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Brückenbauarbeiten, Abbrucharbeiten, Erdbauarbeiten
Die Deutsche Bahn AG (DB InfraGO AG) schreibt im offenen Verfahren Bauleistungen für die Geschwindigkeitserhöhung auf der eingleisigen, elektrifizierten Bahnstrecke 4115 zwischen Steinsfurt und Eppingen aus. Was ist zu tun? Oberbau/Gleisbau: Gleisdurcharbeitung auf ca. 10 km, abschnittsweise Schienenerneuerung, Einbau neuer Stahltrogschwellen, Stopf- und Richtarbeiten, Weichenstopfung, Schweißarbeiten (Aluminotherm). Planumsverbesserung (PSS): in den Abschnitten km 5,340–5,460 und km 8,260–8,330. Randwege: Neubau/Profilierung von Randwegkonstruktionen. Kabeltiefbau: Anpassung Kabelführungssystem, Querungen, Kabelkanäle, Kabelschächte, Fundamente für Signalstandorte und Schalthäuser. Bahnübergang BÜ km 5,417 Ittlingen I: vollständige Erneuerung des Straßenbelags, Gleiseindeckung (System Bodan), Borde, Entwässerung, taktile Bodenindikatoren. Abfall-/Entsorgungsmanagement: Entsorgungskonzept, Deklarationsanalytik, eANV-Nachweisführung für ca. 11.000 t mineralische Abfälle (Boden, Beton, Schotter, Asphalt). Bahnbetriebliche Sicherung: Sicherungsmaßnahmen, Signalisierung, Bahnerdung, Bahnübergangsposten. Wichtige Eckpunkte: Angebotsabgabe bis 05.10.2026
Kurzbeschreibung Dringende Notunterstützung der bruchgefährdeten Rollenlager an der Talbachbrücke (BW 8118 895) auf der Autobahn A81 bei Engen. Worum es geht Die Autobahn GmbH des Bundes – Niederlassung Südwest lässt an der Talbachbrücke Notstapelkonstruktionen aus Stahl herstellen und einbauen. Diese sollen im Ernstfall den Brückenüberbau aufnehmen, falls ein Rollenlager versagt. Es geht um 144 Notstapel (für beide Teilbauwerke TBW 1 und TBW 2), den Rückbau einer bestehenden behelfsmäßigen Notstapelung sowie zugehörige Gerüste, Korrosionsschutz und ökologische Begleitmaßnahmen (Falkenhorst-Umsetzung). Verfahren Öffentliche Ausschreibung nach VOB/A, Einzelmaßnahme (keine Lose). Zuschlag auf das wirtschaftlichste Angebot (niedrigster Preis). Angebote sind elektronisch über die Vergabeplattform einzureichen. Wichtige Fristen Angebotsfrist: 24.09.2026, 13:30 Uhr Bindefrist: bis 23.10.2026 Ausführungsbeginn: spätestens 15.11.2026 Ausführungsende: spätestens 30.06.2027
Offenes Verfahren (keine Lose) des Zweckverbands Bodensee-Wasserversorgung für Tief- und Rohrbauarbeiten zur Erneuerung der Fernleitung 1 (FL1) auf der Gemarkung Enzberg/Mühlacker. Die bestehende Leitung DN600 aus GGG wird auf zwei Abschnitten (ca. 500 m zwischen Schacht K23 und RBS36/1 sowie ca. 2,2 km zwischen Schacht SAE28 und SA33) durch eine neue Stahlleitung DN 700 PN 25 ersetzt. Auf der Gesamtlänge von rund 2,7 km werden zusätzlich Kabelschutzrohre mitverlegt. Wichtig zu wissen: Die Anlage ist KRITIS-relevante Infrastruktur und unterliegt dem BSI-Regelwerk. Deshalb müssen Interessenten vorab eine Vertraulichkeitserklärung über die Plattform Deutsche eVergabe einreichen, um die vollständigen Vergabeunterlagen zu erhalten. Angebote sind elektronisch über die Plattform Deutsche eVergabe einzureichen. Bieter müssen u.a. Eigenerklärungen zur Eignung, zur Tariftreue/Mindestlohn (LTMG-BW), zu Russland-Sanktionen sowie ggf. Verpflichtungserklärungen anderer Unternehmen abgeben.
