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Öffentliche Aufträge & Ausschreibungen für Verkehrsplanung in Bayern

27 aktive Ausschreibungen · 5 neue diese Woche aus über 800 deutschen Vergabequellen. Live filtern, direkt öffnen.

27 Aktive Ausschreibungen5 Neue diese Woche370.000 € Ø Auftragsvolumen
Verkehrsplanung und Verkehrsuntersuchungen als öffentliche Ingenieuraufträge

Aktuelle Ausschreibungen Verkehrsplanung in Bayern

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Zeige 27 der neuesten · insgesamt 27 aktive Ausschreibungen

Objektplanung Verkehrsanlagen

Die Autobahn GmbH des Bundes – Niederlassung Nordbayern vergibt im offenen Verfahren die Objektplanung Verkehrsanlagen (Leistungsphasen 1–6 nach HOAI) sowie eine planungsbegleitende Ergänzungsvermessung für die Grunderneuerung eines rund 4 km langen Abschnitts der Bundesautobahn A73 (Betr.-km 75,560 – 79,690, südlich Bad Staffelstein bis südlich Ebensfeld). Ziel ist die Herstellung des Regelquerschnitts RQ 31 nach RAA. Dazu gehören Streckenplanung, Entwässerungsplanung, Integration von Lärm- und Landschaftsschutz sowie die Einbindung von 6 Brücken-Ersatzneubauten und die Planung der provisorischen Verbreiterung für eine 4+0-Verkehrsführung. Vorläufige anrechenbare Kosten: 44,1 Mio. €, Honorarzone II. Geplantes Ende der LP 1–6: 12/2028. Bieter müssen ein vollständiges Angebot elektronisch über die Vergabeplattform einreichen. Bewertet werden Preis (40 %), Personalerfahrung (30 %) und auftragsbezogenes Konzept (30 %). Angebotsfrist: 22.09.2026

Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordbayern | Bundeskartellamt - Vergabekammern des BundesStreckenbereich der Niederlassung Nordbayern Außenstelle Bayreuth, Bayern
Angebotsfrist
22.09.2026noch 13 Tage
Veröffentlicht
23.08.2026
Zuschlagskriterium
Preis & Qualität
Angebotsprognose
11+ Angebote
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Planungsleistungen für Verkehrsanlagen und kreuzende Brückenbauwerke

Worum es geht: Die Autobahn GmbH des Bundes (NL Südbayern) vergibt im Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb freiberufliche Planungsleistungen (Objektplanung Verkehrsanlagen, Objektplanung Ingenieurbauwerke, Fachplanung Tragwerksplanung) für einen ca. 2,5 km langen Abschnitt der A93 im Raum Regensburg. Hintergrund: Im Zuge der Erneuerung der Donaubrücke Pfaffenstein und des Tunnels Pfaffenstein werden umfangreiche Planungen für die Erweiterung der Autobahn, der kreuzenden Brücken BW 21/BW 24, Lärmschutzanlagen, Verkehrszeichenbrücken und Entwässerungsanlagen benötigt. Was gefordert wird: Planung in HOAI-Leistungsphasen 2–4 (bzw. 6) mit durchgängiger BIM-Methodik nach AIA. Die Planung umfasst 11 Lose (Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung, WRRL-Fachbeitrag). Wichtige Fristen: Teilnahmefrist: 07.10.2026, 10:00 Uhr Erstangebot: 15.12.2026, 11:00 Uhr Vertragsbeginn: 02.03.2027 Hinweis: Eine losweise Vergabe erfolgt nicht.

Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Südbayern | Bundeskartellamt - Vergabekammern des BundesRegensburg, Bayern
Angebotsfrist
—
Veröffentlicht
06.09.2026
Zuschlagskriterium
Preis & Qualität
Angebotsprognose
1–3 Angebote
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Ausfuehrungsplang und Leistungsbeschreibung, Objektplanung VA und IngBW

Objektplanung Verkehrsanlagen sowie Becken und Lärmschutzanlagen, an der B85 Amberg-Schwandorf, Ausbau im Kreuzungsbereich der BAB A 6 und der St 2151, Lph. 5 und 6 HOAI (Grundleistungen und besondere Leistungen) Weitere Informationen siehe Projektbeschreibung mit Anlagen

Staatliches Bauamt Amberg-Sulzbach | Vergabekammer Nordbayern | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Ebermannsdorf, Bayern
Angebotsfrist
15.09.2026noch 6 Tage
Veröffentlicht
31.08.2026
Zuschlagskriterium
Richtwert (Preis & Qualität)
Auftragswert
313.000 €
Angebotsprognose
4–10 Angebote
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Objektplanung VA

