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A643/A66 Neubau Rampe Mainz-Frankfurt, FRS A643/A66 Neubau Rampe Mainz-Frankfurt, FRS
Die Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) führt im Rahmen der Leistungsphase 3 (HOAI) gemeinsam mit der Stadt Frankfurt am Main (vertreten durch das Amt für Straßenbau und Erschließung sowie das Straßenverkehrsamt) Suchschachtungen bzw. Suchschlitze zur Klärung der Bestands- und Untergrundsituation durch. Ziel ist die Verifizierung der tatsächlichen Lage und Tiefenlage vorhandener Leitungen, Bauwerke und sonstiger unterirdischer Anlagen als Grundlage für die weitere Planung
Öffentliche Ausschreibung von Hessen Mobil (Wiesbaden) für Asphaltarbeiten auf der L3266 Königsteiner Straße in Bad Soden. Es geht um die Beseitigung von Fahrbahnschäden auf einer Fläche von ca. 180 m² zwischen Parkstraße und Oranienstraße. Die alte Deckschicht wird gefräst, danach werden eine neue Asphaltbinderschicht (ca. 36 t) und Asphaltdeckschicht (ca. 18 t) eingebaut. Inklusive Markierungsarbeiten. Die Arbeiten werden ausschließlich nachts unter Vollsperrung ausgeführt (Zeitfenster 20:00–06:00 Uhr). Ausführungszeitraum: spätestens ab 12.10.2026 (12 Werktage nach Aufforderung), Fertigstellung bis spätestens 13.11.2026. Angebote müssen bis zum 24.09.2026 um 09:00 Uhr vorliegen.
Oberbauinstandsetzung in Gleisen der DB InfraGO AG - Fachlos 1 Kleine Instandsetzung Gleise und Weichen, Fachlos 3 BÜ-Arbeiten, Fachlos 4 Schweiß- und Schleifarbeiten
Oberbauinstandsetzung in Gleisen der DB InfraGO AG - Fachlos 1 Kleine Instandsetzung Gleise und Weichen, Fachlos 3 BÜ-Arbeiten, Fachlos 4 Schweiß- und Schleifarbeiten
Oberbauinstandsetzung in Gleisen der DB InfraGO AG - Fachlos 1 Kleine Instandsetzung Gleise und Weichen, Fachlos 3 BÜ-Arbeiten, Fachlos 4 Schweiß- und Schleifarbeiten
Öffentliche Ausschreibung (VOB/A, nationales Verfahren) von Hessen Mobil – Straßen- und Verkehrsmanagement Dillenburg für die Instandsetzung der Landesstraße L 3053 im Abschnitt Blasbach–Hermannstein (Lahn-Dill-Kreis, Hessen) im Jahr 2026. Kern der Leistung: Auf einer Länge von ca. 1,13 km (km 0,970 – 2,100) wird die Fahrbahndecke erneuert. Dazu werden ca. 2.250 m² zweilagig und ca. 1.200 m² Asphaltbefestigung abgefräst (getrennte Aufnahme teer-/pechhaltiger Schichten), anschließend eine neue Asphalttragschicht (AC 22 T S, 10 cm) und eine neue Asphaltdeckschicht (AC 11 D S, 4 cm) auf ca. 3.440 m² eingebaut. Die Markierung wird neu hergestellt und rund 450 t pechhaltiger Straßenaufbruch fachgerecht entsorgt. Die Maßnahme erfolgt unter Vollsperrung im Winterbau (Ausführungszeitraum 05.10. – 16.10.2026). Angebotsabgabe: bis 15.09.2026, 10:00 Uhr elektronisch über die Vergabeplattform vergabe.hessen.de (AI Bietercockpit).
Kurzbeschreibung Öffentliche Ausschreibung von Hessen Mobil (Wiesbaden) für die Erneuerung der Asphaltdeck- und Binderschicht auf der Landesstraße L3266 (Königsteiner Straße) in Bad Soden. Was ist zu tun? Schadstellen auf ca. 180 m² Fahrbahn beseitigen Deckschicht abfräsen, Binder- und neue Deckschicht einbauen Markierungen erneuern Baustelle einrichten und Verkehrssicherung (Vollsperrung in zwei Nachtbaustellen 20–6 Uhr) stellen Wie wird gewertet? Alleiniger Zuschlag nach Preis. Keine Nebenangebote. Keine Losaufteilung. Angebotsabgabe elektronisch über vergabe.hessen.de.