Bau eines Retentionsbodenfilters an der Autobahn A6 im Bereich Kochertal West. Die Autobahn GmbH des Bundes schreibt den Neubau einer Anlage zur Reinigung von Autobahn-Regenwasser aus. Gebaut wird ein Filterbecken mit Bodenfilter, Stützwänden, Kanal- und Entwässerungsleitungen sowie Zaunanlage mit Amphibienschutz. Zudem gehören Erdarbeiten, Straßen- und Wegebau, Stahlbetonarbeiten, Kanalbau, Landschaftsbauarbeiten (Pflanzungen, Ansaaten, Pflege über mehrere Jahre) sowie Entsorgung von Aushub- und Abbruchmaterial zum Auftrag. Es handelt sich um ein Gesamtlos ohne Aufteilung in Fachlose. Angebote sind elektronisch über das Vergabeportal der Autobahn GmbH einzureichen.
VBGE26Bietigheim-BissingenGl8-108 VBGE26Bietigheim-BissingenGl8-108
Öffentliche Ausschreibung (VOB/A) für die endgültige Umgestaltung der Dorotheenstraße in Stuttgart-Mitte, einschließlich Teile der Münz- und Goerdelerstraße. Die Baumaßnahme umfasst Tiefbau, Kanal- und Leitungsbau, Erd- und Abbrucharbeiten, Asphalt- und Pflasterarbeiten, Begrünung sowie Ausstattung (Beleuchtung, Poller, Bänke). Die Ausführung ist in mindestens 9 Bauphasen mit komplexer Verkehrsführung geplant. Bauzeit von ca. Januar 2027 bis Mai 2028.
Verkehrswegebauarbeiten, Oberbauschichten aus Asphalt
Rahmenvereinbarung des Tiefbauamts Stuttgart für grabenlose Kanalsanierung im Stadtgebiet Stuttgart und an den Klärwerken der SES. Was wird gemacht? Reparatur, Instandsetzung und Sanierung von Abwasserkanälen ohne Aufgraben – mittels Robotertechnik, Kurzlinern, Schlauchlinern und Innenmanschetten. Wo? Gesamtes Stadtgebiet Stuttgart (PLZ 70173) inkl. der Klärwerke der SES. Für wen? Tiefbauamt Stuttgart und SES Stadtentwässerung. Zeitraum: Rahmenvereinbarung vom 01.11.2026 bis 31.10.2028 (24 Monate). Wie viele Auftragnehmer? Bis zu 7. Angebotsabgabe: Elektronisch über www.meinauftrag.rib.de, Frist 01.10.2026 um 10:00 Uhr (MESZ). Verfahren: Öffentliche Ausschreibung nach VOB/A.
Die Landeshauptstadt Stuttgart (Tiefbauamt) schreibt Straßenbauarbeiten an der Landhausstraße in Stuttgart-Ost öffentlich aus. Worum es geht: Auf der Landhausstraße wird die Asphaltfahrbahn erneuert. Dazu werden rund 1.850 m² alte Asphaltfläche abgefräst, eine neue Asphaltbinder- und Deckschicht eingebaut, Straßenabläufe und Teile der Entwässerung erneuert sowie Markierungen wiederhergestellt. Wichtigste Eckdaten: Angebote müssen bis 23.09.2026, 10:30 Uhr elektronisch über die Plattform www.meinauftrag.rib.de abgegeben werden. Baubeginn spätestens Anfang Dezember 2026. Zuschlag erhält das preisgünstigste Angebot. Der Auftrag umfasst ein einziges Los – es gibt keine Aufteilung in Fachlose.