Was wird hier beschafft? Der Freistaat Bayern (Staatliches Bauamt Freising) sucht ein Ingenieurbüro für die Objektplanung einer Staatsstraße. Geplant wird der bestandsnahe Ausbau der L 2368 zwischen Oberbiberg und Oberhaching (Landkreis München). Was ist konkret zu tun? Ingenieurplanung gemäß HOAI § 45, Leistungsphasen 1–6 und 8–9 Verschiedene Ausbauvarianten entwickeln, vergleichen und eine Vorzugsvariante empfehlen Ein Entsorgungskonzept für PAK-belastete Ausbaustoffe erarbeiten Bushaltestellen bedarfsgerecht und verkehrssicher mitplanen Brücke bei L23682605,200 ist ausgenommen Rahmenbedingungen: Geschätzter Auftragswert: ca. 463.000 € netto Vertragslaufzeit: 28 Monate ab 03.11.2026 Angebote sind elektronisch über das Vergabeportal einzureichen Frist Angebotsabgabe: 06.10.2026, 09:00 Uhr MESZ Das Verfahren ist nicht speziell für kleine Büros geeignet

Staatliches Bauamt Freising | Regierung von Oberbayern - Vergabekammer Südbayern | Staatliches Bauamt Freising, Vergabestelle | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Oberhaching, Bayern
Angebotsfrist
06.10.2026noch 27 Tage
Veröffentlicht
01.09.2026
Zuschlagskriterium
Richtwert (Preis & Qualität)
Auftragswert
463.000 €
Angebotsprognose
1–3 Angebote
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Tragwerksplanung für Mainbrückenradweg

Die Gemeinde Himmelkron beabsichtigt die Realisierung des Projekts „Mainbrückenradweg Himmelkron“. Gegenstand des Vorhabens ist die Herstellung eines rund 790 m langen Radwegs auf der ehemaligen Bahntrasse südwestlich des Ortskerns von Himmelkron. Das Projekt dient dem Lückenschluss im bestehenden Radwegenetz zwischen der Staatsstraße Himmelkron-Trebgast und der GV-Straße Himmelkron-Lanzendorf sowie der Verbesserung der Verkehrssicherheit und Attraktivität des überörtlichen Radwegenetzes. Im Zug

Gemeinde Himmelkron | Spängler Rechtsanwälte GbR | Vergabekammer Nordbayern | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Himmelkron, Bayern
Angebotsfrist
25.09.2026noch 16 Tage
Veröffentlicht
18.08.2026
Zuschlagskriterium
Preis & Qualität
Auftragswert
124.000 €
Angebotsprognose
1–3 Angebote
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Korridorsanierung Würzburg - Nürnberg / Planungsleistungen Bereich ESTW-A Markt Bibart

Worum geht es? Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) sucht Ingenieurbüros für Planungsleistungen im Bereich des elektronischen Stellwerks Markt Bibart. Konkret geht es um den Abschnitt km 42,0 bis 59,7 der Strecke 5910 (Hochleistungskorridor Fürth – Würzburg) – eine Teilstrecke der geplanten Korridorsanierung Würzburg–Nürnberg mit zwei Vollsperrungen 2030 und 2031. Was ist zu planen? Fachplanungen für Oberleitung, Leit- und Sicherungstechnik (Stellwerk/ESTW), Verkehrsanlagen inkl. neuem Überholgleis Oberlaimbach, 50-Hz-Anlagentechnik, konstruktive Ingenieurbauwerke (Durchlässe) sowie die Modernisierung des Bahnhofs Markt Bibart mit BIM-Methodik. Hinzu kommt die Gesamtkoordination aller Fachlose. Wie ist das Verfahren? Es handelt sich um ein Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (EU-weite Vergabe nach Sektorenverordnung). Interessierte Büros bewerben sich zunächst mit einem Teilnahmeantrag; nach Prüfung werden ausgewählte Bewerber zur Angebotsabgabe aufgefordert. Was muss ich mit dem Teilnahmeantrag einreichen? Eigenerklärungen (Kontaktdaten, Verbundenheit, keine Bauleistungen, Insolvenz, Steuern, keine Sperren/Verstöße/Sanktionen) Präqualifikationsnachweis der DB AG (je nach Los unterschiedliche Produktgruppen) Referenzprojekt(e) mit abgeschlossenen Planungsleistungen der letzten 10 Geschäftsjahre für ein Eisenbahninfrastrukturunternehmen oder vergleichbar, Leistungsphasen 1+2 (bei Los 5 zusätzlich 1–4) vollständig erbracht, bestimmte Mindesthonorarvolumina Lebensläufe und Referenznachweise der vorgesehenen Projektleitung (je Los unterschiedliche Anforderungen an Studium und Berufserfahrung) Für Los 5 zusätzlich: Nachweis BIM-fähiger CAD-Software Referenztabelle als Dateianlage Wie reiche ich ein? Elektronisch über das Bieterportal der Deutschen Bahn (Textform nach § 126b BGB). Fragen ausschließlich über das Nachrichten-Tool des Portals. Honorarangebot zwingend über das AI-Portal der DB AG.

