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Ausschreibungen Sicherheitsdienst

Sicherungsleistung Neubau ESTW Lochhofen

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des BundesSauerlach, BayernVeröffentlicht:
Angebotsfrist: abgelaufen

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die Deutsche Bahn AG (DB InfraGO AG) schreibt Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für den Neubau eines elektronischen Stellwerks (ESTW) in Lochhofen (Gemeinde Sauerlach, Landkreis München) aus.

Worum es geht: Während der Bauarbeiten an Kabeltrassen, Signalfundamenten, Signalen und Oberleitungen auf der Strecke 5505 zwischen Deisenhofen und Holzkirchen müssen Arbeitskräfte im Gleisbereich vor herannahenden Zügen geschützt werden. Dafür werden u.a. Sicherungsposten, Sicherungsaufsichten, feste Absperrungen und bauaffine Dienste (z.B. Signalstellung, Bahnerdung) benötigt.

Was Bieter wissen müssen:

Leistungszeitraum: 05.10.2026 bis 31.12.2027 (ca. 15 Monate)Angebote werden ausschließlich elektronisch über das DB-Bieterportal eingereichtAngebotsfrist: 16.07.2026, 08:00 Uhr MESZZuschlag erfolgt nach dem niedrigsten PreisEine gültige Präqualifikation der DB AG für die Warengruppe „Sicherungsleistungen" ist zwingend erforderlich
Ausschreibung ansehen ↗

Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Die Angebotsfrist ist abgelaufen.
HEUTE
Termin / FristMAI2026 AUG NOV FEB MAI AUG NOV FEB
Veröffentlichung18. Mai 2026
Bieterfragen-Frist10. Juli 2026
Angebotsfrist16. Juli 2026
Bindefrist16. Juli – 8. Sep. 2026
Zuschlagca. 26. Juli 2026
Ausführungsbeginn Hauptarbeitenca. 1. Okt. 2026
Vertragsbeginn5. Okt. 2026
Vertragslaufzeit5. Okt. 2026 – 31. Dez. 2027
Versicherungsnachweis Haftpflichtca. 19. Okt. 2026
Phase 1.0 – Kabeltiefbau/Signalfundamente17. März – 25. März 2027
Phase 1.0.1 – Kabeltiefbau/Signalfundamente26. März – 4. Apr. 2027
Phase 2.0 – Kabeltiefbau/Signalfundamente23. Apr. – 10. Mai 2027
Phase 3.0 – Kabeltiefbau/Kabelzug/Signale6. Juni – 16. Juni 2027
Phase 3.0.1 – Kabeltiefbau/Kabelzug/Signale25. Juli – 11. Aug. 2027
Phase 3.0.2 – Kabeltiefbau/Kabelzug/Signale13. Aug. – 14. Aug. 2027
Phase 4.0 – Kabeltiefbau/Kabelzug/Signale14. Aug. – 8. Sep. 2027
Phase 4.0.1 – Kabeltiefbau/Kabelzug/Signale11. Sep. – 17. Sep. 2027
Nachhaltigkeitsnachweisca. 5. Okt. 2027 – 4. Apr. 2028bis 2028
Phase 6.0 – Kabeltiefbau/Stw MHO8. Okt. – 11. Okt. 2027
Phase 7.0 – Blockprobeschaltung16. Okt. – 17. Okt. 2027
Phase 8.0 – Blockprobeschaltung17. Okt. – 18. Okt. 2027
Phase 9.0 – Inbetriebnahme TSP29. Okt. – 1. Nov. 2027
Phase 10.0 – Rückbau MHO–MDS12. Nov. – 15. Nov. 2027
Phase 11.0 – Rückbau MDS–MHO19. Nov. – 22. Nov. 2027
Phase 12.0 – Rückbau MDS–MHO26. Nov. – 6. Dez. 2027
Vertragsende31. Dez. 2027
Nachhaftung Bauleistung/Montageca. 31. Dez. 2027 – 30. Juni 2031bis 2031
Nachhaftung Haftpflichtca. 31. Dez. 2027 – 31. Dez. 2037bis 2037
Nachhaftung Umwelthaftpflichtca. 31. Dez. 2027 – 31. Dez. 2032bis 2032
Vertragsende LV (GAEB)ca. 31. März 2028
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Niedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
  • Preis100%

    Angebotspreis als alleiniges Zuschlagskriterium mit 100% Gewichtung

KI-Hinweis: Im Anschreiben ist explizit angegeben: Preis, Gewichtung 100%. Keine weiteren Zuschlagskriterien.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Sicherungsaufsicht und Sicherungspersonal

Stellung von qualifiziertem Sicherungspersonal zur Absicherung der Baustellen im Gleisbereich:

Sicherungsaufsicht: ca. 1.766 Stunden, inkl. Zulagen für Nebenkosten sowie Nacht-, Sonntags- und FeiertagsarbeitSicherungs-, Absperr- und Überwachungsposten: ca. 3.688 Stunden, inkl. Zulagen für Nebenkosten sowie Nacht-, Sonntags- und FeiertagsarbeitEinsatz auch zur Überwachung des Seitenläufers im Mittelkern an Gleisbau-Großmaschinen

Das Personal muss die persönlichen und fachlichen Voraussetzungen gemäß AVB SbaD erfüllen (abgeschlossene gewerblich-technische Ausbildung oder mind. 12 Monate Bahnpraxis, Grundlagenschulung „Arbeiten im Gleisbereich", tätigkeitsbezogene Schulungen, körperliche Eignungsuntersuchung, persönlicher Befähigungsausweis, ausreichende Deutschkenntnisse).