Öffentliche Ausschreibung (VOB/A) für Tiefbauarbeiten auf dem Gelände der Kläranlage II in Sindelfingen-Dagersheim. Im Zuge der Erneuerung der Mittelspannungsanlage sind Erdarbeiten, Oberflächenarbeiten, Betonarbeiten (inkl. Fremdüberwachung ÜK2), Betoninstandsetzung am bestehenden Trafogebäude, Abbrucharbeiten, Zaunarbeiten, Pflasterarbeiten sowie Verwertung/Entsorgung von Aushubmaterial auszuführen. Die Bauarbeiten erfolgen während des laufenden Kläranlagenbetriebs unter beengten Platzverhältnissen mit eingeschränkten Zugangszeiten (Mo–Mi 6:45–15:45, Do–Fr 6:45–15:00 Uhr). Eine Ortsbesichtigung wird dringend empfohlen. Wichtige Fristen: Angebotsabgabe: 17.09.2026, 09:30 Uhr Bindefrist: 28.09.2026 Bauzeitraum: 28.09.2026 – 30.04.2027
Kurzbeschreibung Ausbau eines ca. 3,3 km langen, straßenbegleitenden Geh-/Radwegs an der Landesstraße L 1066 zwischen Murrhardt-Hausen und Murrhardt-Fornsbach (Rems-Murr-Kreis) auf RadNETZ-BW-Standard (Regelbreite 2,50 m). Was zu tun ist Erdarbeiten, Bodenaustausch/-verbesserung und Entsorgung/Verwertung von Boden und Asphalt-Aufbruch Entwässerungsarbeiten (Sickerleitungen, Rohrleitungen DN 100–500, Schächte, Straßenabläufe, Anpassung Muldeneinlaufschächte, Bordrinnenstein) Straßen- und Wegebau: Borde, Schottertragschichten, Asphalt-Trag-/Binder-/Deckschichten, Pflasterdecken Verkehrssicherung mit transportabler Lichtsignalanlage, Verkehrszeichen, Markierungen, Bauzäunen und Fahrradumleitung Herstellung einer neuen Querungshilfe Barrierefreier Umbau der Bushaltestellen „Murrhardt Hausen" und „Eisenschmiedmühle" Kabel- und Beleuchtungsarbeiten (Mastabbau/-umbau, Fundamente, Kabelschutzrohre, Kabel umlegen) Ingenieurbauwerke: Geländer an Brückenbauwerken BW 7023 511 und 7023 539 nach RiZ-ING 2023, Anschlüsse Landschaftsbau: Oberboden, Rasenansaat mit gebietseigenem Saatgut (Ursprungsgebiet 11 „Südwestdeutsches Bergland") Radverkehrszählstellen (Induktivschleifen) Auftraggeber: Regierungspräsidium Stuttgart, Referat 47.3, Außenstelle Göppingen.
Bauleistungen für den Neubau eines Reinwasserbehälters in der Bodensee-Region. Im Rahmen dieser Ausschreibung werden Erd- und Spezialtiefbauarbeiten vergeben. Dazu gehören umfangreiche Erdarbeiten, das Herstellen von Bohrpfählen sowie der Bau einer rückverankerten Bohrpfahlwand mit Verpressankern. Das Verfahren ist eine offene Verfahrensausschreibung (Wettbewerb). Die Ausführung ist vom 04.01.2027 bis zum 28.01.2028 geplant.
