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Verkehrssicherung
Es wird die Baustelleneinrichtung für den Neubau des Quartierszentrums Horner Aufschwung in Hamburg ausgeschrieben. Zum Umfang gehören unter anderem Bauzaun, Baustraßen und Flächen, Container, Beschilderung, Bauwasser, Baumschutz sowie Räumung und Abbrucharbeiten. Die Baustelle ist wegen des zu erhaltenden Baumbestands stark beengt. Öffentliche Straßen, Gehwege und Parkräume müssen freigehalten werden; ein Teil des nördlich angrenzenden Schulparkplatzes kann für kleine LKWs genutzt werden.
A7 GE Evendorf km 44,5-37,0 Rifa Nord, VM, Verkehrssicherung
Öffentliche Ausschreibung der Hamburg Verkehrsanlagen GmbH (im Auftrag der Autobahn GmbH) für die Grundinstandsetzung der Beleuchtung an der Bundesautobahn A7 im Bereich der nördlichen und südlichen Zufahrten des Elbtunnels in Hamburg. Die Leistung ist in drei Lose aufgeteilt: Los 1 – Rück- und Neubau von Lichthochmasten (7 Rückbau, 9 Neubau inkl. Tief-/Fundamentbau, Stahlbau, LED-Leuchtenmontage) Los 2 – Sanierungs-/Korrosionsschutzarbeiten an den Masten N1, N2, N4 und S4a Los 3 – Elektro- und Nebenarbeiten (Schaltschrankneubau, Schrankenanlagen, NOx-Anlage) Verfahrensart: Offenes Verfahren (beschleunigt) nach VOB/A-EU. Angebotsfrist: 19.08.2026, 09:00 Uhr (MESZ) – Einreichung ausschließlich elektronisch über DTVP. Nebenangebote sind nicht zugelassen. Zuschlag erfolgt je Los nach Preis (60–75 %) und Qualität (Erfahrung + Eigenleistungstiefe + Synergieeffekte).
Die vorliegende Ausschreibung umfasst die Erneuerung nicht mehr funktionsfähiger Wildschutzzäune entlang der A210 sowie die Montage von Toren und Türen an den Strecken A210, A215 und A7. Im Bereich der Bundesautobahn A210 befinden sich noch alte, marode Wildschutzzäune. Diese sind teilweise stark eingewachsen, was bei der Preisermittlung einkalkuliert werden muss, da keine gesonderten Zuschläge vergütet werden. In ausgewählten Abschnitten ist der bestehende Zaun mit einem metallischen Amphibiens
Für das Institut für Hygiene und Umwelt (HU) und Hamburg Wasser soll ein neues Labor- und Institutsgebäude errichtet werden. Ziel ist ein Büro- und Verwaltungsneubau, der den aktuellen Anforderungen moderner Laborgebäude entspricht und einen möglichst reibungs-losen sowie effizienten Betriebsablauf gewährleistet. Das Vorhaben umfasst die Nutzung als Labor- und Bürogebäude mit einer Gesamtnutzungsfläche von ca. 24.500 m2 (NUF) bzw. ca. 49.585 m2 Bruttogrundfläche (BGF) oberirdisch. Errichtet werd
Erdarbeiten sowie Baustelleneinrichtung für das Schutzdach zum Mausoleum von Schröder
Aufruf zur Qualifizierung für die Ausführung von Leitungstiefbauarbeiten und Rohrleitungsbauarbeiten in den Wärmeverteilnetzen der Hamburger Energiewerke GmbH als Rahmenvereinbarung und für Projekte entsprechend den technischen Beschreibungen, die den Interessenbekundern zur Verfügung gestellt werden. Nach Prüfung und Qualifizierung werden die Unternehmen in eine Liste aufgenommen und stellen im Rahmen von Ausschreibungen den Kreis der Unternehmen dar, aus dem die Vergabestelle bei zukünftigen A
Für die Umsetzung des Verkehrskonzepts (Signalisierungsvorschläge/skizzenhafte Vorgabe von baulichen Anpassungen) während der Bauzeit der U5M1000 (Borgweg/Jarrestraße) sind Anpassungen an Lichtsignalanlagen (Umschaltungen) sowie bauliche Anpassungen (Provisorien) zur Ertüchtigung der Ausweichrouten vorgesehen. Durch die Anpassungen sollen beispielsweise Knotenpunkte sowohl signaltechnisch als auch baulich optimiert und der Verkehrsfluss verbessert werden. Dabei werden Planungsleistungen für die
Gegenstand ist die Durchführung eines umfassenden Beweissicherungsverfahrens. Dieses erstreckt sich auf sämtliche Bestandsbauwerke, Anlagen, Betriebsflächen sowie weitere schutzwürdige Einrichtungen, die innerhalb des Einflussbereichs der Baumaßnahme liegen. Der maßgebliche Bereich ergibt sich aus der in Anlage 1 dargestellten Kennzeichnung.
