Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie DB InfraGO AG sucht ein Sicherungsunternehmen, das während des Baus von zwei Lärmschutzwänden (ca. 1.051 m Gesamtlänge) im Leipziger Stadtteil Althen die Arbeiter im Gleisbereich gegen Gefahren aus dem Eisenbahnbetrieb absichert.
Was zu tun ist: Stellen von Sicherungspersonal (Sicherungsaufsicht, Sicherungs-, Absperr- und Überwachungsposten, Bahnübergangsposten, Helfer im Bahnbetrieb), Aufbau und Betrieb technischer Sicherungseinrichtungen (feste Absperrungen, automatische Warnsysteme ATWS, Signale wie Sh 2 und Langsamfahrsignale Lf 1–3) sowie Erdungs- und Signalisierungsarbeiten.
Wichtige Fristen: Angebote müssen bis 10.08.2026 um 08:00 Uhr elektronisch über das Bieterportal der Deutschen Bahn eingereicht werden. Die Leistung wird vom 02.11.2026 bis 30.06.2028 erbracht.
Zwingende Voraussetzung: Gültige Präqualifikation der Deutschen Bahn AG für die Warengruppe 'Sicherungsleistungen' (Verzeichnis II).
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertDie Angebotsfrist ist abgelaufen.
HEUTE
Termin / FristJUN2026 SEP DEZ MÄR JUN SEP DEZ MÄR JUN
Veröffentlichung
Bieterfragen-Frist
Angebotsfrist
Langsamfahrstelle La
Bindefrist
Preisermittlung auf Verlangen
Vertragsbeginn
Vertragslaufzeit
Versicherungsnachweis
Compliance-Programm Errichtung
Erste Schulung Kartellprävention
Nachhaltigkeitsbewertung
Hauptarbeiten LSW 2 (Sperrpause)
Hauptarbeiten LSW 1 (Sperrpause)
Vertragsende
Nachhaftung Bauleistungsversicherungbis 2031
Nachhaftung allgemeine Haftpflichtbis 2038
Nachhaftung Planungshaftpflichtbis 2038
Nachhaftung Umwelthaftpflichtbis 2033
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Angebotspreis als alleiniges Zuschlagskriterium
KI-Hinweis: Im Anschreiben ist explizit angegeben: 'Preis, Gewichtung: 100%'. Es handelt sich um eine reine Preisvergabe ohne weitere Qualitätskriterien.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenProjektrahmen und Bauaufgabe
Bauvorhaben: Errichtung von zwei Lärmschutzwänden (LSW) im Rahmen der Lärmsanierung des Bundes in Leipzig-Althen (PLZ 04319), entlang der Strecken 6363 (Leipzig Hbf – Dresden-Neustadt) und 6365 (Engelsdorf – Borsdorf). Alle Arbeiten erfolgen unter laufendem Eisenbahnbetrieb.
LSW 1 – Theodor-Kunz-Ring (Strecke 6365):
Lage: km 9,964 bis km 10,467Höhe über Schienenoberkante: 3,00 mLänge: 503 mHauptarbeiten: 21.09.2027 – 06.11.2027
LSW 2 – Sonnengasse (Strecke 6363):
Lage: km 9,917 bis km 10,465Höhe über Schienenoberkante: 2,50 mLänge: 548 mHauptarbeiten: 02.08.2027 – 19.09.2027
Ausführungszeitraum gesamt: 02.11.2026 (Vertragsbeginn) bis 30.06.2028 (Vertragsende), ca. 20 Monate.