Die Gemeinde Höfen an der Enz schreibt – im offenen Verfahren nach VOB/A – die grabenlose Sanierung (Inliner-/Schlauchliner-Verfahren) einer Trinkwasser-Ringleitung in der Mittelzone öffentlich aus. Kern der Maßnahme: Auf ca. 125–130 m Länge wird zwischen den Schachtbauwerken H25 (Schönblickweg) und H36 (Parkplatz am Freibad) ein gewebeverstärkter Schlauchliner in die bestehende Leitung DN 150 GGG eingezogen. Gleichzeitig werden beide Schächte baulich und hydraulisch saniert bzw. erneuert (H25 bleibt als Schacht, H36 wird durch ein erdverlegtes Schieberkreuz ersetzt). Hinzu kommen Tief- und Straßenbauarbeiten, Betonarbeiten, Rohrleitungsbau (GGG, Edelstahl, PE-HD), Verbau, Wasserhaltung sowie Entsorgung und Dokumentation. Rahmenbedingungen: Ausführung zwischen KW 49/2026 und KW 14/2027 (ca. 4–5 Monate). Angebotsabgabe bis 29.09.2026, 10:00 Uhr (elektronisch, über Vergabeplattform). Zuschlag nach niedrigstem Preis; Nebenangebote zugelassen (keine Nachlässe mit Bedingungen). Keine Losaufteilung – ein Los, gesamthaft zu erbringen. VOB als Vertragsgrundlage, zusätzlich LTMG-BW (Tariftreue/Mindestlohn). Wichtige Anforderungen an den Bieter: Eigenerklärung zur Eignung (Vordruck KEV 179) in 2-facher Ausfertigung. DVGW GW-301 Qualifikation (W1) für Rohrleitungsbau, gültige Schweißer- und Schweißaufsichts-Bescheinigungen (DVGW GW 330/GW 331). Mindestens 3 vergleichbare Referenzen der letzten 3 Jahre (auf Verlangen). Aufgliederung der Angebotssumme (Vordrucke 1a, 1b und Preis 2).
Kurzbeschreibung Die Gemeinde Möglingen saniert im Zeitraum KW 41/2026 bis KW 22/2027 ihre Abwasserkanäle in geschlossener Bauweise (No-Dig-Verfahren). Insgesamt werden 41 Haltungen mit unterschiedlichen Verfahren instandgesetzt: Schlauchliner: 24 Haltungen (876 m, DN 200–DN 600) Roboter-Reparatur: 13 Haltungen Hand-Reparatur: 4 Haltungen Zusätzlich sind Kanalreinigung, Kanalinspektion, Fräsarbeiten, das Öffnen und Einbinden von Anschlüssen, die Sanierung von Anschlüssen von Hand sowie Kurzliner und ESM Bestandteil der Leistung. Wichtige Eckdaten: Auftraggeber: Gemeinde Möglingen Erfüllungsort: 71696 Möglingen Angebotsabgabe: 15.09.2026, 09:00 Uhr über das Vergabeportal DTVP Zuschlagskriterium: niedrigster Preis Keine Losaufteilung
Worum es geht: Das Regierungspräsidium Karlsruhe erneuert auf der Landesstraße L 353 zwischen Egenhausen und Oberschwandorf (Landkreis Freudenstadt, ca. 700 m, 2. Bauabschnitt) die komplette Fahrbahndecke samt Unter- und Oberbau. Was zu tun ist (Kurzüberblick): Erdarbeiten mit bergseitigem Einschnitt und talseitiger Dammschüttung (ca. 7.000 m³) Rückbau der alten Asphaltschichten, Schutzplanken, Bordsteine und einer Stützwand Neubau des Straßenoberbaus (Frostschutz-, Schottertrag-, Asphalttrag-, Asphaltbinder- und Asphaltdeckschicht) Komplette Entwässerung mit Mulden, Sickerleitungen, Schächten und Durchlass Rodungs- und Landschaftsbauarbeiten mit Ansaat gebietseigener Saatgutmischung Verkehrssicherung mit Vollsperrung und ausgeschilderter Umleitungsstrecke Was noch zu beachten ist: Einzelvergabe (keine Lose) Ausführung spätestens ab 28.09.2026, bis 15.03.2027 Zuschlag erfolgt ausschließlich nach Preis
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Neckar (WSA Neckar) schreibt Nassbaggerarbeiten am Neckar öffentlich aus. Gegenstand ist die Beseitigung von Ablagerungen in der Schifffahrtsrinne zwischen Neckar-km 4,6 und 201,65, das Herstellen einer Notfahrrinne sowie die Räumung von Treibgut in Schleusen- und Wehrbereichen. Das Baggergut wird per Schiff zu Entsorgungsstellen transportiert (u. a. nach Duisburg und Remseck). Die geschätzte Gesamtmenge liegt bei rund 105.000 t (ca. 52.500 t pro Jahr). Die Leistung ist in zwei Lose aufgeteilt: Los 1 (LV 1): WSA Neckar (Neckar-km 4,6–201,65), ca. 85.000 t Baggergut + 5.000 t Treibgut. Los 2 (LV 2): Hafen Plochingen (Neckar-km 201,0), ca. 15.000 t Baggergut. Vertragslaufzeit: 01.01.2027 bis 31.12.2028 (24 Monate, feste Laufzeit). Angebotsabgabe: elektronisch über www.evergabe-online.de bis 05.11.2026, 10:30 Uhr. Bieter müssen u. a. ein Gerätekonzept, eine Eigenerklärung zur Eignung, die Urkalkulation, eine Verpflichtungserklärung zu Tariftreue/Mindestlohn sowie Nachweise zur Schiffs- und Gerätetechnik einreichen.
