektorenverordnung). Erst Teilnahmeantrag, später indikatives und verbindliches Angebot.
Laufzeit: 36 Monate ab 01.04.2027 (Verlängerungsoption 1 Jahr).
Hinweis: Auftrag ist nicht für kleine/mittlere Unternehmen geeignet. Es gelten hohe Anforderungen an IT-Sicherheit, Eisenbahn-Erfahrung und Zertifizierungen.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Kosten inklusive LCC100%
Oberkriterium Kostenkriterium bestehend aus Angebotspreis gem. Leistungsverzeichnis und Kosten über den Lebenszyklus (LCC)
Kostenkriterium 'Kosten inklusive LCC' ermittelt aus Angebotspreis gem. Leistungsverzeichnis (85%, gewichtet mit 85 Punkten) und Kosten über den Lebenszyklus LCC (15%, gewichtet mit 15 Punkten). Innerhalb LCC: ETV 70%, SW-V 20%, TSB-V 10%. Bewertung des Angebotspreises: Bestbieter erhält 100 Punkte, ab 1,3-fachem Bestpreis 0 Punkte, dazwischen lineare Interpolation: Punkte = f1 + (f0-f1)/(x1-x0) * (x-x0). Fiktiver Angebotspreis Los 1 = 14%*x0 + 14%*x1 + 14%*x2 + 14%*x3 + 14%*x4 + 44%*s*90%*(50%*1/6*s1 + 5/6*s2 + 50%*1/21*s1 + 20/21*s2) + 5%*(t1+t2+t3+t4) + 5%*p%*d/(g*h) + u1+u2+u3+u4+u5
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenPlanung, Projektierung und Dokumentation (gilt für Lose 1–4)
PT 2-Planung durch den Auftragnehmer auf Grundlage PT 1 und Planungsvorgabe 'iLBS' mit Abstimmungspflicht gegenüber dem AG.
Hardware, Montage und Tests (gilt für Lose 1–4)
Betriebsfertige Lieferung inkl. aktueller Firmware, Zubehör, Verpackung, Fracht und Entladung. Einbau in vom AG beigestellte Rechnerschränke, Montage, Einrichtung Hard-/Software, Patchen vor Ort, An-/Abfahrt.
IT-Sicherheit, Qualität und Obsoleszenzmanagement (gilt für alle Lose)
Ergänzende Anforderungen gemäß EVB Informationssicherheit (Schutzbedarf 'sehr hoch') und EVB Qualitätssicherung:
Allgemeine Vertrags- und Mitwirkungspflichten (gilt für alle Lose)
Nicht-exklusive Rahmenvereinbarung ohne Sperrwirkung – der AG kann auch Dritte beauftragen, keine Mindestabnahmemengen.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenAllgemeine unternehmerische Eignung (Ausschlussgründe gemäß §§ 123, 124 GWB)
Gilt für alle Lose (1–6). Bieter müssen das Fehlen von Ausschlussgründen erklären:
Leit- und Bediensystem eines elektronischen oder digitalen Stellwerkes für Auftraggeber des Eisenbahninfrastrukturbereichs in der EU
Referenzbogen Anhang B5; Mehrfachnennung möglich; Bestätigung durch Auftraggeber
Leit- und Bediensystem eines elektronischen oder digitalen Stellwerkes für Auftraggeber des Eisenbahninfrastrukturbereichs in der EU
Referenzbogen Anhang B5; Mehrfachnennung möglich; Bestätigung durch Auftraggeber
Leit- und Bediensystem eines elektronischen oder digitalen Stellwerkes für Auftraggeber des Eisenbahninfrastrukturbereichs in der EU
Referenzbogen Anhang B5; Mehrfachnennung möglich; Bestätigung durch Auftraggeber
Zuglenkung für ein elektronisches oder digitales Stellwerk für Auftraggeber des Eisenbahninfrastrukturbereichs in der EU
Referenzbogen Anhang B5; Mehrfachnennung möglich; Bestätigung durch Auftraggeber
Keine Referenzprojekte gefordert
Stattdessen: Hersteller-/Berechtigungsnachweis für Betriebsführung (Nachweis bis finales Angebot zulässig)
Keine Referenzprojekte gefordert
Stattdessen: Hersteller-/Berechtigungsnachweis für Betriebsführung (Nachweis bis finales Angebot zulässig)
Erfahrungen mit Leistungen nach CENELEC (DIN EN 50126, 50128, 50129) oder vergleichbar im Bereich Leit- und Sicherungstechnik im Eisenbahnbereich EU
KO-Kriterium; Eigenerklärung/Nachweis
Erfahrungen mit Leistungen nach CENELEC (DIN EN 50126, 50128, 50129) oder vergleichbar im Bereich Leit- und Sicherungstechnik im Eisenbahnbereich EU
KO-Kriterium; Eigenerklärung/Nachweis
Erfahrungen mit Leistungen nach CENELEC (DIN EN 50126, 50128, 50129) oder vergleichbar im Bereich Leit- und Sicherungstechnik im Eisenbahnbereich EU
KO-Kriterium; Eigenerklärung/Nachweis
Erfahrungen mit Leistungen nach CENELEC (DIN EN 50126, 50128, 50129) oder vergleichbar im Bereich Leit- und Sicherungstechnik im Eisenbahnbereich EU
KO-Kriterium; Eigenerklärung/Nachweis