Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWas wird gebaut?
Vorgezogene Bauleistungen im Zuge des geplanten Ersatzneubaus einer Eisenbahnüberführung (EÜ) über die A59 und die Hamborner Straße in Duisburg-Meiderich.
Was ist zu tun?
Kabeltiefbau: ca. 350 m Kabelkanal, 2 Kabelquerungen, 5 Winkelstützwände, 5 KabelschächteKampfmittelsondierung: ca. 330 Tiefensondierungen im GleisbereichStopfarbeiten: Gleislagestabilisierung nach Kabelquerungen und Sondierungeninkl. Baustelleneinrichtung, Baufeldfreimachung, Rodung, Vermessung, Beweissicherung, Dokumentation
Rahmenbedingungen:
Auftraggeber: DB InfraGO AG (im Namen der Deutschen Bahn AG)Erfüllungsort: Duisburg (PLZ 47137)Ausführungszeitraum: 04.01.2027 – 31.08.2027 (ca. 8 Monate), Hauptleistungen in Containersperrpause 05.02.2027 – 14.05.2027Vergabeart: offenes Verfahren (EU), keine Losaufteilung, Nebenangebote zulässigPräqualifikation der DB AG für die einschlägigen Leistungsbereiche zwingend erforderlich
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertNoch 41 Tage bis zur Angebotsfrist — 20. Oktober 2026
HEUTE
Termin / FristSEP2026 NOV JAN2027 MÄR MAI JUL
Veröffentlichung
Rodungszeitraum
Bieterfragen-Frist
Angebotsfrist
Bindefrist
Zuschlag
Nachforderung Eignungsnachweise
Vorlage Bauzeitenplan
Benennung Qualitätsprüfer
Vorlage Baustelleneinrichtungsplan
Nachunternehmer-Anmeldung
Organigramm mit Personalstruktur
Vertragsbeginn
Vertragslaufzeit
1. Container-Sperrpause
Vertragsende
Mängelansprüchebis 2031
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Preis über Angebotsendsumme des bemengten LV's. Maximalpunktzahl: 5.
KI-Hinweis: Im Anschreiben an die Bewerber (S. 3) und im Kriterienkatalog (S. 6) ist explizit nur 'Preis' mit Gewichtung 100% als Zuschlagskriterium angegeben; alle weiteren Kriterien (Terminplanung, Logistik, Organisation/Qualifikation, Umwelt) sind ohne Gewichtung und damit nicht aktiv.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenVorarbeiten / Baustelleneinrichtung / Baufeldfreimachung
Einrichtung, Vorhalten und Räumen der Baustelleneinrichtung (Container, Büros, Beleuchtung, Baustraßen, Stammschutz).Herstellung bauzeitlicher Rampen als Gleiszuwegung auf Ost- und Westseite des Bahndamms vor der 1. Containersperrpause, Rückbau danach.Baufeldfreimachung: Rodung von Gehölzen (nur Anfang Oktober bis Ende Februar), Oberbodenabtrag, Beseitigung invasiver Pflanzen (Staudenknöterich).Grenzfeststellung / Baufeld-Kennzeichnung zu Baubeginn, Suchgräben / Leitungssicherung (u. a. Vodafone, AUSA).Baustelleneinrichtungsplan: 15 Kalendertage nach Auftragserteilung zur Genehmigung vorlegen.Erstmalige Vorlage des Bauzeitenplans: 14 Kalendertage nach Auftragserteilung (Weg-Zeit-Diagramm und Gantt, MS-Project-kompatibel), danach monatliche Aktualisierung mit Soll-Ist-Vergleich.Vermessungsleistungen (DB-REF2016 + Landeskoordinatensystem); Messprogramm zur Gleisüberwachung (zweigleisig, 300 m) bis 2 Wochen nach Auftragserteilung zur Abstimmung.Beweissicherung (Plan, Bild, Text) durch zertifiziertes Büro, vor Baubeginn und nach Baufertigstellung, sowie nach BBodSchV.Fotodokumentation: mindestens 1.000 Fotos (JPG, mind. 900 × 600 Pixel).