Was wird hier gemacht? Gesucht werden erfahrene Ingenieurbüros, die beim Bau der neuen Hamburger U-Bahnlinie U5 (Abschnitt Mitte) die Bauoberleitung und Bauüberwachung übernehmen. Konkret geht es um tiefe Baugruben, Tunnel und Haltestellen im Rohbau – also um die fachliche Kontrolle und Steuerung der Baumaßnahmen. Um was für ein Verfahren handelt es sich? Es ist ein Qualifizierungssystem – kein klassischer Angebotswettbewerb. Interessierte Unternehmen bewerben sich jetzt, um in einen Pool qualifizierter Anbieter aufgenommen zu werden. Die eigentlichen Aufträge werden dann später in einzelnen Ausschreibungen (Stufe 2) an die qualifizierten Firmen vergeben. Wichtige Eckdaten: Auftraggeber: HOCHBAHN U5 Projekt GmbH Strecke: ca. 19,1 km, 18 unterirdische Haltestellen, durch innerstädtische Gebiete Verfahren: Europaweit, nach GWB und SektVO (§ 48 SektVO) Einreichung: jederzeit elektronisch über die Vergabeplattform DTVP Vertragslaufzeit: unbegrenzt Was müssen Bewerber mitbringen? Hohe Umsatzstärke (mind. 75 Mio. EUR Jahresdurchschnitt) Mindestens 2 passende Referenzprojekte pro relevantem Leistungsbereich (Tunnelbau in offener Bauweise mit Schlitzwand- oder Bohrpfahlarbeiten bzw. maschineller Schildvortrieb) Erfahrung mit Großprojekten (Bauvolumen mind. 100 Mio. EUR) in Städten ab 500.000 Einwohnern und norddeutschen Baugrundverhältnissen Keine Interessenkonflikte mit gleichzeitiger Rohbauausführung
Worum es geht: Die HOCHBAHN U5 Projekt GmbH sucht Ingenieurbüros für Straßenplanungsleistungen rund um den Neubau der U-Bahn-Linie U5 in Hamburg (Abschnitt U5 Mitte). Es geht um die Anpassung des Straßenraums an die neuen U5-Bauwerke, moderne Mobilitätsanforderungen (weniger Autoverkehr, mehr Rad- und Fußverkehr, ÖPNV) und den Klimawandel (z. B. Baumpflanzungen, Versickerungsflächen). Was zu tun ist: Interessierte Unternehmen müssen sich in einem europaweiten Qualifizierungssystem (Präqualifikation) eintragen lassen. Es gibt 9 Leistungsbereiche – von der Straßenplanung in den HOAI-Leistungsphasen 1–4, 5–6 und 8, über Verkehrstechnik (Lichtsignalanlagen), Siel- und Leitungstrassenplanung, Bauvorbereitung und Bauüberwachung bis hin zu städtebaulich-freiraumplanerischer Begleitung. Eine Qualifizierung ist für einen oder mehrere dieser Bereiche möglich. Wichtig: Es ist eine zweistufige Vergabe. In Stufe 1 (Qualifizierung) werden keine Angebote oder Preise eingereicht. Erst nach erfolgreicher Aufnahme in die Liste qualifizierter Unternehmen können Sie zu konkreten Ausschreibungen (Stufe 2) eingeladen werden. Einreichung: Elektronisch über die Vergabeplattform DTVP.
Im Rahmen des Neubaus der U-Bahn Linie U5 werden Anpassungen an den öffentlichen Verkehrsflächen erforderlich, um die neu hergestellten Bauwerke in den Straßenraum einzupassen. In diesem Zuge wird der bestehende Straßenraum zudem den zukünftigen Ansprüchen hinsichtlich Mobilitäts- und Klimawandel sowie Klimaanpassung angepasst. Die übergeordneten Ziele hierfür sind unter anderem die Reduzierung von motorisiertem Individualverkehr (MIV), die Förderung von öffentlichem Personennahverkehr (ÖPNV), d
Im Rahmen des Neubaus der U-Bahn Linie U5 werden Anpassungen an den öffentlichen Verkehrsflächen erforderlich, um die neu hergestellten Bauwerke in den Straßenraum einzupassen. In diesem Zuge wird der bestehende Straßenraum zudem den zukünftigen Ansprüchen hinsichtlich Mobilitäts- und Klimawandel sowie Klimaanpassung angepasst. Die übergeordneten Ziele hierfür sind unter anderem die Reduzierung von motorisiertem Individualverkehr (MIV), die Förderung von öffentlichem Personennahverkehr (ÖPNV), d
Im Rahmen des Neubaus der U-Bahn Linie U5 werden Anpassungen an den öffentlichen Verkehrsflächen erforderlich, um die neu hergestellten Bauwerke in den Straßenraum einzupassen. In diesem Zuge wird der bestehende Straßenraum zudem den zukünftigen Ansprüchen hinsichtlich Mobilitäts- und Klimawandel sowie Klimaanpassung angepasst. Die übergeordneten Ziele hierfür sind unter anderem die Reduzierung von motorisiertem Individualverkehr (MIV), die Förderung von öffentlichem Personennahverkehr (ÖPNV), d
Auswertung aller Vergabeverfahren der letzten 6 Monate (15 aktive · 17 gesamt).
Letzte Aktualisierung: 13. August 2026
Verkehrssicherung & Baustellenabsicherung in Hamburg
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