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LSW Mönchengladbach SSW 108 und 111
Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG modernisieren den Busbetriebshof Nord im 2. Bauabschnitt grundlegend, um die vollständige Elektrifizierung der Flotte bis 2030 zu ermöglichen. Kern ist die Anpassung des Abstellkonzepts: Zukünftig erfolgt die Busabstellung in Abstellblöcken mit Stahltraversen für Ladehauben. Die Ladeinfrastruktur wird in einem aufgeständerten Technikriegel gebündelt. Die Verkehrsflächen sowie die Oberflächenentwässerung werden gesamthaft erneuert. Die Waschhalle wird für die Nutzu
ca. 11km Gleiserneuerung mit GMT und VBE + 2km Gleiserneuerung im konventionellen Verfahren im Bahnhofsbereich mit VBE. Dazu folgen 9x Weichenerneuerungen inkl. VBE und inkl. 5x mit PSS. Begleitarbeiten LST und Sicherungsleistungen.
Aufgrund des politischen Auftrags beabsichtigt der Kreis Euskirchen den Bau einer biologischen Verwertungsanlage am Standort. Die Umgestaltung des Kompostwerks hat zur Folge, dass auch die Außenflächen des Werks erweitert und neugestaltet werden müssen. Es erfolgt daher eine Neugliederung der Oberflächenentwässerung einschließlich einer Rückhaltung und Reinigung der Oberflächenwässer. Im Rahmen der "Vorgezogenen Arbeiten" beabsichtigt der Kreis Euskirchen Teile der notwendigen Infrastrukturmaßna
Straßenausbau der Ernst-Adolf-Straße(ca. 5.000m² Verkehrsfläche) Die Baumaßnahme umfasst den vollständigen Ausbau der Ernst-Adolf-Straße zwischen der Hattinger Straße (L551) und der Linderhauser Straße einschließlich des Knotenpunktes Ernst-Adolf-Straße / Höhenweg. Die gesamte Verkehrsfläche umfasst ca. 5.000m². Davon sollen ca. 3.500 m2 in Asphaltbauweise (Fahrbahn)entsprechend RStO 12, Bk 1,8 (Tafel 1, Zeile 3) und ca. 1.500 m2 in Pflasterbauweise (Gehweg) entsprechend RStO 12, Bk 1,8 (Tafel 3
LSW Mönchengladbach SSW 108 und 111
Ersatzneubau der Heinrich-Weitz-Brücke in Linnich Die Heinrich-Weitz-Brücke wurde 1949 errichtet und war bereits in den Jahren vor dem Hochwasserereignis infolge umfangreicher Schäden und Dauerhaftigkeitsprobleme in den wiederkehrenden Brückenprüfungen nur mit Zustandsnoten von 3,3 bzw. sogar 4,0 bewertet worden. Unmittelbar nach der Flutsituation wurde die Brücke einer Sonderbegut-achtung unterzogen und schließlich gänzlich für den Verkehr gesperrt. Seitdem ist die zentral in Linnich verlaufend
ALT350BA02a Tiefbauarbeiten Wallgarten Details siehe unten (LOT-0001)
Bau von 4 Straßenbahnhaltestellen und Errichtung eines Schalthauses für Signaleinrichtungen und elektrische Schaltanlagen (ohne Signal- und Elektrotechnik) inkl. Außenanlagen.
Ersatzneubau von zwei Durchlassbauwerken im Stadtgebiet Mechernich
Rohrbauleistungen nach Arbeitsblatt GW301 des DVGW.-Regelwerkes für die Medien Erdgas und Trinkwasser für planbare Maßnahmen in Versorgungsnetzen
Rahmenverträge für Tief-, Spezialtiefbauleistungen, Steinsetzarbeiten und Kabellegearbeiten für die Erschließung, Ausbau, Erneuerung, Sanierung und Instandsetzung von Versorgungsnetzen, vorwiegend in öffentlichen Verkehrsbereichen, für die Medien Strom, Öffentliche Beleuchtung, Gas, Trinkwasser, Fernwärme und Telekommunikation/ Smart Grid.
Verkehrswegebau-, Asphaltarbeiten, Spezialtiefbau, Press- Ramm- und Verbauarbeiten
Tief- und Rohrleitungsbau für die teilweise Sanierung, teilweise Erneuerung der Zu- und Ablaufleitungen der Nachklärbecken 6-7 auf der Kläranlage MG-Neuwerk
Worum geht's? Die Stadtwerke Ratingen GmbH schließt für Los 3 eine Rahmenvereinbarung mit einem Auftragnehmer über Tiefbau- und Kabelbauarbeiten im Stromnetz. Geboten werden Neubau und Instandhaltung von Hauptleitungen, Netzanschlüssen, Netzstationen sowie kleine Wartungsarbeiten an Kabelverteilerschränken und Beleuchtungsmasten. Was zu tun ist: Zunächst nur Teilnahmeantrag abgeben. Wer in die engere Auswahl kommt (3–5 Bewerber), darf anschließend ein Angebot mit Preisblatt, Organisations- und Personalkonzept einreichen. Zuschlag erhält das wirtschaftlichste Angebot (niedrigster Preis). Vertragsstart: 01.01.2027, Laufzeit 2 Jahre, automatische Verlängerung bis maximal 31.12.2030. Wichtige Frist: Teilnahmeantrag bis 17.08.2026, 12:00 Uhr über das Deutsche Vergabeportal (DTVP).
