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Erd-, Tiefbau-, Kanal-, Rohbau-, Stahlbau- und Dacharbeiten IBM + BA
Erd-, Tiefbau-, Kanal-, Rohbau-, Stahlbau- und Dacharbeiten IBM + BA
Die Stadt Nürnberg schreibt für den kreuzungsfreien Ausbau des Frankenschnellwegs (Abschnitt West, ca. 2,16 km von AS Nürnberg-Doos/Fürth-Südstadt bis AS Jansenbrücke) zwei Lose für gutachterliche Fachbauüberwachungsleistungen während der Bauphase aus. Los 1 – Fachbauüberwachung Altlasten- und Materialmanagement (FBÜ-AM): Überwachung und Begleitung der Aushub- und Rückbauarbeiten, Koordination kontaminierter Bereiche (Asbest, KMF, Schadstoffe), Materialmanagement mit Haufwerkszuordnung, Durchführung und Bewertung von Deklarationsuntersuchungen, Massenbilanzierung und Führung des elektronischen Abfallnachweisverfahrens (eANV). Los 2 – Fachbauüberwachung Geotechnik (FBÜ-Geotechnik): Geotechnische Überwachung der Baumaßnahme, Abnahme von Bohrpfählen/Bauwerksankern und Flachgründungen, Betreuung von Probefeldern/Probeverdichtungen, Kontrollprüfungen und Bewertung der Eigenüberwachung gemäß ZTV E-Stb 17. Vertragslaufzeit: ca. 01.02.2027 – 07.06.2030 (40 Monate).
Die Ausschreibung umfasst den Ausbau des Frankenschnellwegs von der Anschlussstelle Nürnberg/Fürth bis zur Anschlussstelle Nürnberg-Westring (Jansenbrücke) auf einer Länge von rd. 2 km. Die Ausschreibung umfasst Straßen- und Ingenieurbauarbeiten und ist in drei Lose unterteilt: Los 1, Straßenbau: Komplette Erneuerung des Fahrbahnaufbaus (Vollausbau) und der Straßenentwässerung. Los 2, Ingenieurbau: Bau von bis zu 8,0 m hohen, gebogenen Lärmschutzwänden beiderseits des Frankenschnellwegs mit eine
Die Ausschreibung umfasst den Ausbau des Frankenschnellwegs von der Anschlussstelle Nürnberg/Fürth bis zur Anschlussstelle Nürnberg-Westring (Jansenbrücke) auf einer Länge von rd. 2 km. Die Ausschreibung umfasst Straßen- und Ingenieurbauarbeiten und ist in drei Lose unterteilt: Los 1, Straßenbau: Komplette Erneuerung des Fahrbahnaufbaus (Vollausbau) und der Straßenentwässerung. Los 2, Ingenieurbau: Bau von bis zu 8,0 m hohen, gebogenen Lärmschutzwänden beiderseits des Frankenschnellwegs mit eine
Die Ausschreibung umfasst den Ausbau des Frankenschnellwegs von der Anschlussstelle Nürnberg/Fürth bis zur Anschlussstelle Nürnberg-Westring (Jansenbrücke) auf einer Länge von rd. 2 km. Die Ausschreibung umfasst Straßen- und Ingenieurbauarbeiten und ist in drei Lose unterteilt: Los 1, Straßenbau: Komplette Erneuerung des Fahrbahnaufbaus (Vollausbau) und der Straßenentwässerung. Los 2, Ingenieurbau: Bau von bis zu 8,0 m hohen, gebogenen Lärmschutzwänden beiderseits des Frankenschnellwegs mit eine