Sicherungs- und Sicherungspersonal
Sicherungsaufsicht: Führung und Koordination der Sicherungsmaßnahmen vor Ort; im LV mit ca. 1.400 Einsatzstunden sowie Zulagen für Nebenkosten, Nacht-, Sonntags- und Feiertagsarbeit vorgesehen.Sicherungspersonal: Sicherungs-, Absperr- und Überwachungsposten, die den Gleisbereich absichern und Bauarbeiter warnen; im LV ca. 700 Einsatzstunden plus Nacht-, Sonntags- und Feiertagszuschläge.Bahnübergangsposten / Bahnübergangshilfsposten: Sicherung an Bahnübergängen während der Bauphasen.Helfer im Bahnbetrieb (Flankenschutzposten): Unterstützung der Sicherung an den Flanken der Baustelle.Bahnerdungsberechtigter: Fachkundige Person für Erdungsarbeiten zu Beginn und Ende der nächtlichen Sperrpausen.Schaltantragsteller: Stellt Schaltanträge zu Beginn und Ende der Sperrpausen.Einsatz von GSM-R-Mobilfunkgeräten mit mobilen externen Antennen (für EMV-Messungen).Maximale Schichtdauer: bis 10 Stunden (Abrechnungsgrenze).
Technische Sicherung
Feste Absperrung (FA): Auf- und Abbau (System bis 160 km/h, inkl. An- und Abtransport) sowie Vorhalten und Betreiben; im LV: ca. 1.200 m Aufbau, ca. 52.000 Meter × Tage Vorhalten.Automatisches Warnsystem (ATWS): Mobiles Funkwarnsystem in zwei Längen-Varianten:30–60 m: ca. 115 Stück Auf-/Abbau, 115 Tage Vorhalten250–400 m: 3 Stück Auf-/Abbau, 30 Tage VorhaltenBetreiben: ca. 1.150 StundenATWS-Bediener: ca. 1.150 StundenHandschaltung: 230 Tage Vorhalten, ca. 1.400 Stunden BedienungATWS-Planprüfung: ca. 27 Stück (auf gesonderte Anordnung der BzS).Sperrpausen und Bauphasen: Vorarbeiten ca. 4 Wochen vor Sperrpause, Hauptarbeiten Gründung und Montage, Nacharbeiten ca. 1–2 Wochen nach Sperrpausenende.
Bauaffine Dienstleistungen (Signalisierung und Erdung)
Schutzhaltsignal (Sh 2): Auf-/Abbau (4 Stück), Vorhalten/Betreiben (100 Tage), Außer-/In-Betrieb-Setzen (100-mal).Langsamfahrsignale (Satz Lf 1–3): Auf-/Abbau (4 Sätze), Vorhalten/Betreiben (100 Tage), Lf 1 ungültig machen (100-mal), zusätzliche Lf-1-Signale (10 Stück), Lf 2/Lf 3 außer/in Betrieb setzen (100-mal).Bahnerdung: Erdungsberechtigter (70 ZSS), Erdungsvorrichtung (90 Tage: 2 Erdungsstangen, Seile, Spannungsprüfer gemäß VDE 0681), zusätzliche Erdungsseile (90 Tage).
Sperrpausen und Bauzeiten
LSW 2 (Strecke 6363):
Vorarbeiten / Aufbau feste Absperrung: 01.08.2027 20:00 – 03.08.2027 04:00Hauptarbeiten Gründung: 02.08.2027 08:00 – 21.08.2027 16:00Hauptarbeiten Montage: 30.08.2027 20:00 – 19.09.2027 04:00Nacharbeiten / Abbau: 19.09.2027 20:00 – 20.09.2027 04:00
LSW 1 (Strecke 6365):
Vorarbeiten / Aufbau feste Absperrung: 20.09.2027 20:00 – 22.09.2027 04:00Hauptarbeiten Gründung: 21.09.2027 08:00 – 09.10.2027 16:00Hauptarbeiten Montage: 19.10.2027 20:00 – 06.11.2027 04:00Nacharbeiten / Abbau: 06.11.2027 20:00 – 07.11.2027 04:00
Langsamfahrstelle: 120 km/h im Bereich km 9,900 – 10,300 über den gesamten Bauzeitraum.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenZwingende Präqualifikation
Gültige Präqualifikation der Deutschen Bahn AG für die Warengruppe 'Sicherungsleistungen' mit Einstufung in Verzeichnis I, II oder III (bezüglich personeller und technischer Leistungsfähigkeit) ist zwingende Teilnahmevoraussetzung.
