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Im Rahmen einer öffentlichen Ausschreibung werden folgende Leistungen vergeben: der Abbruch der bestehenden Holzbrücke, die Errichtung einer neuen Fertigteil-Fußgängerbrücke aus Aluminium sowie erforderliche Anpassungsarbeiten an den Oberflächen.
Um was es geht: Es soll eine alte Brücke (Baujahr 1957) im Zuge der Landesstraße L 371 bei Tübingen-Hirschau abgerissen und durch eine neue, größere Brücke ersetzt werden. Die neue Brücke wird eine dreifeldrige Spannbetonbrücke mit rund 85 m Länge und 13,80 m Breite. Die Bauarbeiten umfassen Straßenbau (ca. 1,8 km L 371), Brückenbau inkl. Gründung im Neckar, Entwässerung mit Regenrückhaltebecken, Verkehrssicherung während der Vollsperrung sowie umfangreiche Umwelt- und Artenschutzmaßnahmen. Was gefordert wird: Ein Hauptunternehmer, der diese komplexe Bauleistung in einem offenen Vergabeverfahren übernimmt. Elektronische Angebotsabgabe, Preis ist das einzige Zuschlagskriterium. Vorlage von drei vergleichbaren Referenzen (davon mindestens zwei Brücken über ein Gewässer 1. Ordnung / größeren Fluss) sowie Eignungsnachweise und verschiedene Planungsunterlagen (Standsicherheitsnachweise, Ausführungszeichnungen, Rückbaukonzept, SiGe-Plan, Sicherheits-/Hochwasserkonzept). Wichtige Fristen: Angebotsfrist: 01.10.2026, 10:00 Uhr (elektronisch) Bauausführung: 30.03.2027 bis 13.10.2028 (früheste Baustelleneinrichtung ab 30.12.2026) Auftraggeber: Regierungspräsidium Tübingen, Referat 47.1 Baureferat Nord.
Öffentliche Ausschreibung der Universitätsstadt Tübingen für die Instandsetzung des Fußgängerstegs BW 133 über die Deutsche Bahn beim Landratsamt. Was zu tun ist: Notunterstützung an der Stützenkopfplatte in Achse C herstellen (mit Fundament, Stahlbau und Korrosionsschutz) Betoninstandsetzung an den Stützenkopfplatten in Achse C und F durchführen Vorhandene Entwässerung (Kastenrinne, Fallleitungen) ausbauen und erneuern Alle Arbeiten unter Berücksichtigung der Bahnsperrpausen und mit Sicherungsposten ausführen Wichtigste Eckdaten: Baubeginn: 28.09.2026, Bauende: 25.10.2026 Angebotsfrist: 26.08.2026, 23:59 Uhr Vergabenummer: 023-26-136 Einziges Los – keine Losaufteilung
Im Rahmen dieses Projekts werden Ingenieur- und Tiefbauleistungen unterschiedlicher Fachrichtungen ausgeschrieben. Die Arbeiten umfassen Spundwandherstellungen, die Herstellung von Bohrpfählen sowie den Abbruch bestehender Bauteile. Ergänzend sind Tiefbauleistungen, Beton- und Straßenbauarbeiten Bestandteil der Maßnahme.
Bei dem Vorhaben handelt es sich um eine Gesamtvergabe ohne Aufteilung in Lose. Die auszuführenden Gewerke sind: Abbruch- und Rückbauarbeiten, Abdichtungsarbeiten, Baustelleneinrichtung, Beschichtungen, Betonarbeiten, Drän- und Versickerarbeiten, Erdarbeiten, Gerüstarbeiten, Kabel- und Leerrohrbau, Kanalbau, Metallbauarbeiten, Natur- und Betonwerksteinarbeiten, Spezialtiefbauarbeiten, Stahlbauarbeiten, Straßenbau sowie Wasserhaltungsarbeiten. Die wesentlichen Hauptleistungen sind nachfolgend zus
Worum es geht: Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Südwest, vergibt Bauleistungen zur Verstärkung und Teilinstandsetzung der Brettachtalbrücke (BAB A6 bei Bretzfeld, Baden-Württemberg). Die bestehende Hohlkastenbrücke aus dem Jahr 1973 wird mit vier externen Spanngliedern je Teilbauwerk (Länge ca. 210 m) verstärkt, die Brückenentwässerung im Hohlkasten wird umgebaut und der Korrosionsschutz der Lager erneuert. Was zu tun ist: Technische Bearbeitung (Statik, Ausführungszeichnungen, Bestandsdokumentation), Baustelleneinrichtung mit Artenschutzmaßnahmen (Amphibienzaun, Fledermaus-/Vogel-Umsiedlung), Demontage der Bestandsentwässerung und Neubau als GFK-Leitungen, Herstellung der Endverankerungen und Verankerungsblöcke, Einbau von Betonstahl und Spannstahl (quer und längs, extern), Korrosionsschutz der Lager, Traggerüste und Arbeitsgerüste sowie umfangreiche Betoninstandsetzung im Hohlkasten (ca. 7.000 m²) inkl. Rissinjektion und Oberflächenschutzsystemen. Wichtige Randbedingungen: Alle Arbeiten im Hohlkasteninneren sind nur zwischen November und Februar/März zulässig (Fledermausschutz). Reine Bauzeit max. 4 Monate – Arbeiten sollen parallel in beiden Hohlkästen mit zwei Kolonnen erfolgen. Angebotsabgabe bis 03.09.2026, 14:00 Uhr, Ausführung von 15.10.2026 bis spätestens 31.03.2027. Verfahren: Öffentliche Ausschreibung nach VOB/A, ein Los.
B 35, Ufg L 1131 und AVG bei Maulbronn West
Objektplanung Ingenieurbauwerke, Objektplanung Verkehrsanlagen und Fachplanung Tragwerksplanung unter Anwendung der BIM-Methode
Auswertung aller Vergabeverfahren der letzten 6 Monate (12 aktive · 12 gesamt).
Letzte Aktualisierung: 14. August 2026
Brückenbau im Umkreis von Stuttgart
Aug läuft noch — gestrichelt = Hochrechnung auf den ganzen Monat (Basis für den Vormonatsvergleich).
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Regierungspräsidium Tübingen , Ref. 47.1-Baureferat Nord , Dienstsitz Reutlingen
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Universitätsstadt Tübingen - Zentrale Vergabestelle
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Die Autobahn GmbH des Bundes – Niederlassung Südwest
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