Kabeltiefbau (KTB)
Bau von ca. 350 m Kabelkanal.2 Kabelquerungen im Gleisbereich (offene Bauweise nach Ril 836.4501/836.4502; Mindestüberdeckung 1,50 m ab Schwellenoberkante; je 4 × DN 110 × 6,3 PE-HD).5 Winkelstützwände als Fertigteile mit Sauberkeitsschicht, Wandelement und Holmgeländer.5 Kabelschächte (Größe V und VII, bahnzugelassen).Baugrubenverbau für Kabelgräben und Winkelstützwand; Bahnerdung.Kabelverlegearbeiten (LST / OLA / TK) inkl. Muffen, Kennzeichnung, Schrumpfkappen, Kabelverlegeaufsicht, Kabelgebindebuch; Ersatzlängen TK, NF-Ausgleich, Rückbau alter Kabel.Zwei parallele HDD-Spülbohrungen (1× 4 Rohre DA110 PE-HD, 1× 2 Rohre DA125 PE-HD) als bauzeitliche Kabelverlegung unter BAB A 59 und Hamborner Straße, inkl. Start- und Zielgruben, Bohrprofile/Lageplan und Alarmplan.Begleitende Fachplanungen (Oberbau, TK, LST, E-Technik Bahnstrom, Korrosionsschutz, Vermessungsdokumentation) sind eigenständig zu erstellen.
Kampfmittelsondierung und -räumung
Ca. 330 Tiefensondierungen (Bohrlochsondierungen im Gleisbereich, Messtiefe 8 m) mittels Zweiwegebagger.Bohrlochmessungen mit 3-Achs-Magnetometer, Verfüllung mit Quellton.Punktuelle Kampfmittelräumung durch Kleinen Bergetrupp; Freilegen und Identifizieren von Verdachtsmomenten.Arbeitsplan Kampfmittel mindestens 7 Werktage vor Beginn vorlegen; Anzeigen bei Kampfmittelräumdienst, Gewerbeaufsicht, BG und Ordnungsämtern mindestens 14 Tage vor Beginn, nachrichtliche Übergabe an AG mindestens 7 Tage vor Beginn.Wöchentliche Sachstandsmeldungen und Freigabeerklärungen; Ergebnisbericht Bohrlochsondierungen spätestens 1 Woche nach Abschluss der Kampfmittelarbeiten.Kampfmittelfirma: zugelassenes Fachunternehmen nach § 7 SprengG; mindestens eine verantwortliche Person nach § 19 SprengG vor Ort.
Stopfarbeiten / Oberbau
Stopfarbeiten (Richtungsgleis und Gegenrichtungsgleis 2331) mit Qualitätsstopfgang sofort nach Abschluss aller Gleisbereichsarbeiten sowie 6 Wochen nach Umbauende bzw. nach 100.000 Lasttonnen.Schienenbauform 60 E2, Schwellenart B 70, Teilung 1667, Bettungsdicke 30 cm; Eingleisstellen mit Elastomerplatten; Fang- und Führvorrichtung; Schienenauszug in Achse 20.
