Ersatzneubau der Brücke über den Hüller Bach
Ersatzneubau der Brücke über den Hüller Bach
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Ersatzneubau der Brücke über den Hüller Bach
Die Emschergenossenschaft vergibt im Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb die Planungsleistungen für den Ersatzneubau der Brücke Sodinger Straße über den Landwehrbach in Herne. Das Bestandsbauwerk aus dem frühen 20. Jahrhundert (Zustandsnote 3,4) besteht aus zwei Durchlässen, einer Trockenwetterrinne (DN 1400) und einem Hochwasser-Überlauf und soll vollständig erneuert werden. Gefordert sind Planungsleistungen für Ingenieurbauwerke (Leistungsphasen 1–9) und Tragwerksplanung (Leistungsphasen 1–6) nach HOAI 2021, die unter Anwendung der BIM-Methodik gemäß AIA und BAP zu erbringen sind. Die Leistungsphasen 1–4 sind verpflichtend, die Phasen 5–9 optional. Bewerber müssen mindestens 3 vergleichbare Brückenreferenzen (Spannweite 5–30 m, Breite 5–20 m, mind. 4 Leistungsphasen, letzte 5 Jahre) vorweisen, davon mindestens eine mit BIM-Erfahrung in LP 1–4.
Öffentliche Ausschreibung nach VOB/A für den Ersatzneubau einer Straßenbrücke. Die Stadt Schwerte lässt das Brückenbauwerk 1 (BW 1) über den Wannebach an der Holzstraße erneuern. Die alte einfeldrige Natursteingewölbebrücke wird abgebrochen und durch ein einfeldriges Stahlbetonfertigteil-Rahmenbauwerk (lichte Weite 2,50 m, lichte Höhe 2,27 m) ersetzt. Die Leistung umfasst zudem den Straßenbau vor und hinter der Brücke, Wasserhaltung am Bach, Verkehrsführung mit Vollsperrung und Umleitung sowie alle Neben- und Sicherungsarbeiten. Das Angebot muss bis 03.09.2026, 08:00 Uhr vorliegen. Fertigstellungstermin ist der 31.03.2027. Zuschlagskriterium ist ausschließlich der niedrigste Preis. Es handelt sich um eine einzelne Bauleistung ohne Losaufteilung.
Öffentliche Ausschreibung der Autobahn GmbH des Bundes, NL Westfalen, für Bauleistungen an der A1 bei Hamm im Zuge des Ersatzneubaus der Brücke über den Datteln-Hamm-Kanal (BW 4312). Kurz zusammengefasst: Rückbau und Neuerstellung der Fahrzeugrückhaltesysteme (Schutzplanken aus Stahl und Beton) am Fahrbahnrand, auf der Brücke und im Mittelstreifen – inklusive Anfangs-/Endkonstruktionen, Übergangselementen und Dilatationsstößen. Rückbau (Demarkierung) und Neumarkierung (Weißmarkierung Typ II, High-Solid, P7) der Fahrbahn auf ca. 240 m Länge. Leistungszeitraum: Gesamtbauzeit von 01.12.2026 bis 31.10.2029; Vergabe als Fachlos ohne Aufteilung in mehrere Lose. Angebotsfrist: 08.09.2026, 09:00 Uhr. Bieter müssen ein vollständig ausgefülltes Leistungsverzeichnis, Angebotsschreiben, Eigenerklärung zur Eignung (mind. 3 vergleichbare Referenzen der letzten 5 Jahre), Nachweise der Qualifikation (MVAS, ZTV M, ZTV FRS) sowie diverse FRS- und Markierungsnachweise vorlegen.
Öffentliche Ausschreibung der Stadt Essen (Amt für Straßen und Verkehr) für Erkundungsarbeiten an der bestehenden Brücke Ringstraße über den Rinderbach in 45219 Essen-Kettwig (Bauwerk K34, erbaut 1879). Die Stadt bereitet den Rückbau und den Ersatzneubau der Brücke an gleicher Stelle vor und benötigt dafür vorgelagerte Untersuchungen. Was zu tun ist: Kampfmittelsondierung an vorgegebenen Bohrpositionen Bauschadstofferkundung am Bestandsbauwerk (z. B. Abdichtungen, Asphalte, Lackanstriche, Verblendungen, Fugenbänder) Chemisch/physikalische Analysen (z. B. PAK, PCB, Schwermetalle, Asbest, Deponie-/Ersatzbaustoffparameter) Geotechnische Feld- und Laborversuche (Groß- und Kleinbohrungen, Ramm-/Rammkernsondierungen, Grundwassermessstellen, bodenmechanische Versuche) Ergebnis: Rückbau- und Entsorgungskonzept, Gründungsempfehlung und geotechnisches Gutachten. Wichtige Eckdaten: Angebotsabgabe: 07.09.2026, 10:00 Uhr Ausführungsfrist: 42 Werkstage ab Beginn Elektronische Angebotsabgabe über den Vergabemarktplatz Metropole Ruhr (Textform) Keine Lose, keine Nebenangebote
Worum geht's? Die Stadt Dortmund lässt eine bestehende Brücke (Straßenüberführung "Lange Straße" über DB-Gleise) abreißen und durch einen Neubau ersetzen. Die neue Brücke ist eine Stabbogenbrücke aus Stahl mit einer Stützweite von ca. 27 m und einem Gewicht von rund 180 Tonnen. Was muss gemacht werden? Abbruch des alten Brückenüberbaus (Spannbeton) und der Unterbauten Errichtung der neuen Stahlbrücke inkl. Verschub/Montage Umfangreiche Tiefbau-, Beton- und Stahlbetonarbeiten (Fundamente, Widerlager, Flügel, Kappen) Spezialtiefbau: Trägerbohlwand, Kampfmittelsondierung, Unterfangung eines angrenzenden Wohnhauses Korrosionsschutz, Abdichtung, Asphaltarbeiten Bauen unter Aufrechterhaltung des Bahnverkehrs (Sperrpausen erforderlich) Auftraggeber: Stadt Dortmund, Tiefbauamt (FB 66) Verfahren: Offenes Verfahren nach VOB/A, EU-weit, Einzelvergabe (keine Lose).