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des BundesNürnberg, Bayern
Angebotsfrist
—
Veröffentlicht
22.08.2026
Zuschlagskriterium
Niedrigster Preis
Angebotsprognose
1–3 Angebote
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SV-CNI-260722-004 - Hst / MIL12_AMT-AAA-DOK/ München, Verkehrsanlagenplaner

Die Stadtwerke München (SWM) suchen ein Ingenieurbüro für die Objektplanung Verkehrsanlagen an drei Tram-Haltestellen der Linie 12: Am Münchner Tor (AMT), Anni-Albers-Straße (AAA) und Domagkstraße (DOK). Gefordert werden Planungsleistungen nach HOAI § 47, stufenweise beauftragt (Leistungsstufe 1: Leistungsphase 3, dann optional LPH 5, 6–7 und 8–9). Inhaltlich geht es um den barrierefreien Umbau und die Verlängerung der Bahnsteige auf 56 m für längere Tramwagen, eine Verbreiterung auf 3,15 m und Erhöhung auf 25 cm, die Neuanordnung von Wartehallen, Bodenindikatoren (Taststeine), Geländer sowie neue Anrampungen. Hinzu kommen Schnittstellenkoordination (Gleisbau, Fahrleitung, Elektro, Tragwerk, Verkehrstechnik, Beleuchtung, Entwässerung, Sparten) und die Zusammenarbeit mit Mobilitätsreferat, Baureferat und Münchner Stadtentwässerung. Zuschlag erfolgt ausschließlich nach dem niedrigsten Preis (100 %). Angebote sind elektronisch über das SWM-Lieferantenportal einzureichen, schriftliche Angebote sind ausgeschlossen.

Stadtwerke München GmbH | Regierung von Oberbayern, Vergabekammer Südbayern | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)München, Bayern
Angebotsfrist
14.09.2026noch 5 Tage
Veröffentlicht
22.07.2026
Zuschlagskriterium
Niedrigster Preis
Angebotsprognose
1–3 Angebote
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Korridorsanierung Würzburg - Nürnberg / Planungsleistungen ESTW-A Neustadt (Aisch)

Die Deutsche Bahn beschafft Planungsleistungen (Architekten-/Ingenieurleistungen) für die Korridorsanierung im Bereich des ESTW-A Neustadt (Aisch), Strecke 5910 km 32,0–42,0. Inhalt: Oberleitungsanlagen, Leit- und Sicherungstechnik, Verkehrsanlagen, 50-Hz-Anlagentechnik, BIM-Fachplanung der Verkehrsstation Neustadt (Aisch) und konstruktive Ingenieurbauwerke. Die Ausschreibung ist in 6 Fachlose aufgeteilt, die einzeln oder kombiniert vergeben werden. Vertragslaufzeit ca. 04.01.2027 – 30.09.2027 (mit Verlängerungsoptionen). Wichtige Fristen und Wege: Teilnahmefrist: 17.09.2026, 11:00 Uhr Bieterfragen: bis 11.09.2026, 11:00 Uhr Einreichung: digital über das DB-Bieterportal; Textform nach § 126b BGB ausreichend Honorarangebot verpflichtend über das AI-Portal der DB AG Was zu beachten ist: Eine Präqualifikation der Deutschen Bahn AG ist für die jeweilige Fachplanungs-Kategorie erforderlich Für mehrere Lose sind je Los separate Referenzen nachzuweisen Arbeitsgemeinschaften haften gesamtschuldnerisch Verhaltenskodex und Nachhaltigkeitsnachweis (z.B. EcoVadis) sind Voraussetzung Vertragserfüllungsbürgschaft 8 %, Bürgschaft Mängelansprüche 5 % Vergabeverfahren: EU-weites Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (zweiphasig). Zuschlagskriterium ist der Preis.

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Nürnberg, Bayern
Angebotsfrist
—
Veröffentlicht
17.08.2026
Zuschlagskriterium
Niedrigster Preis
Angebotsprognose
1–3 Angebote
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Tiefbau-, Elektro- und Seiltragwerksarbeiten für Straßenbeleuchtung und Verkehrsleittechnik TWT BA 1

Was wird gebaut? Für den ersten Bauabschnitt der neuen Tram-Westtangente in München werden Bauarbeiten rund um Straßenbeleuchtung und Lichtsignalanlagen ausgeschrieben. Das Projekt im Überblick: Strecke: rund 1,5 km – von der Wotanstraße (inklusive Laimer Unterführung und Umweltverbundröhre) bis hinter die Einmündung Gaßnerstraße Bauherr: Landeshauptstadt München, Baureferat – im Auftrag der Stadtwerke München GmbH Leistungen: Tiefbau (Kabelgräben), Elektroinstallation (Kabel, Maste, Leuchten, Schaltschränke) und Seiltragwerke (Überspannungen für Seilhängeleuchten) Was muss ich als Bieter tun? Das Angebot wird elektronisch über die Vergabeplattform (www.meinauftrag.rib.de) eingereicht. Angebotsfrist ist der 22.09.2026, 09:50 Uhr (MESZ). Fragen können bis 15.09.2026, 09:50 Uhr gestellt werden. Wichtige Unterlagen, die mit dem Angebot eingereicht werden müssen: Angebotsschreiben, Preisblätter, Leistungsverzeichnis mit Preisen Eigenerklärung Bezug Russland (FB 127) Eigenerklärung zur Eignung (oder Einheitliche Europäische Eigenerklärung / PQ-Nummer) Bauzeitenplan (Balkenplan) Produktdatenblätter und Konformitätsnachweise für die verwendeten Materialien Bei Bietergemeinschaften: Erklärung mit bevollmächtigtem Vertreter Sicherheiten: 5 % der Auftragssumme für Vertragserfüllung 2 % der Abschlagszahlungen für Mängelansprüche Vertragsdauer: ca. 27 Monate (voraussichtlich November 2026 bis Dezember 2028).