Sicherungsposten und -aufsichten müssen ab 01.01.2025 den elektronischen Befähigungsausweis (ElBa) inkl. Handy-App nutzen.

Technische Sicherung (Feste Absperrung)

Aufbau, Vorhaltung und Betrieb fester Absperrungen (FA) entlang der Baustellen:

Auf- und Abbau: ca. 8.810 mVorhalten und Betreiben: ca. 177.820 m·TageWeichenfüße auf-/abbauen: 18 StückWeichenfüße vorhalten und betreiben: 148 TageSystem bis 160 km/h geeignetUmsetzen der FA über 500 m Distanz gilt als erneuter Auf-/Abbau

Bauaffine Dienstleistungen – Signalisierung

Aufstellung, Vorhaltung und Betrieb von Sicherheitssignalen an Langsamfahrstellen und Schutzhalten:

Schutzhaltsignale (Sh 2): ca. 80 Stück auf-/abbauen, ca. 1.283 Tage vorhalten/betreiben, ca. 1.335-mal außer/ in Betrieb setzenLangsamfahrsignale (Lf-Sätze): ca. 19 Stück auf-/abbauen, ca. 308 Tage vorhalten/betreibenSignale Lf 1 ungültig machen: ca. 301 StückZusätzliche Signale Lf 1 (nach Bedarf)Einsatz kabel- oder funkbasierter ATWS (Automatische Warnsysteme) möglich

Bauaffine Dienstleistungen – Bahnerdung und Helfer im Bahnbetrieb

Erdung und allgemeine Unterstützung im Bahnbetrieb:

Bahnerdungsberechtigter: ca. 297 Zulagen, ca. 326 Tage Erdungsvorrichtungen, ca. 1.004 Tage zusätzliche ErdungsseileHelfer im Bahnbetrieb: ca. 2.408 Stunden, inkl. Zulagen für Nebenkosten sowie Nacht-, Sonntags- und Feiertagsarbeit

Zusätzlich erforderlich: GSM-R-Mobilfunkgeräte mit mobilen externen Antennen zur Betriebskommunikation an Bahnübergängen.

Einsatzorte und Bauzeiten

Streckenabschnitte (Kilometerangaben):

km 19,127 bis km 23,090km 24,201 bis km 26,626km 27,621 bis km 29,795

Bauablauf (Hauptbauphasen auf Strecke 5505 MDS–MHO/MHO–MDS):

| Phase | Zeitraum | Inhalt |

|---|---|---|

| Ostern 1 | 17.03.–25.03.2027 | Kabeltiefbau, Signalfundamente |

| Ostern 2 | 26.03.–04.04.2027 | Kabeltiefbau, Signalfundamente |

| Pfingsten | 23.04.–10.05.2027 | Kabeltiefbau, Signalfundamente |

| Sommer 1 | 06.06.–14.08.2027 | Kabeltiefbau, Kabelzug, Signale |

| Sommer 2 | 14.08.–17.09.2027 | Kabeltiefbau, Kabelzug, Signale |

| MDS–MHO | 08.10.–11.10.2027 | Kabeltiefbau, Kabelzug, Stw-Arbeiten |

| Blockprobeschaltung | 16.–18.10.2027 | Testschaltungen |

| IBN | 29.10.–01.11.2027 | Inbetriebnahme (Totalsperrung) |

| Rückbau | 12.11.–06.12.2027 | Rückbauarbeiten |

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Präqualifikation (zwingend)

Gültige Präqualifikation der Deutschen Bahn AG für die Warengruppe „Sicherungsleistungen":

Einstufung in Verzeichnis I, II oder III (personelle und technische Leistungsfähigkeit)Ohne gültige Präqualifikation ist eine Realisierung NICHT möglichBei Bietergemeinschaften: jedes Mitglied benötigt eine eigene Präqualifikation (mindestens ein Mitglied Verzeichnis II, alle weiteren mind. Verzeichnis I)Veröffentlichung der PQ-Anforderungen: Amtsblatt der EU 2024/774743 vom 18.12.2024Der Auftraggeber behält sich das Recht zur Kündigung vor, wenn unrichtige Angaben gemacht wurden oder Anforderungen nicht mehr erfüllt werden.