Es ist der Neubau eines Regenüberlaufbeckens vorgesehen. Hierfür wird das bestehende offene RÜB abgebrochen und ein Durchlaufbecken mit einem Rückhaltevolumen von ca. 500 m³ neu errichtet. Im Rahmen der Erdarbeiten sind eine Verbau-Trägerbohlwand mit ca. 350 m² Ausfachung sowie ca. 1.000 m³ Erdaushub auszuführen. Zusätzlich sind Wasserhaltungsmaßnahmen durchzuführen und ca. 400 t Beton abzubrechen. Die Stahlbetonarbeiten umfassen ca. 170 m³ Sohle, ca. 130 m€ Wände, ca. 60 t Stahl sowie Rohrdurch
Bemusterung, Werk- / Montageplanung, ca. 6 St. WC-Trennwandanlagen mit 1-3 Türen, 4 St. WC-Trennwandanlagen mit 4-7 Türen, 2 St. Dusch-Trennwandanlagen mit 2 u. 3 Duschplätzen, 2 St. Dusch-Trennwandanlagen mit 5 u.9 Duschplätzen
In Ermreuth wird ein Regenüberlaufbecken neu errichtet. Das bisherige offene RÜB ist dafür abzubrechen und an seiner Stelle ein Durchlaufbecken mit rund 500 m³ Rückhaltevolumen herzustellen. Zum Leistungsumfang gehören Erd-, Beton-, Stahlbeton- und Kanalbauarbeiten. Zusätzlich sind Zaunarbeiten auszuführen, einschließlich der Neuerrichtung eines Stabgitterzauns mit etwa 160 m Länge.
Kanalsanierung am Finanzamt Erlangen (1. Bauabschnitt). Das Staatliche Bauamt Nürnberg saniert die Grundstücksentwässerungsanlage des Finanzamts Erlangen. Die Arbeiten finden überwiegend grabenlos im Kellergeschoss statt, teilweise auch in offener Bauweise. Ausgeführt wird während des laufenden Betriebs. Gefragt ist ein Bauunternehmen für: Tiefbauarbeiten (Rohrgraben, Pflaster, Erdarbeiten) Grabenlose Kanalsanierung (Schlauch-Liner, Kurzliner, Schachtsanierung) Sonstige Leistungen (Stundenlohnarbeiten, Bestandsdokumentation) Angebote werden elektronisch über die Vergabeplattform eingereicht. Abgabefrist: 17.09.2026, 10:00 Uhr.
Brückenersatzneubau, BAB A3 BW 398b
Worum es geht: Die Autobahn GmbH des Bundes baut die Brücke BW 398b auf der Bundesautobahn A3 bei Schwaig (zwischen den Anschlussstellen Nürnberg-Nord und Nürnberg-Mögeldorf) neu. Die alte Brücke über den Hammerweg wird abgebrochen und durch eine neue Stahlbeton-Rahmenbrücke ersetzt. Was zu tun ist: Abbruch der alten Brücke und Neubau in zwei Bauabschnitten (zuerst Richtungsfahrbahn Würzburg, dann Regensburg) Erdarbeiten, Spundwand-Verbau, Wasserhaltung Beton- und Stahlbetonarbeiten für Widerlager, Überbau, Kappen und Brüstungen Straßenbauarbeiten am Hammerweg Abdichtung, Entwässerung, Lärmschutzwand-Verankerungen Fachgerechte Entsorgung asbesthaltiger Materialien (TRGS 519) Wichtige Fristen: Angebote müssen bis 10.09.2026, 09:00 Uhr elektronisch über vergabe.autobahn.de vorliegen Bauzeit von März 2027 bis November 2029 (ca. 33 Monate) Verfahren: Offenes Verfahren, Zuschlag nach Preis (niedrigster Preis), keine Nebenangebote, keine Losteilung.
Einbau und Montage von Sanitärtrennwänden als Bestandteil der Bautischlerarbeiten; Herstellung und Installation von Trennwandanlagen.
Neubau Lärmschutzanlagen Schwaig
Auswertung aller Vergabeverfahren der letzten 6 Monate (14 aktive · 14 gesamt).
Letzte Aktualisierung: 09. September 2026
Spezialtiefbau im Umkreis von Fürth
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