Landeshauptstadt München, Baureferat | Vergabekammer SüdbayernMünchen, Bayern
Angebotsfrist
22.09.2026noch 13 Tage
Veröffentlicht
23.08.2026
Zuschlagskriterium
Niedrigster Preis
Angebotsprognose
4–10 Angebote
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Korridorsanierung Würzburg - Nürnberg / Planungsleistungen ESTW-A Neustadt (Aisch)

Die geplante Maßnahme betrifft den Bereich des ESTW-A Neustadt (Aisch) im Streckenabschnitt km 32,0 bis 42,0 der Strecke 5910 im Hochleistungskorridor Fürth - Würzburg im Rahmen der Korridorsanierung Würzburg - Nürnberg. Gegenstand ist die umfassende infrastrukturelle Anpassung der Verkehrsanlagen sowie der technischen Ausrüstung, aufgeteilt in folgende Fachlose: Fachlos 1: Fachplanung Oberleitung km 32,0 - 42,0 Fachlos 2: Fachplanung Leit- und Sicherungstechnik km 32,0 - 42,0 Fachlos 3: Fachpla

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Nürnberg, Bayern
Angebotsfrist
—
Veröffentlicht
07.09.2026
Zuschlagskriterium
Niedrigster Preis
Angebotsprognose
1–3 Angebote
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Korridorsanierung Würzburg - Nürnberg / Planungsleistung ESTW-A Bereich Emskirchen

Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg beschafft für den Streckenabschnitt km 18,0–32,0 der Strecke 5910 (ESTW-A Emskirchen, Hochleistungskorridor Fürth–Würzburg) Planungsleistungen in fünf Fachlosen. Geboten werden können Oberleitungsplanung (Los 1), Leit- und Sicherungstechnik (Los 2), Verkehrsanlagen und Gesamtkoordination (Los 3), 50-Hz-Anlagentechnik (Los 4) sowie BIM-Fachplanung für drei Verkehrsstationen (Los 5). Das Verfahren ist ein nichtoffenes Verfahren mit Teilnahmewettbewerb; Teilnahmeanträge sind bis 10.09.2026, 11:00 Uhr ausschließlich elektronisch über das DB-Bieterportal einzureichen. Anschließend (ca. ab 28.09.2026) werden ausgewählte Bewerber zur Angebotsabgabe aufgefordert, Zuschlagskriterium ist der niedrigste Preis (Honorar).

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Nürnberg, Bayern
Angebotsfrist
—
Veröffentlicht
10.08.2026
Zuschlagskriterium
Niedrigster Preis
Angebotsprognose
1–3 Angebote
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Kreuzungsfreier Ausbau Frankenschnellweg, Abschnitt West: bauzeitliche Verkehrssicherung im Zuge von Baumaßnahmen

Worum es geht: Während des mehrjährigen Umbaus des Frankenschnellwegs in Nürnberg (Abschnitt West) muss der Verkehr sicher an den Baustellen vorbeigeführt werden. Dafür wird ein zentraler Verkehrssicherer gesucht, der die gesamte bauzeitliche Verkehrssicherung plant, aufbaut, betreibt und wieder abbaut. Was konkret zu tun ist: Temporäre Markierungen aufbringen und wieder entfernen Mobile Schutzwände (Beton) und Absperrungen bereitstellen, vorhalten und umsetzen Verkehrszeichen und Hinweistafeln aufstellen LED-Wechselverkehrszeichen programmieren und betreiben Eine mobile Stauwarnanlage mit Messeinheiten und Anzeigetafeln aufbauen, betreiben (mit 24h-Bereitschaft) und zurückbauen Verkehrszeichenpläne für jede Bauphase erstellen und mit den Behörden abstimmen Verkehrsrechtliche Genehmigungen bei bis zu drei Behörden einholen (Stadt Nürnberg, Stadt Fürth, Autobahn GmbH) Zuschlag: Es zählt der niedrigste Preis. Erfüllungsort: Nürnberg (PLZ 90431).