Verkehrswegebauarbeiten
Worum es geht: Die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) saniert den Gleisoberbau im Bahnhof Sulzfeld (Strecke 4201, Abschnitt km 34,1–35,4). Ausgeschrieben sind Gleisbau, Weichenerneuerung, Bodenverbesserung, Entwässerung, Tiefbau an zwei Bahnübergängen sowie alle begleitenden Sicherungs-, Rückbau- und Entsorgungsarbeiten. Was gefordert wird: Ein Angebot in elektronischer Form über die Vergabeplattform tender24.de bis spätestens 21.09.2026, 11:30 Uhr. Der Auftrag wird an den wirtschaftlichsten Bieter vergeben – eine Aufteilung in Lose ist nicht vorgesehen. Wichtige Fristen & Eckdaten: Angebotsfrist: 21.09.2026, 11:30 Uhr Bindefrist des Angebots: bis 29.01.2027 Bauausführung: 18.05.2027 – 31.08.2027 (unter Vollsperrung) Vertrags-/Mängelbürgschaft: je 5 % Hinweis: Angebote müssen in deutscher Sprache, mit fortgeschrittener oder qualifizierter elektronischer Signatur eingereicht werden. Nebenangebote sind nur unter sehr engen Bedingungen zulässig (keine Verschiebung/Vorverlegung des Ausführungszeitraums, keine zusätzlichen Sperrungen).
Kurzbeschreibung Was wird gebaut? Auf dem Bahnhofsvorplatz in Heilbronn wird eine bestehende Wende- und Abstellanlage für Bahnen erweitert. Dazu werden alte Gleise und Außenflächen zurückgebaut und anschließend neue Gleisanlagen, Entwässerung, Wasserversorgung, Kabelführungen, Asphaltflächen und Außenanlagen neu errichtet. Wer bestellt? Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) aus Karlsruhe. Wo? Heilbronn (74072), Bahnhofsvorplatz. Wann gebaut? Geplant von Anfang Juli 2027 bis Ende Mai 2028. Wie wird vergeben? Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (SektVO). Zuschlag nach Preis. Es gibt keine Aufteilung in Lose – alles wird in einem Auftrag vergeben. Bis wann muss man sich bewerben? Teilnahmeanträge müssen bis 21.09.2026, 11:00 Uhr elektronisch eingereicht werden.
