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Verkehrssicherung BW 451b Verkehrssicherung
2.000 m3 Erdarbeiten 440 m Rohrleitungen 2.500 m3 Schichten ohne Bindemittel 5.300 m2 Asphaltfräsarbeiten 4.800 m2 Asphalttragschichten 5.600 m2 Asphaltdeckschichten 170 m Pflasterrinnen + Borde 380 m2 Spundwand ziehen
Die Baumaßnahme sieht die Fortführung der im 1. BA errichteten infrastrukturellen Grundlagen für den derzeit laufenden Neubau des Versorgungsgebäudes unter Aufrechterhaltung des Liegenschaftsbetriebes in 2 getrennten Baufeldern vor. Die wesentlichen Leistungen umfassen den Tiefbau: Oberboden abtragen/lagern: ca. 2.400 m2 Boden für Straßenkoffer lösen/lagern/entsorgen: ca. 1.330 m3 Abbruch Asphaltschicht mit Tragschichten: ca. 1.960 m2 Aushub Rohrgraben/Baugruben/Graben, mit Verfüllen: ca. 6.970
Tiefbauarbeiten, endständige Trassen 1. Straßen in Asphaltbauweise, ca. 12.100m2 2. Trink- und Löschwasserversorgung, Rohrleitungsbau (HDPE-Rohre) in den Durchmessern DN80 bis DN150, ca.3.070m. 3. Herstellen von Nahwärme- und Nahkälteleitungen (DN100 - DN350), ca. 3.330m, 4. Entwässerungskanäle in den Durchmessern DN150 bis DN 300, ca. 1.960m, in Verlegtiefen über 1,50 m bis 5,50 m. 5. Entwässerungsschächte in den Durchmessern DN 1000 - DN 2000 bis 5,50m: 65 Stück 6. Regenwasserfilterschächte bi
Strassenbauarbeiten
Verfüllung Fußgängerunterführung, BAB A3 Rasthof Jura BW 439b Verfüllung
Die Ausschreibung umfasst den Ausbau des Frankenschnellwegs von der Anschlussstelle Nürnberg/Fürth bis zur Anschlussstelle Nürnberg-Westring (Jansenbrücke) auf einer Länge von rd. 2 km. Die Ausschreibung umfasst Straßen- und Ingenieurbauarbeiten und ist in drei Lose unterteilt: Los 1, Straßenbau: Komplette Erneuerung des Fahrbahnaufbaus (Vollausbau) und der Straßenentwässerung. Los 2, Ingenieurbau: Bau von bis zu 8,0 m hohen, gebogenen Lärmschutzwänden beiderseits des Frankenschnellwegs mit eine
Einbau einer Ausgleichsplatte – Herstellung von ca. 170m Gleis - Zusätzlich erfolgen Ausstattungs-, Entwässerungs- und Kabeltiefbauarbeiten sowie die Beseitigung von Bauwerksmängeln.
LGS StraßenbahnNürnberg - Landgrabenstraße / Gibitzenhofstraße - Vergabepaket 09 Verkehrswegebau (Gleis- und Straßenbau)
Die Ausschreibung umfasst den Ausbau des Frankenschnellwegs von der Anschlussstelle Nürnberg/Fürth bis zur Anschlussstelle Nürnberg-Westring (Jansenbrücke) auf einer Länge von rd. 2 km. Die Ausschreibung umfasst Straßen- und Ingenieurbauarbeiten und ist in drei Lose unterteilt: Los 1, Straßenbau: Komplette Erneuerung des Fahrbahnaufbaus (Vollausbau) und der Straßenentwässerung. Los 2, Ingenieurbau: Bau von bis zu 8,0 m hohen, gebogenen Lärmschutzwänden beiderseits des Frankenschnellwegs mit eine
Gleiserneuerung Nürnberg Gleiserneuerung Nürnberg
Die Stadtentwässerung Fürth schreibt Kanalunterhaltsarbeiten als Zeitvertragsarbeiten (Rahmenvereinbarung) für die Jahre 2026/2027 aus. Im Auftragsumfang enthalten sind die Reparatur punktueller Kanalschäden in offener Bauweise (bis 6 m Tiefe), Notstandsreparaturen mit einer Reaktionszeit von 48 Stunden sowie die Instandsetzung von Bauwerksschäden. Der Austausch von Schachtabdeckungen ist nicht Teil dieser Ausschreibung. Das Verfahren ist ein öffentlicher Teilnahmewettbewerb mit anschließender beschränkter Ausschreibung. Interessierte Unternehmen reichen bis zum 09.07.2026, 12:00 Uhr einen Teilnahmeantrag ein. Geeignete Bewerber werden danach zur Angebotsabgabe aufgefordert – die Angebotsfrist endet am 13.08.2026, 12:00 Uhr. Die Angebotsabgabe erfolgt elektronisch über die Vergabeplattform iTWO tender mit dem Bieterclient ava-sign. Geschätztes Auftragsvolumen: ca. 400.000 € pro Jahr (325.000 € für die Stadtentwässerung, 75.000 € für das Tiefbauamt/Bauhof).
Auswertung aller Vergabeverfahren der letzten 6 Monate (13 aktive · 1.534 gesamt).
Letzte Aktualisierung: 25. Juli 2026
Tiefbau im Umkreis von Erlangen
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