Öffentliche Aufträge & Ausschreibungen für Brückenbau in Hamburg

Instandsetzung D002 Stahlviadukt Barmbek , Projekt Brücken Barmbek

Worum es geht: Die Hamburger Hochbahn AG lässt den rund 573 m langen, genieteten Stahlviadukt der U3 in Hamburg-Barmbek (Baujahr 1918, 18 Überbauten) instand setzen. Was zu tun ist: Im Wesentlichen sind Korrosionsschutzarbeiten (ca. 2.100 kleinteilige Schadstellen), Stahlbau- und Stahlbauinstandsetzungsarbeiten (Verbindungsmittel, Lager, Berührungsschutz, Geländer, Schotterbegrenzungsbleche), Betoninstandsetzung (ca. 410 m², vor allem an Portalfundamenten und Widerlagern) sowie die Teilerneuerung der Entwässerungsleitungen auszuführen. Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb; Zuschlag nach Preis. Einreichung ausschließlich elektronisch über meinauftrag.rib.de. Frist für den Teilnahmeantrag: 11.09.2026, 18:00 Uhr. Geplante Bauzeit ca. März – Oktober 2027 unter einer ca. 7-monatigen Streckensperrung.

Brückenschlag für Hamburg - Projektkostencontrolling

Die Freihafenelbbrücke (FHEB) wurde durch einen Schiffsanprall am 28.10.2025 beschädigt. Nachfolgende Untersuchungen und Überprüfungen der HPA haben ergeben, dass die Brücke nicht vor Ort reparabel ist, nicht mehr verkehrssicher genutzt werden kann und das Mittelteil schnellstmöglich ausgebaut werden muss. Die Straße inkl. Fuß- und Radweg und die mittlere Schiffsdurchfahrt sind gesperrt. Zudem soll die Trasse der FHEB der Deutschen Bahn für die Erneuerung der Bahnbrücken als Umfahrungsstrecke zu

Baugrunduntersuchungen

Die Autobahn GmbH des Bundes (Niederlassung Nord, Hamburg) schreibt ergänzende Baugrunduntersuchungen für den Ersatzneubau von fünf Überführungsbauwerken und einem Autobahnbauwerk an der BAB A1 im Raum Hamburg-Billstedt/Öjendorf aus. Die Leistung umfasst Bohrungen, Sondierungen, Probenahmen (Boden, Asphalt, Umwelt), den Bau von Grundwassermessstellen, Kampfmittelbegleitung, Verkehrssicherung sowie eine umfangreiche Dokumentation. Die Erkundungspunkte verteilen sich auf mehrere Bauwerksstandorte (u.a. Hegenredder, Glinder Straße, Oststeinbeker Weg, An der Glinder Au, Billwerder Deich) sowie auf Standorte für Verkehrszeichenbrücken. Angebote müssen bis zum 20.08.2026 um 10:00 Uhr (MESZ) eingereicht werden. Die Ausführung hat bis zum 30.09.2026 zu erfolgen.

BIM-Planung Machbarkeit, Sanierung/Erneuerung EÜ Kieler Straße und LSW

Die EÜ Kieler Str. in Hamburg muss saniert, teilerneuert, oder erneuert werden. Das denkmalgeschützte Bestandsbauwerk der EÜ Kieler Straße wurde in km 1,809 im Jahr 1927 errichtet und basiert auf einer stählernen Rahmenkonstruktion. Das Bauwerk überführt die Güterumgehungsbahn 1234 über die 2-spurige Kieler Str. (inkl. 2 Fuß- und Radwegen). Bei der letzten Prüfung und Aufarbeitung in 2024/25 wurden massive Schäden am Bauwerk entdeckt. Die Restnutzungsdauer ist nur unter Auflagen bis Ende 06/2029

B404/Elbe, Wehrbrücke Geesthacht (ASB 2528506),, Örtliche Bauüberwachung u. Nachtragsmanagement Korrosionsschutz Los 4