Worum es geht: Die Deutsche Bahn AG schließt einen Rahmenvertrag über elektro- und maschinentechnische Begleitarbeiten für Weichenheizungen (WHZ), Erdungs- und Rückstromführungsarbeiten sowie Oberleitungsanlagen (OLA) im Bereich Südwest (Baden-Württemberg). Der Vertrag läuft vom 01.01.2027 bis 31.12.2028 und ist in 15 Lose aufgeteilt (5 Standorte: Freiburg, Karlsruhe, Saarbrücken, Stuttgart, Ulm × 3 Gewerke: WHZ, Erdung, OLA). Was gefordert wird: Bieter müssen nachweisbar vergleichbare Bauleistungen erbringen können. Für die Lose 1–5 und 11–15 ist eine DB-Präqualifikation (PQ-VOB) erforderlich, für Lose 6–10 werden Eignungsnachweise zur technischen Leistungsfähigkeit verlangt. Die Leistungen umfassen Erdungs- und Kabelarbeiten, Weichenmontage (verschiedene Bauarten EW/EKW/DKW), Oberleitungsarbeiten (Stützpunkte, Streckentrenner, Signale, Schalter) sowie Sicherungs- und Regieleistungen. Wie man mitmacht: Angebote werden ausschließlich elektronisch über das DB-Bieterportal eingereicht. Die Teilnahmefrist endet am 21.09.2026 um 23:59 Uhr. Fragen können bis 15.09.2026 über den eVergabe-Bieterassistenten gestellt werden.
27Kornwestheim-Rbf-Pbf 22 St. Weichenerneuerungen Weiche 453, 455, 266, 267, 268, 272, 300, KrIII, 280, 284, 285, 294, 295, 373, 374, 397, 340, 341, 342, 375, 376 und Weiche 380 mit vollst. Bettungserneuerung und Gleiserneuerung Gleis 101, 98, 77, 78, 79, 687/689, 222, 223, und Gleis 325 ca. 2185 m Gleiserneuerung mit vollst. Bettungserneuerung konventionell und ca. 761 m Gleiserneuerung mit vBe und BRM maschinell 448 m TE-Neubau, einschl. Sicherungsleistungen (Verbundvergabe) und IH-Arbeiten
Worum es geht: Die Deutsche Bahn AG schreibt im Auftrag der DB Energie GmbH die Errichtung einer Oberleitungsanbindung für das neu zu errichtende Unterwerk Stuttgart-Rohr an der Strecke Stuttgart–Horb (Strecke 4860) aus. Was zu tun ist: Planung, Lieferung, Errichtung und Inbetriebnahme der Oberleitungsanbindung mit Speisekabelverlegung, Mittelspannungskabeln, Erdung, Schaltern, Masten und Ortssteuereinrichtung (OSE). Der Auftrag umfasst zudem umfangreiche Rückbau-, Entsorgungs- und Dokumentationsleistungen. Wichtige Eckpunkte: Auftraggeber: DB Energie GmbH (Frankfurt am Main), Vergabe durch DB AG, Beschaffung Infrastruktur (FE.EI 77) Vergabe-Nr.: 26FEI88379 Einreichung der Angebote ausschließlich über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG Ausführungszeitraum: 01.03.2027 bis 30.10.2027 Präqualifikation DB AG (Bauleistungen Kabel / Oberleitungsanlagen) erforderlich Nebenangebote zugelassen (Mindestanforderungen beachten)
Worum es geht: Der Landkreis Calw schreibt den Neubau der Außenanlagen für eine neue Straßenmeisterei im Gewerbegebiet Würzbacher Kreuz in Calw als öffentliche Ausschreibung (offenes Verfahren nach VOB/A EU) aus. Was zu leisten ist: Erdarbeiten, Pflaster- und Asphaltarbeiten, Entwässerung, Umzäunung, Toranlagen und alle damit verbundenen Nebenarbeiten. Wichtige Eckpunkte: Angebote müssen bis 22.09.2026 um 10:00 Uhr elektronisch über das Vergabeportal eingereicht werden Bauzeitraum: 02.11.2026 bis 01.06.2027 Zuschlag erhält das preisgünstigste Angebot Nebenangebote sind nicht zugelassen
GMT 2027 Paket 5 - 4 Lose Los 1 Strecke 1741 Estorf - Leese-Stolzenau Los 2 Strecke 1150 Lüneburg - Dalldorf Los 3 Strecke 1503/1500 Hude - Berne Los 4 Strecke 4000 Mannheim Hbf - Basel - Konstanz
Öffentliche Ausschreibung der Stadtwerke Tübingen GmbH für Tiefbauarbeiten rund um Versorgungsleitungen (Gas, Wasser, Wärme, Strom, Straßenbeleuchtung, Telekommunikation) im Versorgungsgebiet Tübingen, Ammerbuch, Dettenhausen und Waldenbuch. Laufzeit: 01.11.2026 bis 31.10.2028 (24 Monate). Geschätzter Auftragswert ca. 5 Mio. Euro. Beabsichtigt ist der Abschluss mit mehreren Auftragnehmern; die spätere Beauftragung erfolgt spartenbezogen. Leistung: Neubau, Erneuerung und Rückbau von Haupt- und Hausanschlussleitungen inkl. Tiefbau, Oberflächenwiederherstellung, grabungsloser Bauverfahren und Koordination mit Spartenträgern. Abgabefrist: 23.09.2026 um 11:00 Uhr über die Vergabeplattform der Stadtwerke Tübingen.