Stadt Nürnberg - Servicebetrieb Öffentlicher Raum | Vergabekammer Nordbayern bei der Regierung von Mittelfranken | Stadt Nürnberg, Rechtsamt, Abteilung 3-VMN | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Nürnberg, Bayern
Angebotsfrist
17.09.2026noch 8 Tage
Veröffentlicht
09.07.2026
Zuschlagskriterium
Niedrigster Preis
Angebotsprognose
4–10 Angebote
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Erstellung eines integrierten Klimaschutzkonzepts

Die Erzdiözese München und Freising (Körperschaft des öffentlichen Rechts) schreibt die Erstellung eines integrierten Klimaschutzkonzepts für das Erzbischöfliche Ordinariat und ca. 150 direkt unterstellte Liegenschaften (Schulen, Kitas, Jugendhäuser, Tagungshäuser, Kirchen, Verwaltung) aus. Es handelt sich um eine beschränkte Ausschreibung mit Teilnahmewettbewerb (zweistufiges Verfahren). Zunächst ist ein Teilnahmeantrag mit Referenzen und Eigenerklärungen einzureichen; ausgewählte Bewerber werden anschließend zur Angebotsabgabe mit Preisblatt aufgefordert. Das Projekt ist in 6 Arbeitspakete gegliedert (Energie- und THG-Bilanz, Potenzialanalyse, Öffentlichkeitsarbeit, Akteursbeteiligung, Prozessunterstützung, Konzeptfertigstellung) und wird über die Nationale Klimaschutzinitiative gefördert. Die Preisobergrenze liegt bei 66.828,00 € brutto. Abgabefrist Teilnahmeantrag: 10.09.2026, 10:00 Uhr. Angebotsfrist: 05.10.2026, 10:00 Uhr. Einreichung ausschließlich elektronisch über das DTVP-Portal.

Erzdiözese München und Freising Körperschaft des öffentlichen Rechts80063 München, Bayern
Angebotsfrist
10.09.2026noch 1 Tage
Veröffentlicht
20.08.2026
Zuschlagskriterium
Preis & Qualität
Angebotsprognose
4–10 Angebote
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Kreuzungsfreier Ausbau Frankenschnellweg, Abschnitt West: bauzeitliche Verkehrssicherung im Zuge von Baumaßnahmen

Diese Ausschreibung beinhaltet die Herstellung, Vorhaltung und den Rückbau einer Verkehrssicherung während der gesamten Bauzeit der Baumaßnahme Ausbau Frankenschnellweg Abschnitt FSW-West als zentraler Verkehrssicherer für alle Baufirmen im unmittelbaren Baubereich, sowie die Einrichtung verschiedener Umleitungen. Hierzu gehört auch die Erstellung von Verkehrszeichenplänen zu jeder Verkehrsphase und eine enge Abstimmung mit allen Beteiligten, insbesondere mit den Verkehrsbehörden. Im Zuge der Ma

Stadt Nürnberg - Servicebetrieb Öffentlicher Raum | Vergabekammer Nordbayern bei der Regierung von Mittelfranken | Stadt Nürnberg, Rechtsamt, Abteilung 3-VMNNürnberg, Bayern
Angebotsfrist
17.09.2026noch 8 Tage
Veröffentlicht
16.08.2026
Zuschlagskriterium
Niedrigster Preis
Angebotsprognose
4–10 Angebote
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TNW_ING_Stadt Pottenstein_Sanierung der Straße "Bayreuther Berg"

Die Stadt Pottenstein plant die Sanierung der Hauptverkehrsstraße "Bayreuther Berg" in Pottenstein (Gemarkung Pottenstein, Teilbereich der Flurnr. 1191). Die Straße beginnt in der "Talzone" von Pottenstein bei der Kreuzung mit den Straßen Fischergasse, Hollergasse und Franz-Wittmann-Gasse und endet in der "Hochzone" von Pottenstein bei der Abzweigung der Jugendherbergstraße. Die Länge beträgt 452 m. Zu Beginn beträgt die Höhe 367m und zum Ende 423m, bei einer Höhendifferenz von 56m und einer dur

Stadt Pottenstein | Rechtsanwälte Prof. Dr. Rauch & Partner mbB | Regierung von Mittelfranken - Vergabekammer Nordbayern | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Pottenstein, Bayern
Angebotsfrist
—
Veröffentlicht
13.08.2026
Zuschlagskriterium
—
Angebotsprognose
1–3 Angebote
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Expressverkehr Ostbayern (EVO)

Öffentlicher Dienstleistungsauftrag im Schienenpersonennahverkehr im Sinne des Art. 5 Abs. 1 der VO (EG) Nr. 1370/2007. Betrieb eines Regionalverkehrs im Umfang von ca. 2,17 Mio. Zugkilometern pro Jahr (vsl. 12/2028 – 12/2043) auf folgender Linie: München Hbf – Landshut Hbf – Regensburg Hbf – Schwandorf – Weiden – Marktredwitz – Hof Hbf (RE 2). Die Verkehrsleistungen sind ab dem 10.12.2028, dem ersten Betriebstag nach dem großen Fahrplanwechsel im Jahr 2028, nach der Nachtpause zu erbringen. Der

Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG) | Vergabekammer Südbayern bei der Regierung von OberbayernMünchen, Bayern
Angebotsfrist
21.09.2026noch 12 Tage
Veröffentlicht
04.02.2026
Zuschlagskriterium
Festpreis
Angebotsprognose
1–3 Angebote
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Objektplanung Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung, Örtliche Bauüberwachung und Verkehrssicherungsplanung

Objektplanung Ingenieurbauwerke gem. Par. 43 HOAI, Lph 1-8, Tragwerksplanung Par. 51 HOAI, Lph 2-6, Verkehrssicherungsplanung und Bauüberwachung für die Generalsanierung (Betoninstandsetzung, Oberflächenschutz, Abdichtung, Korrosionsschutz Stahlüberbau, ÜKO-Tausch, Geländererhöhung, Entwässerung, Belagserneuerung) der FgBr. Heideckstr.-Braganzastr. über Landshuter Allee (B2R)

Landeshauptstadt München, Baureferat | Vergabekammer Südbayern | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)München, Bayern
Angebotsfrist
—
Veröffentlicht
17.08.2026
Zuschlagskriterium
Preis-Leistung
Angebotsprognose
4–10 Angebote
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Überarbeitung Lane-Model

Die Landeshauptstadt München überarbeitet ihr bestehendes digitales Lane-Model (semantisches Fahrspurmodell aller Fahrspuren im Stadtgebiet). Die Aufgabe besteht aus drei Teilen: 1. Identifikation von Überarbeitungsbedarfen durch Vergleich des bestehenden Modells mit aktuellen Luftbildern (2025) und Panoramabildern der Straßenbefahrung (2024). 2. Aktualisierung der betroffenen Bereiche auf den heutigen Stand (Veränderungen durch Umbaumaßnahmen, Beschilderung, Fahrbahnmarkierungen). 3. Umstrukturierung der Datenstruktur für Simulationsfähigkeit und weitere Anforderungsfälle sowie Fehlerbehebung im Gesamtbestand. Der voraussichtliche Überarbeitungsumfang liegt bei ca. 3.000 Kreuzungen und 550 km Straßenabschnitten. Die Ergebnisse werden als GIS-Datensatz (ESRI File-Geodatabase) geliefert, kompatibel mit ArcGIS, SUMO, PTV Visum/Vissim u.a. Budget: maximal 800.000 EUR netto. Angebote sind elektronisch über die Vergabeplattform der LHM einzureichen.

Landeshauptstadt München, Kommunalreferat, Recht und Verwaltung, Zentrale Dienste, Submissionsbüro | Regierung von Oberbayern, Vergabekammer SüdbayernMünchen, Bayern
Angebotsfrist
10.09.2026noch 1 Tage
Veröffentlicht
06.08.2026
Zuschlagskriterium
Niedrigster Preis
Angebotsprognose
11+ Angebote
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Überarbeitung Lane-Model

Überarbeitung des Münchner Lane-Models

Landeshauptstadt München, Kommunalreferat, Recht und Verwaltung, Zentrale Dienste, Submissionsbüro | Regierung von Oberbayern, Vergabekammer SüdbayernMünchen, Bayern
Angebotsfrist
16.09.2026noch 7 Tage
Veröffentlicht
06.09.2026
Zuschlagskriterium
Niedrigster Preis
Angebotsprognose
11+ Angebote
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AK Deggendorf - AS Hengersberg - Archäologische Untersuchung Gesamtabschnitt

Kurzbeschreibung Im Zuge des 6-streifigen Ausbaus der Bundesautobahn A3 zwischen dem Autobahnkreuz (AK) Deggendorf und der Anschlussstelle (AS) Hengersberg (Bau-km 0+253 bis 10+959, ca. 10,7 km) werden archäologische Vor- und Begleituntersuchungen ausgeschrieben. Auf einer Gesamtfläche von ca. 9,6 ha (verteilt auf 14 Einzelflächen in den Gemeinden Niederalteich, Hengersberg/Schwarzach und Deggendorf/Fischerdorf) sind Bodenuntersuchungen, Oberbodenabtrag mit Suchschnitten sowie ggf. vollständige Ausgrabungen und Dokumentationen gemäß den Vorgaben des Bayerischen Landesamtes für Denkmalpflege (BLfD) durchzuführen. Die Leistung ist in zwei Teile gegliedert (Teil A Oberbodenabtrag/Suchschnitte, Teil B Ausgrabung/Dokumentation); ergänzend sind Baggerarbeiten (Hydraulikbagger ca. 15–25 t) als Eigenleistung zu erbringen. Angebote sind elektronisch über die Vergabeplattform bis spätestens 09.09.2026

Die Autobahn GmbH des Bundes - NL SüdbayernDeggendorf, Bayern
Angebotsfrist
09.09.2026noch 0 Tage
Veröffentlicht
26.08.2026
Zuschlagskriterium
Niedrigster Preis
Angebotsprognose
4–10 Angebote
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Abschluss eines nicht-exklusiven Rahmenvertrages zur Durchführung von Kontrollprüfungen und Labordienstleistungen (Voruntersuchungen, Kontrollprüfungen, Analytik) im Open-House Verfahren

