Ausschreibungen Bremen
Generalsanierung Bremen-Bremerhaven; TK Bauleistung
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des BundesBremen, BremenVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum es geht:
Die Deutsche Bahn AG (DB InfraGO AG) beschafft im offenen EU-Verfahren Telekommunikations-Bauleistungen für die Generalsanierung der Bahnstrecke Bremen–Bremerhaven. Die Leistung ist in vier Lose aufgeteilt und umfasst Lieferung, Montage, Programmierung, Inbetriebnahme und Dokumentation von:
Los 1: Brand- und Einbruchmeldeanlagen (BMA/EMA/ISS) an sechs ESTW-StandortenLos 2: Betriebsfernmeldeanlagen (IP-Tischsprechstellen, PoE-Switches, SHDSL-Modems, Cat-6-Kabel) an fünf StandortenLos 3: TK-Kabelanlagen (LWL-Streckenkabel, Spleiß-/Patchbaugruppen, Muffen) zwischen ESTW-StandortenLos 4: Unterbrechungsfreie Stromversorgung (48-V-Anlagen, Gleichrichter, Batterien) an fünf Standorten
Was Bieter wissen müssen:
Angebote sind elektronisch über das DB-Bieterportal einzureichen.Angebotsfrist: 04.09.2026, 09:00 Uhr MESZ, Bieterfragen bis 28.08.2026, 13:00 Uhr.Bauphase: 23.11.2026 – 31.12.2027 (ca. 13 Monate) in Bremen (PLZ 28195).Zuschlag nach niedrigstem Preis; Nebenangebote sind zulässig, nur in Verbindung mit einem Hauptangebot.Mehrere Lose können angeboten werden, pro Bieter jedoch nur ein Angebot je Los.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristAUG2026 OKT DEZ FEB APR JUN AUG OKT DEZ
Veröffentlichung4. Aug. 2026
Bieterfragen-Frist28. Aug. 2026
Angebotsfrist4. Sep. 2026
Bindefrist4. Sep. – 5. Okt. 2026
Vertragsbeginn23. Nov. 2026
Vertragslaufzeit23. Nov. 2026 – 31. Dez. 2027
Vertragsende31. Dez. 2027
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Niedrigster Preis100%
Zuschlagskriterium: Niedrigster Preis – Los 1: Einbruchmeldeanlagen / Brandmeldeanlagen
KI-Hinweis: Alle vier Lose haben als Zuschlagskriterium ausschließlich 'Niedrigster Preis' (ohne weitere Qualitätskriterien). Die Gewichtungsfelder im Anschreiben sind leer, aber das Zuschlagskriterium ist in der Produktseite explizit als 'Niedrigster Preis' definiert.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenGemeinsame Rahmenbedingungen aller Lose
Auftraggeber: Deutsche Bahn AG / DB InfraGO AG, Geschäftsbereich FahrwegErfüllungsort: Bremen (PLZ 28195)Bauzeit: 23.11.2026 – 31.12.2027 (ca. 13 Monate)Art: Bauleistung (works), Elektro-/SicherheitstechnikVerfahren: Offenes Verfahren nach SektVO / VOB/A-EUStandorte: ESTW-A Stubben, ESTW-A Bremerhaven-Wulsdorf, ESTW-UZ Bremerhaven, ESTW-A Bremerhaven-Lehe, ESTW-A Bremerhaven-Speckenbüttel, Bediencontainer, Basa Bremen, ESTW-A Osterholz-Scharmbeck, ESTW-A Oldenbüttel, ESTW-A Lübberstedt, ESTW-iUZ Bremerhaven
Baustellenleistungen (für alle Lose je Standort):
Baustellenlogistik (Transport, Rangierbegleiter, Triebfahrzeugführer, Fahrpläne, Überwachung Zuglauf, Betriebsablauf-/Einsatzpläne)Baustelle einrichten (Geräte, Baubüros, Unterkünfte, Werkstätten, Anschlüsse, Lagerplätze)Baustelleneinrichtungsplan vor Baubeginn mit AG abstimmenBaustelleneinrichtung für gesamte Bauzeit vorhalten (anteilige Abrechnung)Baustelle räumen (Rückbau, Herrichtung, Beseitigung von Verunreinigungen)
Qualitätssicherung und Dokumentation
Programmierung, Parametrierung und vollständige Funktionsprüfung aller Anlagen inkl. ProtokollierungAnfertigung Instandhaltungs-/Systemdokumentation (3-fach Papier + 1-fach digital/CD)Für Los 1 zusätzlich: Feuerwehrlaufkarten (DIN A3, laminiert), Feuerwehrpläne nach DIN 14675, Betriebsbuch nach VdS 2182, VdS-Attest (Mustervordruck VdS 2309 für BMA, VdS 2170 für EMA), Durchschrift an VdS Schadenverhütung GmbHFür Los 3 zusätzlich: LWL-Abschluss-Messprotokolle (1× Papier, 1× CD), Rückbau alter TK-KabelanlagenLean Construction: Anwendung von Last-Planner-System (LPS), Taktplanung, PDCA, A3-Report nach VDI 2553
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPersönliche und rechtliche Eignung