Ausschlussgründe (rechtliche Eignung)

Persönliche Zuverlässigkeit und rechtliche Ausschlussgründe:

Keine Verurteilungen oder Geldbußen gemäß § 123 GWBKein anhängiges InsolvenzverfahrenKeine wesentlichen Mängel bei früheren Aufträgen der DB AGKeine Manipulation oder Täuschung in Vergabeverfahren der DB AGKeine Sperrung durch die DB AGKeine wirtschaftliche/gesellschaftliche/verwandtschaftliche Abhängigkeit zu beauftragten Ingenieurbüros (Siemens Mobility GmbH, DB Bahnbaugruppe GmbH, GRE German Rail Engineering GmbH)Keine Verbundenheit mit anderen Sicherungsunternehmen, die zu Interessenkonflikten führt

Sanktionsrechtliche Anforderungen

Keine Beteiligung an sanktionierten Unternehmen oder Personen:

Keine Eintragung auf Sanktionslisten der EU, UN, DeutschlandsKeine Eintragung auf US-/UK-Sanktionslisten (gemäß EU-Blocking-VO)Keine russischen Beteiligungen > 50%Keine Erfüllung mit sanktionierten Gütern/DienstleistungenBeteiligung sanktionierter Personen < 10%Ausschluss gemäß Art. 5k VO (EU) 2022/576 (Russland-Sanktionen)

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

Finanzielle Sicherheit und Versicherungsschutz:

Haftpflichtversicherung: Nachweis einer Berufs-/Betriebshaftpflicht mit mind. 2.560.000 EUR Deckungssumme pauschal für Personen- und Sachschäden je Schadensereignis; vorzulegen innerhalb 2 Wochen nach VertragsabschlussVersorgungssicherheit: gemäß Eignungskriterien des AG (siehe Link in den Vergabeunterlagen)Preise in Euro ohne Umsatzsteuer; ggf. Preisermittlung auf Vordruck 208.1214V70 binnen 7 Kalendertagen auf Verlangen

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit (Personal)

Qualifikation des eingesetzten Sicherungspersonals:

Abgeschlossene gewerblich-technische Ausbildung (z.B. Tief-/Gleisbaufacharbeiter, Metall-/Elektrofacharbeiter) ODER mind. 12 Monate Praxiserfahrung im BahnumfeldGrundlagenschulung „Arbeiten im Gleisbereich"Tätigkeitsbezogene Schulungen (z.B. Lf-Signale, Gleismagnete)Persönlicher Berechtigungsausweis gemäß Vordruck 892.0104V07 (bzw. ab 01.01.2025 elektronischer Befähigungsausweis ElBa)Gültige körperliche und psychologische Eignungsuntersuchung gemäß RRil 107.0000 / Anlage 2.30 (auf Kosten des AN)Verpflichtende Nutzung der ElBa-Handy-App auf Baustellen ab 01.01.2025Ausreichende Deutschkenntnisse in Wort und Schrift

Nachunternehmer und Bietergemeinschaften

Regelungen zur Zusammenarbeit:

Nachunternehmer sind bei Sicherungsleistungen und Bahnübergangsposten grundsätzlich nicht zugelassenAusnahmen nur mit schriftlicher Zustimmung des AG und wenn der Nachunternehmer ebenfalls präqualifiziert istNachunternehmer müssen ElBa verpflichtend nutzenBietergemeinschaften: gesamtschuldnerische Haftung aller Mitglieder; jedes Mitglied benötigt eigene Präqualifikation

Nachhaltigkeit

Nachhaltigkeitsnachweis (ab Auftragswert 100.000 EUR):

Gültige Nachhaltigkeitsbewertung eines unabhängigen Anbieters (z.B. EcoVadis) erforderlichBewertung max. 2 Jahre altPflicht-Handlungsfelder: Arbeitsbedingungen/Menschenrechte, nachhaltige Beschaffung/Lieferkettenmanagement, Umweltmanagement, faire GeschäftspraktikenBewertung auf Basis internationaler Standards (ISO 26000, ILO-Kernarbeitsnormen, Global Compact, ISO 14001, EMAS, ISO 45001)Bei ARGE: jedes Mitgliedsunternehmen muss separate Bewertung vorlegenNachreichung spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
11+Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 15 Angebote
Hohe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 27%4–10 · 30%11+ · 43%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 32 erledigt
Registrierung & Zugang
Zwingende Eignungsnachweise
Angebotsunterlagen & Preisblätter
Nebenangebote & Änderungsvorschläge
Versicherungen
Nachhaltigkeit
Nachunternehmer
Persönliche/elektronische Signatur
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Auf einen Blick

Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes
Anschrift
60327 Frankfurt Main
Ort
82054 Sauerlach
Kategorie
Sicherheitsdienste
Veröffentlicht
Angebotsfrist

Erfüllungsort

Ort der Leistung
82054 Sauerlach
Bayern

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