Die Autobahn GmbH des Bundes – Niederlassung Südbayern schließt einen nicht-exklusiven Rahmenvertrag über Labor- und Kontrollprüfungsleistungen für den Straßen- und Autobahnbau. Es handelt sich um ein Open-House-Verfahren: Jedes Unternehmen, das die Zulassungsvoraussetzungen erfüllt, kann während der gesamten Vertragslaufzeit beitreten. Einzelaufträge werden nach Bedarf abgerufen – ein Anspruch auf Aufträge besteht nicht. Die Leistung ist in 13 Lose (LB 00 – LB 12) aufgeteilt, u. a.: Böden und Bodenbehandlungen Bitumen und Bitumenemulsionen Betonfahrbahndecken Asphaltbauweisen Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln Schichten ohne Bindemittel Ebenheits-, Griffigkeits- und Texturmessungen Umweltanalytik und Grundwasseruntersuchungen Voruntersuchungen Konstruktiver Ingenieurbau Fahrbahnmarkierungen Fugenfüllstoffe Vertragslaufzeit: 01.04.2026 – 30.04.2027 (mit einmaliger Verlängerungsoption bis 30.04.2028). Abgabefrist: 30.04.2027, 23:59 MESZ. Anträge können während der gesamten Laufzeit eingereicht werden. Einreichung: Elektronisch über die Vergabeplattform (https://vergabe.autobahn.de) als Zulassungsantrag mit Anlagen – nicht über die Angebotsmaske.

Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Südbayern | Bundeskartellamt - Vergabekammern des BundesSüdbayern, Bayern
Angebotsfrist
30.04.2027noch 233 Tage
Veröffentlicht
30.03.2026
Zuschlagskriterium
Preis-Leistung
Angebotsprognose
11+ Angebote
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Vergabe von Personenbeförderungsleistungen

Der Landkreis Schwandorf schreibt den Betrieb von 12 Rufbus-Linien (BAXI) als öffentlichen Dienstleistungsauftrag aus. Jede Linie ist ein eigenes Los, Bieter können auf ein oder mehrere Lose bieten. Der Betrieb startet am 16.12.2026 und läuft 6 Jahre. Bewertet wird vor allem der Preis, aber auch Barrierefreiheit und CO₂-neutraler Antrieb. Angebote müssen elektronisch über das Vergabeportal bis zum 01.10.2026 um 10:00 Uhr eingereicht werden.

Landkreis Schwandorf | Regierung von Mittelfranken, Vergabekammer Nordbayern | Landratsamt Schwandorf | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Schwandorf, Bayern
Angebotsfrist
01.10.2026noch 22 Tage
Veröffentlicht
20.08.2026
Zuschlagskriterium
Preis & Qualität
Angebotsprognose
1–3 Angebote
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S-Bahn Nürnberg 2031+

Öffentlicher Dienstleistungsauftrag im Schienenpersonennahverkehr im Sinne des Art. 5 Abs. 1 der VO (EG) Nr. 1370/2007. Betrieb eines S-Bahn-Verkehrs im Umfang von ca. 8,3 Mio. Zugkilometern pro Jahr (davon ca. 0,1 Mio. Zugkilometer pro Jahr in Baden-Württemberg) auf den folgenden Linien: S1: Bamberg – Hartmannshof S2: Roth – Altdorf S3: Nürnberg Hbf – Neumarkt (Opf.) S4: Nürnberg Hbf – Crailsheim S5: Nürnberg Hbf – Allersberg S6: Nürnberg Hbf – Neustadt (Aisch) Betriebsaufnahme ist zum Fahrplan

Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG) | Land Baden-Württemberg, Ministerium für Verkehr (VM) | Vergabekammer Südbayern bei der Regierung von Oberbayern | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)München, Bayern
Angebotsfrist
18.01.2027noch 131 Tage
Veröffentlicht
29.06.2026
Zuschlagskriterium
Festpreis
Angebotsprognose
1–3 Angebote
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Vergabe von Verkehrsleistungen auf der Linie 43 Roding - Nittenau - Regenstauf - Regensburg Hbf.

Die Gesellschaft zur Förderung des öffentlichen Personennahverkehrs im Landkreis Regensburg mbH (GFN) ist ein 100%iges Tochterunternehmen des Landkreises Regensburg. Sie ist vom Landkreis als Aufgabenträger damit betraut, dessen Aufgaben der Planung, Organisation und Bestellung des allgemeinen ÖPNV in dessen Namen wahrzunehmen. Die zur Angebotsabgabe auffordernde und den Zuschlag erteilende Stelle ist die GFN, die im Namen des Landkreises Regensburg (Aufgabenträger) handelt. Der Landkreis Regens

Landkreis Regensburg | Gesellschaft zur Förderung des öffentlichen Personennahverkehrs im Landkreis Regensburg mbH (GFN) | Regierung von Mittelfranken, Vergabekammer Nordbayern | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Regensburg, Bayern
Angebotsfrist
31.12.2037noch 4131 Tage
Veröffentlicht
05.10.2024
Zuschlagskriterium
Preis-Leistung
Angebotsprognose
11+ Angebote
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Verkehrssicherung BW 805c