Die Stadt Essen – Amt für Straßen und Verkehr – schreibt eine Rahmenvereinbarung über Verkehrssicherungsleistungen im Zusammenhang mit Brückenprüfungen und kleineren Instandsetzungsarbeiten für die Jahre 2027 und 2028 aus. Im Rahmen dieser Vereinbarung werden je nach Bedarf Einzelaufträge (Abrufaufträge) erteilt. Der Auftragnehmer muss unter anderem Verkehrszeichenpläne erstellen, verkehrsrechtliche Genehmigungen einholen, Verkehrssicherungseinrichtungen auf-/um-/abbauen, mobile Lichtsignalanlagen betreiben, Markierungsarbeiten durchführen sowie die eingerichteten Maßnahmen regelmäßig kontrollieren und dokumentieren. Vergeben wird ausschließlich nach dem niedrigsten Preis. Nebenangebote sind nicht zugelassen. Angebote sind elektronisch über den Vergabemarktplatz NRW einzureichen.
Die Technischen Betriebe Velbert AöR beauftragen Ingenieur- bzw. Planungsleistungen nach HOAI 2021 für die Teilsanierung von zwei Brückenbauwerken: BW-N 10-03 – Hohenzollernstraße 53, Velbert-Mitte (Bestandsbauwerk aus 1916) BW-N 10-05 – Schulstraße 50, Velbert (Bauwerk aus 1969) Gefordert werden die Leistungsphasen 1 bis 6 (Grundlagenermittlung, Vorplanung, Entwurfsplanung, Genehmigungsplanung, Ausführungsplanung, Vorbereitung der Vergabe) inklusive Objekt-, Tragwerks- und Fachplanung. Das Angebot umfasst zwei separate Preisblätter (je Bauwerk) sowie Eignungsnachweise und Referenzen. Angebote werden elektronisch über die Vergabeplattform subreport eingereicht. Angebotsfrist: 19.08.2026, 10:30 Uhr.
Worum es geht: Die Autobahn GmbH des Bundes baut im Zuge des 6-streifigen Ausbaus der A44 zwischen dem Autobahnkreuz Dortmund/Unna und der Anschlussstelle Unna-Ost das Brückenbauwerk BW 4412 221 über die Iserlohner Straße neu (Ersatzneubau). Der Auftrag umfasst Planung und Bauausführung aus einer Hand: Entwurfs- und Ausführungsplanung, Abbruch der Bestandsbrücke, Herstellung des neuen Bauwerks (Spannbeton oder Stahlverbund), Straßenbauarbeiten, Kampfmittelsondierung, Asbestsanierung, Entsorgung gefährlicher Abfälle, Vermessung/Verbolzung sowie ein digitales As-built-Modell (BIM). Was zu tun ist: Bieter reichen ein elektronisches Angebot über die Vergabeplattform ein – inklusive ausgefülltem Angebotsschreiben, Leistungsverzeichnis, Eigenerklärung zur Eignung, Referenzen über vergleichbare Brückenbauprojekte, Erklärung zu Russland-Sanktionen (Art. 5k VO EU 833/2014) und weiteren geforderten Nachweisen. Auf Verlangen sind zusätzliche Unterlagen (z. B. Urkalkulation, Referenznachweise, Qualifikationsnachweise) nachzureichen. Wichtige Eckpunkte: Angebotsfrist: 28.08.2026, 09:00 Uhr Bindefrist: 16.10.2026 Ausführungsfrist: 318 Werktage nach Zuschlag Vollsperrung Iserlohner Straße: 267 Kalendertage, 2 Wochenend-Vollsperrungen der A44 (März und Juni/Juli 2027) Vergütung für unterlegene Bieter: 4.201,68 € netto (5.000 € brutto) bei wertbarem Angebot
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Letzte Aktualisierung: 14. August 2026
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