Örtliche Bauüberwachung u. Nachtragsmanagement Korrosionsschutz Los 4

B404/Elbe, Wehrbrücke Geesthacht (ASB 2528506),, Örtliche Bauüberwachung u. Nachtragsmanagement Korrosionsschutz Los 4

Örtliche Bauüberwachung u. Nachtragsmanagement Korrosionsschutz Los 4

Abschluss eines nicht-exklusiven Rahmenvertrags Planungsleistungen Ing.-Bw. 2024 ff. im Open-House-Verfahren der Autobahn GmbH des Bundes (OH-ZEN-2024_01)

Die Autobahn GmbH des Bundes vergibt im Open-House-Verfahren nicht-exklusive Rahmenverträge für Planungsleistungen an Ingenieurbauwerken (Brücken, Stütz- und Lärmschutzwände, Verkehrszeichenbrücken). Interessierte Ingenieurbüros können sich fortlaufend um Zulassung bewerben – ohne klassischen Preiswettbewerb. Zugelassene Büros schließen einen Rahmenvertrag und erhalten danach Einzelaufträge. Wichtige Eckpunkte: 6 Leistungsbereiche (Lose): Brücken bis 50 m / bis 100 m, komplexe Überführungsbauwerke, Verkehrszeichenbrücken, Stützwände, Lärmschutzwände Laufzeit: bis 31.12.2026, optional verlängerbar bis 31.12.2027 Teilnahme: fortlaufend möglich bis 31.12.2026

Abschluss eines nicht-exklusiven Rahmenvertrags Planungsleistungen Ing.-Bw. 2024 ff. im Open-House-Verfahren der Autobahn GmbH des Bundes (OH-ZEN-2024_01)

Die Autobahn GmbH des Bundes schließt im Open-House-Verfahren nicht-exklusive Rahmenverträge für Planungsleistungen an Ingenieurbauwerken (Brücken, Stützwände, Lärmschutzwände, Verkehrszeichenbrücken) ab. Es gibt 6 Leistungsbereiche (LB 01–06) für unterschiedliche Bauwerkstypen und Größen. Bewerber müssen einen Zulassungsantrag stellen und ihre Eignung (vor allem durch Referenzprojekte) nachweisen. Wer zugelassen wird, kann bei künftigen Einzelaufträgen (Abrufen) berücksichtigt werden – ein Anspruch darauf besteht nicht. Anträge können während der gesamten Verfahrenslaufzeit eingereicht werden (rollierendes Verfahren). Die Antragsfrist endet am 31.12.2026, 23:59 Uhr. Ab Version 2 (Stand 05/2026) ist zusätzlich BIM-Planung möglich.

Holzhafenklappbrücke

Ausgeschrieben wird die Instandsetzung der Holzhafenklappbrücke (Bw. Nr. F24) einschließlich der Erstellung ergänzender Ausführungsunterlagen, wobei die im Rahmen des Prüf- und Messkonzepts ermittelten Schäden zugrunde zu legen sind. Das denkmalgeschützte Bauwerk stammt aus dem Jahr 1929/1930 und muss wegen verschiedener Schäden saniert werden. Es setzt sich aus zwei Teilbauwerken zusammen: Das stählerne Brückenbauwerk bildet das Teilbauwerk 1 (TBw.-Nr. F24-1), das Bedienhaus das Teilbauwerk 2 (

Brückenbauarbeiten

Stützenkonstruktion für Brückenpfeiler

HH 110kV-Einspeisung HH Eidelstedt

HH 110kV-Einspeisung HH Eidelstedt Los 1: Kabeltiefbau Los 2: Brückenbauwerke Los 3: Kabelarbeiten ELT 110kV Im Energieversorgungsnetz der Deutschen Bahn (DB) in Hamburg soll die neue 110 kV Einspeisestelle im Bereich des Gleichrichterwerk Eidelstedt errichtet und mittels eines 110 kV-Kabels an das bestehende 110 kV-Netz des örtlichen Netzbetreibers (Stromnetz Hamburg) angeschlossen werden. Eine Kabeltrasse durch das Stadtgebiet konnte durch den VNB nicht realisiert werden. Diese wird benötigt u