Rahmenvereinbarung über die Erbringung von Tiefbau- und Rohrleitungsbauarbeiten - TRB (Los 1)
Rahmenvereinbarung über die Erbringung von Tiefbau- und Rohrleitungsbauarbeiten - TNI (Los 2)
SM Bezirk Jülich Schadstellen 2026
Bau und Beschaffung von Ladeinfrastruktur - Tiefbauleistung 2. BA
Korridorsanierung Köln-Remagen, Hauptbauleistungen
L 19 HS Erkelenz Kückhoven , Querungshilfe & Radweganbindung
OL Uckerath, San VI TB2 Kanalbau Finkenweg -offene Kanalerneuerung
Deckensanierung Tragschicht
Jahreszeitvertrag Markierungsarbeiten 2026/2027 im Auf-/Abgebotsverfahren
L366 Abs. 7 Sanierung der Fahrbahn zwischen L19/K32
Ausbau "Becherhofer Weg" zwischen Kommern und Kommern-Süd
Öffentliche Ausschreibung der DB InfraGO AG für Bauleistungen im Eisenbahnoberbau. Im Bahnhof Köln-Kalk-Nord werden mehrere Gleise und Weichen erneuert: Gleis 81 wird auf 863 m komplett ausgetauscht, die Gleise 31 (151 m), 32 (75 m, inkl. Verbindung W70–Kr121) und 134 (691 m) werden mit neuer Bettung versehen. Zusätzlich werden vier Weichen erneuert (Weiche 70, Weiche 121, Weiche 123 als Kreuzungsweiche DKW sowie das Kreuz 121). Insgesamt ca. 1.780 m Gleis und vier Weichen. Wichtige Fristen: Angebotsabgabe bis 04.09.2026, 11:00 Uhr (elektronisch über das DB-Bieterportal) Rückfragen bis 28.08.2026, 11:00 Uhr Ausführung von 31.12.2026 bis 25.01.2027 Was Bieter mitbringen müssen: Präqualifikation der DB AG für Oberbau Weichen und Gleise (Strecken II, Mischverkehr 121–160 km/h) sowie Sicherungsleistungen Verzeichnis II – entweder selbst oder über Nachunternehmer Vergleichbares Referenzprojekt aus den letzten 5 Kalenderjahren Bauzeitenplan, Angebotskalkulation (aufgegliedert nach Kostenarten) und Entsorgungskonzept bereits mit dem Angebot
Auf der ehemaligen Bahntrasse der Stadt Sprockhövel soll auf dem Teilstück zwischen der Quellenburgstraße bis zur Brücke der A 43 (ca. 1500 m) die Oberfläche mit Dolomitsand erneuert werden. Der Dolomitsand, soll mit einem Fertiger in einer Breite von 3 m und einer Einbaustärke von 3 - 3,5 cm auf die vorhandene Schottertragschicht aufgebracht werden. Dolomitsand Radweg
Bauleistung Erneuerung der Bestandskanalisation in der Hörder Straße in Düsseldorf
Sanierung Kreisverkehr Maubisstraße, Kaarst
Aushub- und Erdbewegungsarbeiten, Verbauarbeiten, Fundamentaushub Erdarbeiten
Ertüchtigung der Stützmauer entlang der Straße „Hohenstein“ in Wuppertal-Barmen. Die in Naturstein ausgeführte Schwergewichtsmauer erhält einen rückverankerten Stahlbeton-Kopfbalken mit aufgesetztem Füllstabgeländer. Leistungen umfassen Rückbau von Asphalt, Randsteinen und oberer Steinlage, Aushub und Zwischenlagerung des Bodens, Verbundanker, Stahlbeton-Kopfbalken mit Schalung und Traggerüst, Mauerwerksinstandsetzung sowie Wiederherstellung der Asphaltbefestigung.
