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BeschlossenLandeshauptstadt Stuttgart · Bau & Handwerk, Bau & Garten · Sitzung am

Radweg Theodor-Heuss-Straße in Stuttgart-Mitte

Die Theodor-Heuss-Straße und die Friedrichstraße zwischen Lange Straße und Bolzstraße sollen baulich getrennte Radwege bekommen. Der Gemeinderat hat am 30.07.2026 mehrheitlich zugestimmt. Die Bauleistungen sollen im Haushaltsjahr 2026 vergeben werden, gebaut wird von Frühjahr 2027 bis Ende 2029. Die voraussichtlichen Gesamtkosten betragen 13.168.000 EUR.

Kostenschätzung

13,17 Mio. €

im Dokument beziffert

Ausschreibung

Vergaben im Haushaltsjahr 2026

Ausführung

Frühjahr 2027 bis Ende 2029

Was ausgeschrieben werden soll

Leistungen laut Beschlussvorlage

Baulich getrennte Radwege
In beiden Fahrtrichtungen entstehen Radwege mit einer Regelbreite von 3,0 m, inklusive 0,75 m Sicherheitstrennstreifen. Zur Fahrbahn trennt ein 8 cm hoher Bordstein. Die Radwege erhalten eine vollflächige türkisfarbene Markierung.
Fahrbahn und Gehwege
Die Beläge beider Richtungsfahrbahnen werden saniert. Auf der Seite des Hospitalviertels kommt überwiegend Sickerpflaster zum Einsatz, auf der Innenstadtseite die vorhandene Betonvorsatzplatte.
Bäume und Grün
Für die Trassierung des Radwegs müssen 12 Bäume gefällt werden, 2 davon sind geschützt. Nach derzeitigem Planungsstand werden 13 Bäume nachgepflanzt.
Haltestellen und Querungen
Die Bushaltestellen werden barrierefrei ausgebaut. Die Haltestelle Kleiner Schloßplatz wird um ca. 20 m verschoben. Eine neue signalisierte Fußgängerquerung entsteht auf Höhe der Gymnasiumstraße.
Rampenwand und Unterführung
Eine Rampenstützwand des Planietunnels wird auf ca. 30 m Länge neu gebaut. Zwei Treppenabgänge der Fußgängerunterführung Willi-Bleicher-Straße werden verschlossen.
Straßenbeleuchtung
Im Seitenraum werden Beleuchtungsmasten ergänzt. Die Beleuchtung im Mittelstreifen bleibt und wird im Zuge der Bauausführung auf LED-Technik umgerüstet.

Zeitplan

Schritte und Termine laut Beschlussvorlage

  1. Die Vorlage stand im Ausschuss für Stadtentwicklung und Technik zur Vorberatung auf der Tagesordnung (erledigt)28.07.2026
  2. Der Gemeinderat stimmte der Umgestaltung mehrheitlich zu und ermächtigte die Verwaltung, Planungs- und Bauleistungen ohne erneuten Beschluss zu beauftragen (erledigt)30.07.2026
  3. Vergaben der Bauleistungenals Nächstes2026
  4. Bauausführung, ab Frühjahr 2027 bis Ende 20292027 bis 2029
Stand der Auswertung:

Vergabeverfahren

Der Gemeinderat hat die Verwaltung ermächtigt, innerhalb des vorgegebenen Kostenrahmens alle erforderlichen Planungs- und Bauleistungen ohne erneute Beschlussfassung der Gremien zu beauftragen.

Hintergrund

Anlass und Ausgangslage

Die Theodor-Heuss-Straße und die Friedrichstraße zwischen Lange Straße und Bolzstraße sollen umgestaltet werden. Die Zielplanung wurde im September 2021 beschlossen. Die Planung für den Abschnitt zwischen Lange Straße und Bolzstraße ist beauftragt.

Die Fahrbahnbeläge müssen wegen des schlechten Straßenzustands ohnehin erneuert werden. Für das Projekt liegt eine Förderquote von rund 50 Prozent vor, der Förderantrag wurde mit 6.377.016 EUR bewilligt.

Stand der Entscheidung

Beschluss und offene Punkte

Der Gemeinderat hat am 30.07.2026 der Umgestaltung nach den Plänen und dem Kostenanschlag mit Gesamtkosten von 13.168.000 EUR bei Fertigstellung zugestimmt. Die Verwaltung darf die Planungs- und Bauleistungen ohne erneuten Beschluss der Gremien beauftragen. Ergebnis: mehrheitlich bei 11 Gegenstimmen und 4 Enthaltungen.

Noch offen

  • Das Verkehrskonzept für die Bauabwicklung wird aktuell ausgearbeitet und abgestimmt.
  • Der Abschnitt zwischen Lange Straße und Rotebühlplatz ist nicht Teil dieser Maßnahme und wird mit dem Umbau des Knotenpunkts Rotebühlplatz geplant.

Ort der Leistung

Stuttgart, Baden-Württemberg

Markiert ist Stuttgart, nicht der genaue Standort.

Kosten und Finanzierung

Alle Beträge laut Beschlussvorlage

Kosten laut Dokument
Gesamtkosten bei Fertigstellungvoraussichtlich13.168.000 €
Bau- und Planungskosten laut KostenanschlagKostenstand 06/2026, ohne aktivierungsfähige Eigenleistungen11.780.000 €
Aktivierungsfähige Eigenleistungen des Tiefbauamtsnicht zahlungswirksam668.000 €
Prognose für Baupreissteigerungen und Bauherrenrisiken720.000 €
Förderung
Zuwendungen von 6.377.016 EUR nach dem LGVFG bewilligt
Finanzierung
Im Teilhaushalt des Tiefbauamts stehen für das Projekt 13.106.000 EUR zur Verfügung. Die Auszahlungen verteilen sich auf die Jahre 2025 bis 2029. Zuwendungen von 6.377.016 EUR nach dem LGVFG sind bewilligt.

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