Worum geht's? Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Nordbayern, schreibt die Verkehrssicherung für den Ersatzneubau der Brücke BW 805,610 (Unterführung eines Feldweges) an der Bundesautobahn A6 zwischen Nürnberg und Amberg (Bau-km 805,610) aus. Was ist zu tun? Über die gesamte Bauzeit (ca. 2 Jahre, 10 Bauphasen von November 2026 bis November 2028) muss der Verkehr auf der Autobahn sicher an der Baustelle vorbeigeführt werden – mit mobilen Stauwarnanlagen, transportablen Schutzeinrichtungen, Beschilderung, Markierung und Kontrollen, rund um die Uhr. Wie ist das Angebot einzureichen? Elektronisch über die Vergabeplattform vergabe.autobahn.de bis spätestens 06.10.2026, 09:15 Uhr (MESZ), in deutscher Sprache. Es gilt die VOB/A EU. Hinweis für Bieter: Für die Verkehrssicherung an Bundesautobahnen sind spezielle Eignungsnachweise erforderlich (z. B. MVAS-Nachweis, Referenzen aus BAB-Hauptfahrbahnsicherungen). Mindestens 3 vergleichbare Referenzen aus den letzten 5 Jahren werden gefordert.

Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordbayern | Bundeskartellamt - Vergabekammern des BundesBAB A6 Bau-km 805,610 zwischen AS Altdorf-Leinburg und AS Alfeld, Bayern
Angebotsfrist
06.10.2026noch 27 Tage
Veröffentlicht
06.09.2026
Zuschlagskriterium
Niedrigster Preis
Angebotsprognose
4–10 Angebote
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TNW_FA_Schulstiftung der Diözese Regensburg_Generalsanierung und Weiterentwicklung Mittel- und Realschule Oberroning

Was wird hier beschafft? Die Schulstiftung der Diözese Regensburg sucht ein Architektur-/Landschaftsarchitekturbüro für die Planung der Außenanlagen (Freianlagen) der Mittel- und Realschule Oberroning. Das Schulgelände mit rund 20.960 m² umfasst Pausenhöfe, Erschließungswege, Sport- und Grünflächen – inkl. denkmalgeschützter Bereiche. Die Gesamtinvestition der Sanierung beträgt ca. 57 Mio. €, für die Freianlagen gilt eine Kostenobergrenze von 3,2 Mio. € brutto. Was muss der Auftragnehmer leisten? Objektplanung Freianlagen gemäß § 39 HOAI, Leistungsphasen 5–9 – also Ausführungsplanung, Vorbereitung und Mitwirkung bei der Vergabe sowie Objektüberwachung und Objektbetreuung. Hinzu kommen besondere Leistungen wie Kostenberechnungen nach DIN 276, die Ermittlung des denkmalbedingten Mehraufwands sowie die Erstellung der Bestandsdokumentation. Wie läuft das Verfahren? Es ist ein zweistufiges Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb. In Stufe 1 wird die Eignung geprüft (es sollen 3 Bieter zur Angebotsabgabe ausgewählt werden). In Stufe 2 folgen Angebote und Verhandlungsgespräche. Teilnahmeanträge müssen bis 02.10.2026, 10:00 Uhr über die Vergabeplattform DTVP eingereicht werden.

Schulstiftung der Diözese Regensburg | Rechtsanwälte Prof. Dr. Rauch & Partner mbB | Regierung von Mittelfranken - Vergabekammer Nordbayern | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Oberrooning, Bayern
Angebotsfrist
—
Veröffentlicht
01.09.2026
Zuschlagskriterium
Preis & Qualität
Angebotsprognose
1–3 Angebote
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Marktdaten

Marktanalyse Verkehrsplanung in Bayern

Auswertung aller Vergabeverfahren der letzten 6 Monate (27 aktive · 39 gesamt).

Letzte Aktualisierung: 09. September 2026

Neue Ausschreibungen pro Monat

Verkehrsplanung in Bayern

+200% ggü. Vormonat
1
0
0
3
1
≈ 3
AprMaiJunJulAugSep

Sep läuft noch — gestrichelt = Hochrechnung auf den ganzen Monat (Basis für den Vormonatsvergleich).

Top-Auftraggeber

Meiste Ausschreibungen (6 Mon.)

1.

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

—

4
2.

Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Südbayern

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3
3.

Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordbayern

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2
4.

Landeshauptstadt München, Baureferat

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2
5.

Stadt Nürnberg - Servicebetrieb Öffentlicher Raum

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2
67%
Offenes Verfahren
häufigste Verfahrensart
45%
Nur-Preis-Wertung
Preis als einziges Kriterium
31 Tage
Ø Angebotsfrist
Veröffentlichung bis Frist (Median)
282.000 €
Median-Volumen
typischer Auftragswert
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