Allgemeine Pflichten / Schnittstellen / Dokumentation
Schnittstellenkoordinierung mit 7+ weiteren AN (OLA, Kabeltrasse, Straßenbau, Air Liquide u. a.) und mit DB-/Leitungsbetreibern; Ergebnisprotokolle führen.Sicherheitsunterweisung aller Arbeitskräfte für den Gefahrenbereich der Bahnanlagen (schriftliche Bestätigung).Baulärmgutachten mit digitalem Geländemodell und Prognosen; Messkonzept zur Gleisüberwachung; Betonierpläne/-konzepte.Abfallmanagement (Entsorgungs- und Abfallverantwortlicher mit Sachkundenachweis LAGA PN 98; Haufwerksbildung mit Witterungsschildern, Aushubprotokolle, eANV-Nachweisführung über ZEDAL).Bestandsdokumentation in DB AVANI (Engstellenverzeichnis nach Ril 458/883.0026; Fortschreibung Gleisgeometrie; DB-Training erforderlich).Korrosionsschutzplan (DB-Fachverantwortlicher); Entsorgungskonzept AN; Verkehrszeichenpläne und verkehrsrechtliche Anordnungen (Autobahn GmbH, Stadt Duisburg).Notfallplan je Sperrpause mindestens 14 Kalendertage vorher vorlegen, Verfügbarkeitsnachweis mindestens 7 Tage vorher; 24/7-Betrieb in Sperrpausen.Aufrechterhaltung mind. 2 Fahrstreifen je Richtungsfahrbahn A59 sowie der Hamborner Straße; Sperrdauer A59 max. 70 Stunden an verkehrsberuhigten Wochenenden.Bautagesberichte wöchentlich (maschinenschriftlich); Bauwerksbücher/-hefte mindestens 2 Wochen vor Inspektion vor Abnahme.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenFachliche Eignung
Nachweis vergleichbarer, bereits ausgeführter Arbeiten (Bewerbungsbedingungen: vergleichbare Bauleistungen in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren).Referenzliste mit mindestens 3 vergleichbaren Referenzprojekten aus den letzten 3 abgeschlossenen Kalenderjahren (vergleichbar mit Kabeltiefbau, Kampfmittelsondierung, Stopfarbeiten, Stützbauwerken); alternativ PQ-Urkunde der DB AG.Bauleiter und Stellvertreter: abgeschlossenes Ingenieurstudium und mindestens 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter bei vergleichbaren Bauvorhaben; einer von beiden ständig vor Ort.Planungs- und Planlaufkoordinator: nachweislich ausreichende Referenzen bei Planung von Bahnanlagen; darf nicht Projektleiter, Mitarbeiter des Planungsbüros oder Nachunternehmer sein.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Jährlicher Gesamtumsatz der letzten 3 Geschäftsjahre.Umsatz mit vergleichbaren Leistungen in den letzten 3 Geschäftsjahren (inkl. ARGE-Anteil).Nachunternehmerverzeichnis mit Angabe der voraussichtlichen Auftragssumme (T€ oder %) und – bei NU mit Eignungsleihe – separate Verpflichtungserklärung je NU.Sicherheiten gemäß Vergabeunterlagen: Vertragserfüllungsbürgschaft 5 %, Mängelansprüchebürgschaft 3 %.
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Durchschnittliche Beschäftigtenzahl der letzten 3 Kalenderjahre.Verfügbare technische Ausrüstung (Kapazitätsnachweis Maschinen/Geräte).Vorgesehenes technisches Personal für Leitung und Aufsicht.Geschultes Vermessungspersonal unter Leitung eines Vermessungsingenieurs; Erfahrung mit DB-spezifischen Anforderungen (EXC3DB nach DBS 918005, Ril 804/809/883/885/886).Bei Einsatz von Eisenbahnfahrzeugen: zugelassenes EVU bzw. qualifizierter NU, G-INV mit DB InfraGO AG; Fahrzeug-/Geräte-PQ der DB AG 8 Wochen vor Einsatz.Bei Einsatz von Personal für gleisfahrbare Baumaschinen: Ausbildung Modul 049/931, Tauglichkeit nach Ril 107, Strecken-/Ortskenntnis nach KoRil 492, Eisenbahnfahrzeug-Führerschein KoRil 492.0753.
Präqualifikation DB AG (zwingend)
Gültige Präqualifikation der DB AG für folgende Leistungsbereiche:
• Oberbau konventionell – Schotter (Gleise Strecken III; Regionalverkehr 50–120 km/h)
• Oberbau konventionell – Schotter: Instandsetzung Gleise/Weichen (AVI)
• Kabelführungssysteme inkl. Tiefbau
• Spezialtiefbau: Stützbauwerke
Verweis auf Präqualifikation beim Verein für Präqualifikation von Bauunternehmen e. V. (PQ-VOB) wird nicht akzeptiert.Die PQ-Urkunde der DB AG ersetzt – bei Vorlage – die Erklärungen A15, A16 und A18.