Keine Sperre durch die DB AG, kein WettbewerbsausschlussKeine schweren Verfehlungen (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB)Keine rechtskräftigen Verurteilungen gem. § 123 Abs. 1 Nr. 1–10 GWBKeine Eintragungen im Gewerbezentralregister (oder Offenlegung)Keine laufenden Verfahren, die zu Eintragungen führen könntenKartellrechts-Compliance: keine unzulässigen wettbewerbsbeschränkenden Abreden in den letzten 10 JahrenKorruptionsprävention: Bekenntnis zu unbeschränktem WettbewerbKeine wesentlichen Mängel bei bisherigen DB-AufträgenSanktions-/Embargo-Compliance: keine Eintragungen auf Sanktionslisten (EU/UN/US/UK/Schweiz); Russland-Bezug max. 10 % (§ 47 SektVO)Tariftreue gemäß Bundestariftreuegesetz (BTTG)
Fachliche Eignung (Präqualifikation / Einzelerklärungen)
Präqualifikation über PQ-Bahn oder PQ-VOB (Präqualifikationsdatenbank Bau) oder Einzelerklärungen zur leistungsbezogenen EignungNachweise auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle innerhalb von 6 KalendertagenEignungskriterium: Versorgungssicherheit (gemäß Bekanntmachung)Referenzliste als Anlage 3 zum Anschreiben – nachweislich ausgeführte vergleichbare Arbeiten
Kapazitäten und Personal
Kapazitätsnachweis Maschinen und Geräte (Anlage 2.10)Benennung Bauleiter/Stellvertreter und Verantwortlicher für Betra-Arbeiten nach Zuschlag (spätestens 2 Wochen)Verantwortlicher Bauleiter: Ingenieurstudium + mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter bei vergleichbaren Bauvorhaben (für die Gesamtmaßnahme dokumentiert)NEuPP-Coach und Stellvertreter für NachtragsmanagementVermessungspersonal unter Leitung eines Vermessungsingenieurs
Sicherheits- und Qualitätsanforderungen
Aufgrund der Los-Inhalte (Einbruch-/Brandmeldeanlagen, USV) kann eine Sicherheitsüberprüfung/Zuverlässigkeitsprüfung erforderlich seinQualitätsmanagementsystem gemäß DIN EN ISO 9001 oder gleichwertig; Verpflichtung zur Qualitätssicherung nach Anlage 2.8 (Qualitätsplan 4 Wochen nach Vergabe)Q-Status (Q1/Q2/Q3) gemäß EVB Qualitätssicherung; HPQ-Nachweis für festgelegte Produkte; Kalibrierungsnachweise für Prüf-/MessmittelLean Construction gemäß VDI 2553 / GLCI-Leitfaden (Anlage 2.24)Nachhaltigkeitsbewertung (z. B. EcoVadis) – spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss, nicht älter als 2 JahreBei Einsatz von Eisenbahnfahrzeugen: zugelassenes EVU oder qualifizierter Nachunternehmer mit gültigem Grundinfrastruktur-Nutzungsvertrag
Ausschlussgründe (national)
§§ 123, 124 GWB§ 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/ASanktionsmaßnahmen nach Art. 5k VO (EU) 2022/576KMU-Eignung: nicht besonders geeignet für Kleinst-, kleine und mittlere UnternehmenKeine vorbehaltene Teilnahme
Referenzprojekte
nicht spezifiziert ReferenzenZeitraum: nicht spezifiziertVolumen: nicht spezifiziert
vergleichbare Arbeiten – nachweislich ausgeführt (Art, Umfang, Zeitraum nicht weiter spezifiziert)
Referenzliste als Anlage 3 zum Anschreiben einzureichen
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 70%4–10 · 28%11+ · 2%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 27 erledigt
Registrierung & Plattformzugang
Bieterfragen
Angebotsabgabe – Pflichtformulare
Kalkulation & Preisblätter
Eignung & Qualifikation
Compliance & Erklärungen
Sonstige Unterlagen
Verlauf dieser Vergabe
4 Bekanntmachungen- 05.11.2026Vergabebekanntmachung
- 06.09.2026Ausschreibungauf dieser Seite
- 01.09.2026Ausschreibung
- Abgabefrist: 04.09.2026 → 15.09.2026
- Frist für Fragen: 28.08.2026 → 09.09.2026
- 04.08.2026Ausschreibung
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Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes
Anschrift
60327 Frankfurt Main
Ort
28195 Bremen
Kategorie
Bremen
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.deutschebahn.com/bieterportal/ ↗Erfüllungsort
Ort der Leistung
28195 Bremen
Bremen
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Studie Qurtschnittsziele EFRE
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