Um was es geht: Es soll eine alte Brücke (Baujahr 1957) im Zuge der Landesstraße L 371 bei Tübingen-Hirschau abgerissen und durch eine neue, größere Brücke ersetzt werden. Die neue Brücke wird eine dreifeldrige Spannbetonbrücke mit rund 85 m Länge und 13,80 m Breite. Die Bauarbeiten umfassen Straßenbau (ca. 1,8 km L 371), Brückenbau inkl. Gründung im Neckar, Entwässerung mit Regenrückhaltebecken, Verkehrssicherung während der Vollsperrung sowie umfangreiche Umwelt- und Artenschutzmaßnahmen. Was gefordert wird: Ein Hauptunternehmer, der diese komplexe Bauleistung in einem offenen Vergabeverfahren übernimmt. Elektronische Angebotsabgabe, Preis ist das einzige Zuschlagskriterium. Vorlage von drei vergleichbaren Referenzen (davon mindestens zwei Brücken über ein Gewässer 1. Ordnung / größeren Fluss) sowie Eignungsnachweise und verschiedene Planungsunterlagen (Standsicherheitsnachweise, Ausführungszeichnungen, Rückbaukonzept, SiGe-Plan, Sicherheits-/Hochwasserkonzept). Wichtige Fristen: Angebotsfrist: 01.10.2026, 10:00 Uhr (elektronisch) Bauausführung: 30.03.2027 bis 13.10.2028 (früheste Baustelleneinrichtung ab 30.12.2026) Auftraggeber: Regierungspräsidium Tübingen, Referat 47.1 Baureferat Nord.
Erschließung des Areals C1 in Stuttgart-Nord zur Entwicklung eines neuen Stadtquartiers zwischen den Wagenhallen, dem Pragfriedhof sowie den Gleisanlagen in Richtung Nordbahnhofstraße. Hauptmassen: 56.000 m3 Erdaushub 36.000 m3 Boden Entsorgung 5.800 m2 Betonsickerpflaster 1.900 m3 Einkornbetontragschichten 3.000 m2 Straßen in Asphalt 3.800 m Kanalbau DN 110 bis DN 1200 240 m Kanalgroßrohre DN 3750 76 Betonfertigteilschächte 2.170 Stck Kunststoffrigolenkörper 18.250 m Kabelschutzrohre
Oberbauinstandsetzung in Gleisen der DB InfraGO AG - Fachlos 1 Kleine Instandsetzung Gleise und Weichen, Fachlos 3 BÜ-Arbeiten, Fachlos 4 Schweiß- und Schleifarbeiten
RV Oberbauinstandsetzung in Gleisen der DB InfraGO AG - Fachlos 1 Kleine Instandsetzung Gleise und Weichen, Fachlos 3 BÜ-Arbeiten, Fachlos 4 Schweiß- und Schleifarbeiten
Auswertung aller Vergabeverfahren der letzten 6 Monate (38 aktive · 2.467 gesamt).
Letzte Aktualisierung: 09. September 2026
Tiefbau im Umkreis von Stuttgart
Sep läuft noch — gestrichelt = Hochrechnung auf den ganzen Monat (Basis für den Vormonatsvergleich).
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