Vorsorgemonitoring - Detektion von Veränderungen an Bauwerken
Vorsorgemonitoring - Detektion von Veränderungen an bestimmten Bauwerken der Autobahn GmbH
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Vorsorgemonitoring - Detektion von Veränderungen an bestimmten Bauwerken der Autobahn GmbH
Das Wasserstraßen-Neubauamt Berlin sucht für den Ersatzneubau der Bäkebrücke über den Teltowkanal in Berlin-Lichterfelde ein Ingenieurbüro, das die eigenen Mitarbeiter bei der Bauoberleitung unterstützt. Konkret geht es um anteilige Grundleistungen der Leistungsphase 8 nach HOAI sowie um einige Besondere Leistungen: Leitung und Protokollierung der Baubesprechungen, Vertretung der örtlichen Bauüberwachung bei Urlaub oder Krankheit, Nachtragsprüfung und Bauzeitverfolgung. Das Verfahren ist ein zweistufiger Teilnahmewettbewerb nach VgV (zuerst Bewerbung, dann Angebot). 3 bis 5 Bewerber werden zur Angebotsabgabe aufgefordert. Für die Bewerbung sind ein Teilnahmeantrag, die Eigenerklärung zur Eignung, eine Liste vergleichbarer Referenzprojekte und eine Liste geeigneter Mitarbeiter einzureichen. Bewertet werden Referenzen (60 %) und Mitarbeiter (40 %); es gibt 100 Punkte.
Worum es geht: Das Land Berlin (Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt) lässt im Zuge der Grundinstandsetzung der Tunnelüberbauung Schlangenbader Straße samt Brücke über die Wiesbadener Straße die Baustelleneinrichtung und die bauzeitliche Verkehrssicherung als eigenes Los vergeben. Was konkret zu leisten ist: Baustelleneinrichtungsflächen herrichten Bauliche Vorarbeiten (Schutzzäune, Kronensicherung, Baumschutz, Schutz für Ausstattungselemente) Baustrom einrichten Bauzeitliche Verkehrsführung einrichten und vorhalten Wichtigste Eckdaten: Ort: Berlin-Charlottenburg-Wilmersdorf Tunnel mit zwei parallelen Röhren, ca. 570 m lang Bauzeit: ca. 13 Monate Vergabeart: Offenes Verfahren, Zuschlag nach Preis Elektronische Angebotsabgabe über die Vergabeplattform
Öffentliche Ausschreibung (VOB/A) für die Instandsetzung der Landoltwegbrücke in Berlin Steglitz-Zehlendorf. Die denkmalgeschützte Brücke von 1913 überquert am U-Bahnhof Freie Universität (Thielplatz) zwei Gleise und einen Teil des Bahnsteigs der U-Bahnlinie U3. Instandgesetzt wird der östliche Brückenabschnitt (ca. 13 m lang, 13 m breit). Wesentliche Arbeiten: Gerüste mit staubdichter Einhausung im U-Bahnbereich Reinigung und Instandsetzung des Sichtziegelmauerwerks Erneuerung der Brückenabdichtung (zweilagige bituminöse Schweißbahn) Betoninstandsetzung und Oberflächenschutz Korrosionsschutz an Stahlbauteilen Pflasterarbeiten (Mosaik- und Klinkerpflaster) Verkehrssicherung und Nachtarbeit im Gleisbereich (22:00–03:30 Uhr) Angebotsfrist: 27.10.2026, 11:00 Uhr (elektronisch über die Vergabeplattform Berlin).
Auswertung aller Vergabeverfahren der letzten 6 Monate (4 aktive · 7 gesamt).
Letzte Aktualisierung: 22. Oktober 2026
Brückensanierung in Berlin
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