Bauleistung Erneuerung einer Bestandskanalisation
Der Zweckverband beabsichtigt die Errichtung des "Dokumentationszentrums Tagebau Garzweiler". Direkt am Tagebau gelegen soll es ein lebendiger Ort sein, an dem der landschaftliche und kulturelle Wandel durch den Tagebau mit einem Ausstellungsbereich für Anwohner und Besucher aufgearbeitet und erlebbar ist. Das Gebäude ist dabei ein Teil des rings um den Tagebau wachsenden "Blau-Grünen Bands Garzweiler". Der Zweckverband LANDFOLGE Garzweiler beabsichtigt in Folge dessen, einen Auftrag für den "Ti
Um was es geht: Das Abwasserwerk der Stadt Bergisch Gladbach baut im Duckterather Weg (Stadtteil Kittelburg) eine neue Regenwasserbehandlungsanlage. Damit wird Regenwasser aus dem Kanalsystem gereinigt, bevor es in das Naturschutzgebiet Thielenbruch eingeleitet wird. Was ist zu tun: Zwei Regenwasser-Behandlungsanlagen (Typ SediPipe XL plus 600/6 o. gleichwertig) einbauen Neue Regenwasser- und Schmutzwasserkanäle verlegen (DN 150 bis DN 500) Schächte setzen und Anschlussleitungen anschließen Bestehende Kanäle und Schächte zurückbauen Tiefbau mit Verbau, Wasserhaltung und Erdarbeiten Straßen- und Gehwegoberflächen wiederherstellen Baustelle mit Vollsperrung, Verkehrssicherung und Beweissicherung betreiben Gesamte Bauzeit: ca. 16 Wochen (Baubeginn 05.10.2026) Was Bieter wissen müssen: Das Angebot wird ausschließlich elektronisch über den Vergabemarktplatz Rheinland eingereicht. Angebotsschluss ist der 30.07.2026 um 09:15 Uhr. Es werden mindestens 3 vergleichbare Referenzen aus den letzten 5 Jahren gefordert. Nachunternehmer sind nicht zugelassen. Nebenangebote sind möglich.
In den zurückliegenden Jahren sind die Fahrgastzahlen in Köln stark angestiegen. Zwar sind die Fahrgastzahlen 2020/21 aufgrund der Corona-Krise insgesamt zurückgegangen, eine Umkehr der Entwicklung ist aber seit 2022 festzustellen. Dies führt nicht nur auf der Linie 1, sondern auch auf den Linien 4, 13 und 18 zu Kapazitätsengpässen. Da für eine Erhöhung der Angebotsfrequenz in den entscheidenden Netzabschnitten keine Trassen zur Verfügung stehen, sollen die Engpässe durch den Einsatz längerer Zü
Der steigende Baubedarf reduziert Kapazitäten auf unserer Infrastruktur. Die Lösung ist die Bündelung von Baumaßnahmen in sogenannten Containern. Dabei verfolgt man eine planmäßige Einordnung, eine gewerkeübergreifende und mehrjährige Bündelung mit einer anschließenden Baufreiheit. Hierbei geben die voran gesetzten Buchstaben die zeitliche Ausdehnung eines Containers an. Der hier betrachtete A19-Container umfasst eine zeitliche Ausdehnung von 30 Wochen vom 13.12.2026 bis zum 09.07.2027. Örtlich
Ausbau S11/S-Bahn Stammstrecke Köln: Vergabepaket Bf Köln-Dellbrück
Ausbau S11/S-Bahn Stammstrecke Köln: Vergabepaket Bf Köln-Dellbrück
Die Beteiligungsgesellschaft Kreis Düren mbH als Eigentümer von überwiegend im Kreis Düren gelegenen Bahnanlagen, die Rurtalbahn GmbH als verantwortliches Eisenbahninfrastrukturunternehmen für die vorgenannten Bahnanlagen und die Niederrheinbahn GmbH, die die noch auszubauende Bahnstrecke zwischen Moers und Kamp-Lintfort betreibt (nachfolgend gemeinsam "Auftraggeber" genannt), richten zur Eignungsfeststellung für Bauleistungen im Bereich der Schienenwege ein aktualisiertes Qualifizierungssystem
Die Unikliniken der Stadt Köln planen aufgrund einer notwendigen Leistungserhöhung ihrer Stromversorgung eine neue 110-kV Kundenstation im Bereich der Gleueler Straße, Höhe HA-Nr. 145 /147, im Stadtteil Lindenthal. Die geplante Kundenstation wird aus dem Umspannwerk (UW) Mitte in der Bachemstraße, Ecke Blaubach versorgt. Der Anschluss verläuft durch die Kölner Südstadt über zwei getrennte und redundant verlaufende Trassen.
Auswertung aller Vergabeverfahren der letzten 6 Monate (41 aktive · 3.718 gesamt).
Letzte Aktualisierung: 25. Juli 2026
Tiefbau im Umkreis von Köln
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DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
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Kölner Verkehrs-Betriebe AG
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Stadt Mechernich
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Netzgesellschaft Düsseldorf mbH
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