Spezielle Qualifikationen einzelner Gewerke
Kampfmittelfirma: zugelassen nach § 7 SprengG; verantwortliche Person nach § 19 SprengG vor Ort.Stahlbau: EXC3DB nach DBS 918005 (Eisenbahnbrücken).Vermessungsbüro: fachlich qualifiziert; im NU-Verzeichnis namentlich zu benennen.Labor/Analytik: akkreditiert nach DIN EN ISO/IEC 17025.Probenehmer: Sachkundenachweis LAGA PN 98.Entsorgungsfachbetriebe: zertifiziert nach § 56/57 KrWG oder vergleichbare europäische Qualifizierung.Abfallbeförderer: Beförderungserlaubnis nach § 54 KrWG (gefährliche Abfälle) bzw. Anzeige nach § 53 KrWG (nicht gefährliche Abfälle).Interner Qualitätsprüfer (spätestens 14 Tage nach Vergabe zu benennen): akademischer Grad (z. B. Ingenieur, Bachelor, Master), mindestens 3 Jahre Planungstätigkeit als Planer des zu prüfenden Fachgebiets, nachgewiesene Aus-/Weiterbildungen der letzten 3 Jahre; AG kann bei fehlender Qualifikation ablehnen.
Ausschlussgründe / rechtliche Eignung
Kein Ausschluss durch die DB AG wegen Verfehlungen; keine schwere Verfehlung gem. § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB; keine Verurteilungen/Geldbußen gem. § 123 Abs. 1 GWB.Keine / nur wenige Eintragungen im Gewerbezentralregister.Keine wettbewerbsbeschränkenden Abreden in den letzten 10 Jahren.Keine wesentlichen Mängel bei früheren DB-Aufträgen.Keine unzulässige Einflussnahme auf Vergabeverfahren.Einhaltung von Sanktionen/Embargos (EU, UN, USA, UK, Schweiz); keine Russland-Verstrickungen gem. Art. 5k VO (EU) 2022/576.Verpflichtung auf DB-Verhaltenskodex oder gleichwertigen Kodex (BME/VDB/eigener).Bietergemeinschaften: gesamtschuldnerische Haftung aller Mitglieder.Sprache: Angebote in Deutsch.
Sonstiges / Nachhaltigkeit
Nachhaltigkeitsbewertung durch unabhängigen Anbieter (z. B. EcoVadis), nicht älter als 2 Jahre, zu mindestens 4 Handlungsfeldern (Arbeitsbedingungen/Menschenrechte, nachhaltige Beschaffung, Umweltmanagement, faire Geschäftspraktiken); Nachweis spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss.Tariftreue nach BTTG sowie einschlägige Rechtsverordnungen zu Mindestarbeitsbedingungen.Nachunternehmer-Anmeldung mindestens 14 Tage vor Leistungsbeginn.Berufsgenossenschafts-Bescheinigung; Eintragung im Berufsregister; Umweltmanagementsystem-Nachweis (auf Verlangen).
Referenzprojekte
mindestens 3 vergleichbare Referenzprojekte (Auftragsbekanntmachung A18) – alternativ PQ-Urkunde der DB AG, die A15, A16 und A18 ersetzt; Bewerbungsbedingungen verlangen zusätzlich Nachweise vergleichbarer Leistungen der letzten 5 Kalenderjahre ReferenzenZeitraum: letzte 3 abgeschlossene Kalenderjahre (Auftragsbekanntmachung A18); Bewerbungsbedingungen: letzte 5 abgeschlossene Kalenderjahre
Vergleichbare Referenzprojekte (Kabeltiefbau, Kampfmittelsondierung, Stopfarbeiten, Stützbauwerke/Erd- und Tiefbau)
vergleichbar mit der ausgeschriebenen Leistung (Kabeltiefbau, Kampfmittelsondierung, Stopfarbeiten, Stützbauwerke); Nachweis als Referenzliste (Anlage 3 zum Anschreiben)
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 41%4–10 · 38%11+ · 21%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 36 erledigt
Anmeldung & Plattform
Angebotsabgabe – Pflichtdokumente
Eignungserklärungen (Anlage 1.00 / Auftragsbekanntmachung)
Nebenangebote (falls eingereicht)
Sicherheiten / Bietergemeinschaft
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Auf einen Blick
Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
60327 Frankfurt Main
Ort
47137 Duisburg
Kategorie
Nordrhein-Westfalen
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
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