Wichtig: Ohne gültige Präqualifikation ist eine Realisierung des Auftrags nicht möglich.
Bei Bietergemeinschaften:
Mindestens ein Mitglied muss Präqualifikation Verzeichnis II erfüllen.Alle weiteren Mitglieder müssen mindestens Präqualifikation Verzeichnis I erfüllen.Jedes Mitglied einer Bietergemeinschaft muss die geforderten Erklärungen einzeln abgeben.
Zuverlässigkeit und Ausschlussgründe
Keine Ausschlussgründe gemäß §§ 123, 124 GWB (Verurteilungen, Verfehlungen, Insolvenz).Kein anhängiges Insolvenz- oder Liquidationsverfahren.Ordnungsgemäße Gewerbeanmeldung, ggf. Handelsregistereintragung.Kein Ausschluss durch die DB AG wegen Verfehlungen.Keine schwerwiegenden Verstöße / Mängel bei früheren Aufträgen der DB AG.Keine versuchte unzulässige Beeinflussung in Vergabeverfahren der DB AG.
Unabhängigkeit und Integrität
Keine gesellschaftliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit mit den beauftragten Ingenieurbüros ISU-Plan GmbH und KOWIN engineering GmbH (Bau-/Sicherungsüberwacher) – Erklärung gemäß § 18 AktG.Keine entsprechende Verbundenheit mit anderen Sicherungsunternehmen.Verpflichtung zur Einhaltung des DB-Verhaltenskodex, der BME-Verhaltensrichtlinie oder eines vergleichbaren eigenen Kodex.
Sanktionen, Embargos und Compliance
Unternehmen, Mitarbeiter und kontrollierende Personen dürfen nicht auf Sanktionslisten (EU, UN, OFAC, OFSI, SECO) stehen.Erklärung gemäß EU-Blocking-Verordnung (keine Listungen nach US-/britischen Sanktionslisten).Erklärung zu russischen Beteiligungen gemäß VO (EU) 2022/576 (Art. 5k).Kartellrechtliche Compliance: Unternehmen, die keine Kleinstunternehmen sind (Umsatz > 2 Mio. € oder ≥ 10 Mitarbeiter), müssen innerhalb von 3 Monaten nach Vertragsbeginn ein kartellrechtliches Compliance-Programm mit schriftlichem Regelwerk, Schulungen (mind. alle 3 Jahre bei Unternehmen > 10 Mio. € Umsatz oder ≥ 50 Mitarbeitern) und einem Ansprechpartner einrichten.
Örtliche Kenntnis und Sprache
Der Bewerber muss sich vor Angebotsabgabe über alle örtlichen Verhältnisse unterrichten.Das Angebot ist in deutscher Sprache und in EUR (netto) abzugeben.
Nachhaltigkeit (vertragliche Pflicht)
Bei Auftragswert ab 100.000 € ist eine gültige Nachhaltigkeitsbewertung eines unabhängigen Anbieters (z. B. EcoVadis) erforderlich; vorzulegen innerhalb von 6 Monaten nach Vertragsschluss, Bewertung darf max. 2 Jahre alt sein.Bei Arbeitsgemeinschaften jedes Mitgliedsunternehmen einzeln.Betrifft Handlungsfelder: Arbeitsbedingungen/Menschenrechte, nachhaltige Beschaffung, Umweltmanagement, faire Geschäftspraktiken.
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben11+Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 15 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 27%4–10 · 30%11+ · 43%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 27 erledigt
Fragen und Bieterkommunikation
Formale Angebotsunterlagen
Eignungsnachweise
Preisblätter (Leistungsverzeichnis)
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Auf einen Blick
Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes
Anschrift
60327 Frankfurt Main
Ort
04319 Leipzig
Kategorie
Sicherheitsdienste
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.deutschebahn.com/bieterportal/ ↗Weitere Ausschreibungen Sicherheitsdienst
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