Das geplante Bauvorhaben befindet sich im Stadtgebiet der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden in der Gemarkung Biebrich. Der nächstgelegene Bahnhof Wiesbaden-Ost liegt in ca. 700 m südlicher Richtung an der Strecke 3603. Das Kreuzungsbauwerk liegt zwischen dem Salzbach und der Autobahn A 671 auf der elektrifizierten Strecke 3505 im Richtungsgleis Wiesbaden Hbf–Wiesbaden Biebrich bei km 44,020. Das Bauwerk überführt die elektrifizierten Strecken 3603 Frankfurt Hbf–Wiesbaden Hbf in km 38,4 und 3
Die Mainova AG baut einen Lieferantenpool (Qualifizierungssystem) für Tiefbau-Großprojekte in Frankfurt am Main auf. Gesucht werden Bauunternehmen, die Kabel- und Rohrleitungsgräben herstellen, Oberflächen aufbrechen und wiederherstellen sowie Leitungen in den Sparten Strom (Nieder-/Mittel-/Hochspannung), Fernwärme, Gas (Nieder-/Mittel-/Hochdruck) und Trinkwasser verlegen. Pro Jahr sind rund 90 km Tiefbau in Frankfurt zu leisten, das Gesamtvolumen über bis zu 8 Jahre liegt bei bis zu 1 Mrd. EUR. Einzelprojekte starten ab 1,5 Mio. EUR. Bewerber können sich für verschiedene Eignungskategorien (Pflicht- und Zusatzkategorien) qualifizieren. Die Bewerbung erfolgt elektronisch in deutscher Sprache über das Bieterportal. Es sind umfangreiche Eignungsnachweise einzureichen, darunter Referenzen, Zertifikate, Bonitätsnachweis und Sanktions-Eigenerklärungen.
Das geplante Bauvorhaben befindet sich im Stadtgebiet der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden in der Gemarkung Biebrich. Der nächstgelegene Bahnhof Wiesbaden-Ost liegt in ca. 700 m südlicher Richtung an der Strecke 3603. Das Kreuzungsbauwerk liegt zwischen dem Salzbach und der Autobahn A 671 auf der elektrifizierten Strecke 3505 im Richtungsgleis Wiesbaden Hbf–Wiesbaden Biebrich bei km 44,020. Das Bauwerk überführt die elektrifizierten Strecken 3603 Frankfurt Hbf–Wiesbaden Hbf in km 38,4 und 3
Herstellung eines Mischwasserentlastungskanals DN 2500 in geschlossener Bauweise mittels Rohrvortrieb, ein Entlaustungsbauwerk sowie diverser Zugangs- und ein Auslaufbauwerk
Kurzbeschreibung Die Landeshauptstadt Wiesbaden schreibt Straßenbauarbeiten zur grundhaften Erneuerung der Landwehrstraße im Stadtteil Delkenheim öffentlich aus. Wesentliche Leistungen: Ca. 750 m Borde, 580 m Rinne, 28 m Busbord 1.100 m² Asphalt fräsen, 1.000 t Asphaltaufbruch 2.300 t Aushub entsorgen, 1.800 m Bankett 1.850 m³ ungebundene Tragschicht herstellen 1.700 m² Asphalt-Trag-/Binderschicht, 2.300 m² Deckschicht, 230 m² Farbasphalt 750 m² Pflaster, 1.500 m² Betonpflaster (ungebunden), 260 m² (gebunden) 20 Straßenabläufe inkl. Anschlussleitungen, 40 m Leerrohr, 2 LSA-Fundamente, 16 Poller, Markierungen Ausführung: 5 Bauabschnitte, Vollsperrung, Ausführungszeitraum 02.11.2026 bis 14.04.2028 (ca. 17,5 Monate). Denkmalschutzauflagen im Bereich Haus Nr. 5 und Nr. 25. Angebotsfrist: 11.09.2026, 10:00 Uhr. Angebotsabgabe ausschließlich elektronisch im GAEB-XML-Format (X84).
Bauleistung an der Bundesautobahn A643 zwischen den Anschlussstellen Mainz-Mombach und Mainz-Gonsenheim. Auf einer Brücke (Hochstraße) wird die östliche Trenninselspitze erneuert: alte Brückenkappen, Abdichtung und Belag werden abgebrochen, neue Kappen aus bewehrtem Beton samt Anpralldämpfer und Fahrzeugrückhaltesystem hergestellt, die Brückenentwässerung angepasst sowie Beton-Instandsetzungen am Kragarm durchgeführt. Verfahren: Offene, nationale Ausschreibung nach VOB/A durch die Autobahn GmbH des Bundes, NL West. Angebotsfrist 15.09.2026 um 10:00 Uhr, Bindefrist bis 15.10.2026. Ausführung von Anfang November 2026 bis Ende Januar 2027. Keine losweise Vergabe, keine Nebenangebote, elektronische Angebotsabgabe über die Vergabeplattform.
