Short Term Expert Support on Sustainable and Inclusive Mobility

Vorgesehen sind insgesamt 1.460 Expertentage für einen Teamleiter sowie vier Expertenpools. Die Teamgröße ist mit 1 Teamleiter, 3 bis 6 internationalen Senior-Experten, 4 bis 8 Lead-Senior-Experten, 7 bis 12 Senior-Experten mit Kolumbien-Erfahrung und 5 Junior-Experten angegeben. Ein ununterbrochener Aufenthalt in Kolumbien darf nicht länger als drei Monate dauern.

Die Experten erbringen Konzepte, Vorstudien, Machbarkeitsstudien und technische Planungen für integrierte Personennahverkehrssysteme. Dazu gehören Nachfrageanalysen, Betriebsplanung, Netzentwicklung, Serviceintegration, Verkehrs- und Betriebsmodelle sowie Szenarienanalysen.

Die Beratung umfasst technische, finanzielle und umweltbezogene Studien zur Elektrifizierung von Flotten und alternativen Kraftstoffen, Lade- und Betankungsinfrastruktur, Klimafinanzierungsmechanismen, Fuß- und Radverkehr, First-/Last-Mile-Anbindung und barrierefreie Infrastrukturkriterien.

Leistungen umfassen die Verknüpfung von Flächennutzung und Verkehr, land-value-capture-Strategien, transitoriented development, Gender-responsive- und klimasensitive Ansätze, Kosten-Nutzen-Analysen, sozioökonomische Wirkungsanalysen sowie die Bewertung sozialer und klimabezogener Externalitäten.

Die Expertinnen und Experten unterstützen Finanzierungs- und Business-Modelle, Finanzierungs- und Nachhaltigkeitsanalysen, nachhaltige Finanzierungsmechanismen, rechtliche und regulatorische Machbarkeitsanalysen, Governance-Modelle, digitale Plattformen, MaaS, Ticketing-Integration, Telematik und Interoperabilitätsleitlinien.

Die Leistungen umfassen die Diagnose unterschiedlicher Mobilitätsbedarfe, inklusive Designkriterien, Gender-Responsiveness, Just Transition, Stakeholder-Mapping, Workshops, Webinare, Peer Learning, Co-Creation, Trainings, Curricula, Lernmaterialien, Kommunikationsprodukte sowie Berichte zu Aktivitäten, Outputs, Outcomes und Klimaeffekten.

Zu den Leistungen gehören die Steuerung und Koordination der Maßnahmen mit Umsetzungspartnern, Monitoring, Aktivitäts- und Wirkungsberichte, ein Operationsplan zu Beginn und danach jährlich sowie Berichte nach den vorgegebenen Zeitpunkten. Daten, Metadaten und Dokumentation sind in offenen, maschinenlesbaren Formaten bereitzustellen.

Erforderlich sind ein durchschnittlicher Jahresumsatz von mindestens 500.000 EUR netto in den letzten drei Geschäftsjahren, eine durchschnittliche Unternehmensgröße von mindestens zehn Beschäftigten und Führungskräften in den letzten drei Kalenderjahren sowie ein aktueller Handelsregisterauszug.

Mindestens drei technische Referenzprojekte im Bereich der Planung öffentlicher Verkehrssysteme in Kolumbien sind nachzuweisen. Mindestens eine Referenz muss eine Machbarkeitsbewertung eines öffentlichen Verkehrssystems in Kolumbien mit rechtlicher, technischer oder finanzieller Analyse sein. Jede bewertungsfähige Referenz muss mindestens 70.000 EUR netto Auftragswert haben und abgeschlossen oder laufend innerhalb der letzten 36 Monate sein.

Der Teamleiter benötigt einen einschlägigen Masterabschluss, Spanisch C1 und Englisch B2, sieben Jahre allgemeine Projekterfahrung sowie mindestens fünf Jahre kumulierte Erfahrung in Verkehrsplanung, Personennahverkehrssystemen oder Infrastrukturprojekten. Er muss mindestens fünf Jahre Managementerfahrung mit disziplinarischer Führungsverantwortung sowie mindestens fünf Jahre Projektmanagementerfahrung in Südamerika, der Karibik oder Mittelamerika nachweisen. Für mindestens drei Jahre ist ein kumuliertes jährliches Projektbudgetvolumen von jeweils 100.000 EUR erforderlich, insgesamt können 500.000 EUR über ein oder mehrere Projekte nachgewiesen werden.

Die drei exemplarischen Profile benötigen jeweils sieben Jahre kumulative Erfahrung in Transport oder nachhaltiger urbaner Mobilität, sieben Jahre Erfahrung mit entsprechenden Projekten außerhalb Kolumbiens und zwei Jahre Erfahrung in entsprechenden Projekten in Kolumbien. Gefordert sind Englisch C1 und Spanisch B2 sowie ein einschlägiger Masterabschluss. Die Profile sollen Verkehrsplanung und öffentliche Verkehrssysteme, Elektromobilität sowie Digitalisierung und Mobilitätstechnologien abdecken.

Die vier exemplarischen Profile benötigen jeweils zehn Jahre kumulative Erfahrung in Transport und nachhaltiger urbaner Mobilität, drei Jahre Managementerfahrung mit disziplinarischer Führungsverantwortung, Spanisch C1 und Englisch B2. Die Profile sollen kolumbianische Erfahrung in Verkehrsplanung, Finanz- und Wirtschaftlichkeitsanalyse, rechtlicher und regulatorischer Planung sowie Stadtplanung belegen.

Senior-Experten mit Kolumbien-Erfahrung benötigen sieben Jahre kumulierte Erfahrung im Transport- und nachhaltigen Mobilitätssektor, davon fünf Jahre bei kolumbianischen öffentlichen Institutionen, in Beratungsaufträgen oder in Kolumbien umgesetzten Projekten. Junior-Experten benötigen drei Jahre Branchenerfahrung und drei Jahre Erfahrung in Kolumbien. Alle Teammitglieder müssen Teamfähigkeit, Eigeninitiative, Kommunikationsfähigkeit, sozio-kulturelle und interkulturelle Kompetenzen sowie interdisziplinäres Denken nachweisen.

Es sind Ausschlussgründe nach dem deutschen Vergaberecht sowie nach dem Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz zu prüfen. Bei Bedarf sind Selbstreinigungsmaßnahmen darzustellen. Zusätzlich ist die EU-Russland-Sanktionserklärung auszufüllen. Der Bieter muss auch während des Verfahrens neu entstehende Ausschlussgründe unverzüglich melden.