Kurzbeschreibung Es wird eine neue Rad- und Gehwegbrücke über die Salzböde an der L 3093 in Lollar gebaut, um eine Lücke im Lahnradweg zu schließen. Zusätzlich wird die bestehende Straßenbrücke über die Salzböde instandgesetzt und es finden Straßenbauarbeiten auf der L 3093 und der K 394 im Bauwerksbereich statt. Die gesamte Maßnahme liegt in einem Wasserschutzgebiet (Zone II/III). Was ist zu tun? Radwegbrücke neu errichten (Stahlüberbau, Gründung, Kolkschutz, Korrosionsschutz) Straßenbrücke instandsetzen (Betoninstandsetzung, HDW-Arbeiten, Geländer) Straßen- und Radwegbau auf L 3093 und K 394 (Asphalt, Entwässerung, Borde, Markierung) Kanalbau: Entlastungskanal umverlegen, Schächte und Rohre neu herstellen Verkehrssicherung, Umleitungsbeschilderung, Baustelleneinrichtung Landschaftspflegerische Begleitmaßnahmen und Schadstoffentsorgung (PCB, PAK, Asbest, KMF) Wichtige Pflichtnachweise: Gütezeichen Kanalbau AK 3 (oder höher) – Pflicht, sonst Ausschluss SiGe-Plan, Bauzeitenplan, Baustelleneinrichtungsplan Eigenerklärung Eignung (HVA B-StB 107 oder EEE)
Herstellung eines Mischwasserentlastungskanals DN 2500 in geschlossener Bauweise mittels Rohrvortrieb, ein Entlaustungsbauwerk sowie diverser Zugangs- und ein Auslaufbauwerk
Worum geht es? Im Projekt ESTW Flörsheim erneuert die DB InfraGO AG acht Bahnübergänge entlang der Strecken 3603 (Frankfurt–Wiesbaden) und 3525 (Mainz-Mombach–Mainz-Bischofsheim). Die ausgeschriebenen Bauleistungen umfassen Erd- und Spezialtiefbau, Oberbau, Um- und Neubau der Bahnübergänge, Straßen- und Entwässerungsarbeiten sowie Kabel- und Tiefbauinfrastruktur – inklusive Ausführungsplanung. Aufgeteilt in 4 Lose: Los 1: BÜ Posten 15 (Feldweg Sindlingen) Los 2: BÜ Posten 19 & 20 (Hattersheim/Eddersheim, inkl. Trinkwasserschutzgebiet) Los 3: BÜ Posten 26 (Flörsheim, Böttger-/Falkenbergstraße) Los 4: BÜ Posten 2, 3, 4, 4a (Mainz-Kastel/Kostheim) Verfahren: Offenes Verfahren (Sektorenverordnung); Zuschlag nach niedrigstem Preis; elektronische Angebotsabgabe über das DB-Bieterportal.
ESTW Flörsheim
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) schreibt den Ersatzneubau eines Eisenbahnkreuzungsbauwerks in Wiesbaden-Biebrich öffentlich aus. Die bestehende Stahl-Überbau-Brücke von 1907 wird durch eine neue eingleisige Fachwerkbrücke mit 100 m Stützweite ersetzt. Zusätzlich wird eine denkmalgeschützte Gewölbebrücke mit einem Deckelbauwerk gesichert, neue Stützbauwerke (Spundwand, Winkelstützwände) und eine Fahrwegplatte errichtet sowie rund 620 m Gleisoberbau erneuert. Die Leistungen umfassen Tiefgründungen (Bohrpfähle), Erdarbeiten, Wasserhaltung, Verbauarbeiten, Rückbau der Bestandsbrücke, Stahlüberbau inkl. Korrosionsschutz, Kampfmittelräumung, BIM-Planung und -Ausführung, Entsorgung sowie umfangreiche Verkehrssicherung – unter laufendem Bahnbetrieb mit zwei mehrtägigen Totalsperrungen im Juli/August 2028. Angebote müssen elektronisch über das DB-Bieterportal eingereicht werden.
Auswertung aller Vergabeverfahren der letzten 6 Monate (24 aktive · 2.957 gesamt).
Letzte Aktualisierung: 09. September 2026
Tiefbau im Umkreis von Mainz
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